أخبار

دييب ريد

دييب ريد

في عام 1942 ، بدأ جوزيف ستالين في الضغط على ونستون تشرشل وفرانكلين روزفلت لفتح جبهة ثانية في أوروبا. لم يكونوا مستعدين لتنفيذ هجوم كبير ولكن تم الاتفاق على إجراء تجربة في هجوم برمائي على ساحل فرنسا.

في أبريل 1942 ، بدأ الجنرال برنارد مونتغمري والأدميرال لويس مونتباتن التخطيط للغزو. كان من المقرر في الأصل أن يتم في يوليو ولكن سوء الأحوال الجوية أدى إلى تأجيله حتى أغسطس.

في التاسع عشر من أغسطس عام 1942 ، نزلت قوة مختلطة صغيرة قوامها 5000 جندي كندي و 1000 جندي بريطاني في دييب. تعرضوا على الفور لهجوم من القوات الألمانية بقيادة الجنرال كورت زيتزلر. في غضون ساعات قليلة قتل 4000 من الرجال أو جرحوا أو أسروا.

ادعى قادة الحلفاء في وقت لاحق أنه تم الحصول على معلومات عسكرية قيمة من غارة دييب. وشمل ذلك الحاجة إلى معدات وتقنيات برمائية أكثر تطوراً. ومع ذلك ، شكك بعض المؤرخين في الغرض من الغارة ، زاعمين أن هذه الدروس المستفادة من الغارة الفاشلة كان من الممكن التنبؤ بها وأن أرواح الجنود الشجعان قد ضاعت دون سبب وجيه.

وزُعم أيضًا أن استخدام الجنود الكنديين في الغارة يشير إلى أن قادة الحلفاء رأوا أن قوات الكومنولث أكثر قابلية للاستهلاك من تلك الموجودة في الجيش البريطاني.

في عام 1942 ، كان تنظيم عمليات الإغارة على سواحل العدو إحدى مهام مقر العمليات المشتركة ، وكان رئيسها الأدميرال مونتباتن. في أبريل 1942 بدأ موظفو هذا المقر العمل على خطة لمداهمة دييب. أصبحت مسؤولاً عن جانب الجيش في التخطيط منذ أن كنت آنذاك أقود الجيش الجنوبي الشرقي ، الذي كان من المقرر أن تأتي منه القوات المشاركة في الغارة. تقرر أن الفرقة الكندية الثانية

نفذت المداهمة وبدأ التدريب المكثف. بدأت القوات في 2 و 3 يوليو ، وكان من المقرر أن تتم الغارة في 4 أو في أحد الأيام التالية. وبمجرد انطلاقها تم إطلاع القوات بشكل كامل ، وبعد ذلك تم "إغلاقها" في سفنهم. لم يكن الطقس مناسبًا لإطلاق المشروع ليلة الثالث من يوليو ،

وظلت غير مناسبة حتى الثامن من تموز (يوليو) - اليوم الأخير الذي تسمح فيه الظروف بذلك. ثم تم إنزال القوات وتوزيعها على معسكراتهم وألواحهم. تم إبلاغ جميع القوات بشكل كامل بهدف الغارة والتفاصيل المتعلقة بها ؛ كان من المعقول أن نتوقع أنه أصبح الآن موضوعًا شائعًا للمحادثات في القضبان والحانات في جنوب إنجلترا ، حيث شارك ما يقرب من 5000 جندي كندي بالإضافة إلى أعداد كبيرة من البحارة والطيارين. وبمجرد "فتح" وتفريق كل هذه القوة ، اعتبرت أن العملية قد ألغيت ووجهت انتباهي إلى أمور أخرى.

لكن قيادة العمليات المشتركة اعتقدت خلاف ذلك. قرروا إحياءه وحصلوا على المخطط من قبل رؤساء الأركان البريطانيين في نهاية يوليو. عندما سمعت عن هذا كنت مستاء جدا. اعتقدت أنه لن يكون من الممكن الحفاظ على السرية بعد الآن. وفقًا لذلك ، كتبت إلى الجنرال باجيت ، سي إن سي. قوات المنزل ، تخبره عن قلقي ، وتوصي بأن الغارة على دييب يجب اعتبارها ملغاة "في كل الأوقات". إذا كانت

تعتبر مرغوبة للإغارة على القارة ، ثم لا ينبغي أن يكون الهدف دييب. تم تجاهل هذه النصيحة. في العاشر من أغسطس ، غادرت إنجلترا لتولي قيادة الجيش الثامن في الصحراء.

رئيس الوزراء وبعض كبار مستشاريه العسكريين لا يزالون ينظرون إلى خطة أفرلورد مع هواجس مخفية بالكاد ؛ يبدو أن موقفهم هو أننا يمكن أن نتجنب المخاطر الإضافية والخطيرة التي تنطوي عليها عملية برمائية جديدة بمجرد ضخ جميع الموارد الجوية والبرية والبحرية المتاحة في البحر الأبيض المتوسط. لقد أشاروا إلى أنه من خلال دفع الحملة الإيطالية ، وغزو يوغوسلافيا ، والاستيلاء على جزيرة كريت ، ودوديكانيز ، واليونان ، فإننا سوف نوجه ضربة قوية للألمان دون مواجهة المخاطر المعترف بها للجهد الكامل ضد شمال غرب أوروبا. لقد واصلت أنا وطاقم العمل الخاص بي ، بما في ذلك الأعضاء البريطانيون ، دعم الاستنتاجات التي تم التوصل إليها قبل عام ونصف من أنه فقط في الهجوم عبر القنوات ، ستتركز قوتنا الكاملة وتحقق نتائج حاسمة.

لأنه ، لاحقًا ، تم الهبوط في نورماندي بنجاح دون خسارة غير طبيعية ، فمن السهل تجاهل المخاطر والأخطار الحقيقية التي تنطوي عليها الخطة. لو واجهنا هناك انعكاسًا كارثيًا ، فإن أولئك الذين ينتقدون الآن القلق الذي يتطلع به البعض إلى الاحتمال سيكون أعلى في إدانة الآخرين الذين أصروا على صحة الخطة. الشيء الوحيد الذي كان يخشاه المعارضون هو تكرار حرب الخنادق في الحرب العالمية الأولى. كان لدى البريطانيين ذكريات حية ومريرة عن Passchendaele و Vimy Ridge. لم يرغب أي منا في تكرار تلك التجارب. علاوة على ذلك ، فإن غارة دييب في صيف عام 1942 لم تعد بأي غزو سهل للشواطئ نفسها. وقد أسفرت تلك الغارة ، التي نفذتها قوة كبيرة من الكنديين ، عن نسبة عالية من الخسائر. تعلمنا منه عددًا من الدروس التي طبقناها لاحقًا لصالحنا ، لكن الثمن الذي دفعه الكنديون لا يزال مزعجًا.

في دييب ، من بين قوة قوامها أقل من 5000 رجل اشتبكت لمدة تسع ساعات فقط ، فقد الجيش الكندي عددًا أكبر من الأسرى مقارنة بالأشهر الأحد عشر بأكملها من الحملة اللاحقة في شمال غرب أوروبا ، أو العشرين شهرًا التي قاتل خلالها الكنديون في إيطاليا. ومازال الصادر هو الخسارة في القتل. وبلغ مجموع الضحايا القاتلة 56 ضابطا و 851 من الرتب الأخرى. بلغ مجموع الضحايا الكنديين من جميع الفئات 3369.


دييب ريد

في عام 1942 ، كان النازيون في ذروة سيطرتهم الواسعة النطاق على قارة أوروبا خلال الحرب العالمية الثانية. واجه الحلفاء التحدي الصعب المتمثل في الحصول على موطئ قدم ساحلي حتى يتمكنوا من محاربة عدو راسخ وقوي بنجاح أكبر. قبل وقت طويل من هجوم D-Day على شواطئ نورماندي ، نفذ الحلفاء غارة خطيرة وقاتلة على دييب اختبرت قوة إرادتهم وشجاعتهم. لقد كان فشلًا ذريعًا ، لكن القوات والاستراتيجيين استخدموا التجربة لإجراء تغييرات على تخطيطهم التكتيكي. بعد كارثة دييب والتعديلات الناتجة ، تم شن هجمات الحلفاء الناجحة على إفريقيا وإيطاليا. ثم ، على شواطئ نورماندي في يوم النصر (6 يونيو 1944) بدأ الهجوم الساحلي النهائي ، وبعد أقل من عام ، هُزمت ألمانيا النازية.

كانت عملية اليوبيل ، المعروفة باسم غارة دييب ، عبارة عن عملية إمساك وتعليق تم تنفيذها في 19 أغسطس 1942 من قبل القوات الكندية والبريطانية والأمريكية. على الرغم من أنه لم يكن هجومًا واسع النطاق - لم يكن لدى قوات الحلفاء الموارد الجاهزة ولا القدرة على التعبئة الجماهيرية لأي شيء أكبر - إلا أنه كان لا يزال يهدف إلى جذب قوات ألمانية كبيرة إلى الساحل الفرنسي بشكل غير مباشر ، وهذا من شأنه أن يدعم القوات السوفيتية المهيمنة على الجبهة الشرقية من خلال إبعاد القوات الألمانية عن تلك المعركة. تضمنت الأهداف الأخرى جمع المعلومات الاستخبارية حول الدفاعات الألمانية وإلحاق أضرار جسيمة بالموانئ التي يسيطر عليها العدو.

كان الجنود الكنديون حريصين على المشاركة في مسرح الحرب الأوروبي لأنهم لم يشاركوا بعد في معارك أو عمليات مهمة خلال الحرب العالمية الثانية على الرغم من أنهم تدربوا بشكل مكثف على ذلك. من بين 6100 جندي تم نشرهم ، كان هناك 5000 كندي. تشمل الأفواج كتيبة المشاة الملكية هاملتون الخفيفة ، وفوج دبابات الجيش الرابع عشر (فوج كالجاري) ، وكالجاري هايلاندرز ، وفوج إسكس الاسكتلندي ، وفوج تورنتو الاسكتلندي ، والفوج الملكي الكندي ، وفوج جنوب ساسكاتشوان ، وكاميرون هايلاندرز الخاصة بالملكة من كندا شاركوا جميعًا. بعد بدء الهجوم ، تم إرسال Les Fusilier s Mont-Royal إلى المعركة لدعم إسكس الاسكتلندي. بالإضافة إلى ذلك ، رافقت الغارة ثماني مدمرات و 74 سربًا جويًا ، ثمانية منهم من سلاح الجو الملكي الكندي.

مصدر الصورة LAC M # 3194953) أسرى حرب كنديون يقودهم جنود ألمان عبر دييب.

ووقعت الهجمات قبل الفجر في محاولة لمفاجأة العدو. ومع ذلك ، أثناء عبور القناة الإنجليزية ، اصطدمت إحدى قوات الإنزال بقافلة بحرية ألمانية نبهت رفاقها في السلاح الذين يحرسون الساحل. بمجرد وصولهم إلى شاطئ دييب ، سرعان ما وجد الجنود الكنديون أنفسهم أقل عددًا وتعرضوا لنيران كثيفة من العدو غير المفاجئ. أدى هذا إلى العديد من الإصابات غير المتوقعة. مع استمرار سقوط المزيد من الرجال وتوقف المزيد من الدبابات ، أمرت القوات بالتراجع. بينما بذلت جهود شجاعة لإجلاء جميع الأفراد من الشواطئ أثناء هطول الأمطار الغزيرة لنيران العدو ، لم تتمكن القوارب الأخيرة من المغادرة حتى الظهر. عندما فقد الهجوم زخمه ثم انهار ، واصلت الدبابات على الشاطئ ، التي انهارت الآن وغير قادرة على التحرك ، إطلاق النار بينما تراجعت الأفواج الأخرى. مات العديد من أفراد طاقم الدبابات لحماية أبناء وطنهم أو أصبحوا أسرى حرب بعد انتهاء المعركة.

كانت غارة دييب فشلاً ذريعاً. وبلغ معدل الضحايا - الجرحى أو الأسرى أو القتلى - 68 في المائة. من بين 5000 كندي انضموا لعملية اليوبيل ، مات 916 وعاد 2210 فقط إلى إنجلترا. ومع ذلك ، تم تذكر الأفواج الكندية لشجاعتهم في ظل أشد الظروف قسوة. حصل اثنان من الكنديين ، اللفتنانت كولونيل سيسيل ميريت والكابتن الفخري جون دبليو فوت (قسيس كان يدير الإسعافات الأولية لعدة جنود في دييب) ، على فيكتوريا كروسز عن أفعالهم أثناء الغارة. تم القبض على كلاهما وأصبحا سجناء بعد التضحية بسلامتهما لحماية رجالهما.

على الرغم من أن تكلفة دييب كانت باهظة ، استمرت الحرب. يجادل الكثيرون بأن الدروس المستفادة من Dieppe حالت دون وقوع العديد من الإصابات غير الضرورية في D-Day. حتى ونستون تشرشل كان يعتقد ذلك. قال: "انطباعي عن اليوبيل هو أن النتائج تبرر تمامًا التكلفة الباهظة" وكانت "مساهمة كندية ذات أهمية كبرى للنصر النهائي".

الرائد جي إم فيجوت وأعضاء من فرقته من مشاة هاملتون الخفيفة الملكية راكعين عند قبور الجنود الكنديين الذين قُتلوا في دييب في 19 أغسطس 1942. التقطت الصورة في 1 سبتمبر 1944 (مصدر الصورة: LAC M # 3256571).

اقرأ التقرير الأولي لما بعد العمل الذي أصدرته CMHQ (المقر العسكري الكندي ، C.P. Stacey) أو شاهد مقطع الفيديو "The Dieppe Raid" ، الذي رواه أليكس تريبيك من Jeopardy (مجلة Legion).

لمعرفة المزيد عن سلاح الجو الملكي البريطاني أثناء غارة دييب ، انظر "RCAF At Dieppe" (Valor Canada).

الصورة الرئيسية: قتلى كنديون على شاطئ دييب بين الدبابات المدمرة والمهجورة (Credit: LAC، M # 3195429).


History & # x27s Raiders: The Dieppe Raid 1942

في عام 1942 ، أمر رئيس العمليات المشتركة البريطاني ، لويس مونتباتن ، باستطلاع في القوة للاستيلاء على ميناء دييب الفرنسي. كان هدف الحلفاء هو تحديد ما إذا كان الأمر كذلك. اقرأ الكل في عام 1942 ، أمر رئيس العمليات المشتركة البريطاني ، لويس مونتباتن ، بعملية استطلاع سارية للاستيلاء على ميناء دييب الفرنسي. كان هدف Allies & # x27 هو تحديد ما إذا كان من الممكن احتلال ميناء رئيسي لفترة قصيرة ، وجمع المعلومات الاستخبارية وتقييم الجراثيم. اقرأ الكل في عام 1942 ، أمر رئيس العمليات المشتركة البريطاني ، لويس مونتباتن ، بعملية استطلاع سارية للاستيلاء على ميناء دييب الفرنسي. كان هدف Allies & # x27 هو تحديد ما إذا كان من الممكن احتلال ميناء رئيسي لفترة قصيرة ، وجمع المعلومات الاستخبارية وتقييم قدرة الجيش الألماني على الرد على هجوم المشاة. الغارة ، التي يديرها في المقام الأول كندا. اقرأ كل شيء

انظر معلومات الإنتاج وشباك التذاكر وشركة أمبير

انظر معلومات الإنتاج وشباك التذاكر وشركة أمبير

الصور

قصة

مراجعات المستخدم 1

في عام 1942 ، كان الهجوم الكندي الرئيسي ، المسمى بالاستطلاع الساري ، على قرية دييب الألمانية بمثابة كارثة. من أصل خمسة آلاف جندي مشاة كندي ، عاد أقل من النصف. كانت الخسائر الجوية في سلاح الجو الملكي البريطاني ضد الطائرات الألمانية حوالي اثنين إلى واحد. جميعًا ، رأى الكنديون ، جنبًا إلى جنب مع حوالي مائة أو نحو ذلك من الكوماندوز البريطانيين والحراس الأمريكيين ، أكثر من 1000 رجل قتلوا في القتال ، واختتم الاشتباك بهزيمة مذلة. ربما هذا هو السبب في أنك تستطيع العثور على عشرات الاحتفالات السينمائية لميدواي ويوم دي لكل واحد من دييب. الأفلام ، مثل كتب التاريخ ، من تأليف الفائزين.

كان هناك العديد من الأسباب التي أدت إلى عدم جعلها تستحق الدراسة بالتفصيل. تم التخطيط على عجل ، جزئياً كخطوة سياسية لإظهار ستالين أن الحلفاء الغربيين ما زالوا في الحرب. وأوضحت التأجيلات المستمرة للمخابرات الألمانية أن هناك تحركًا هائلاً عبر القناة وأن هدفها كان دييب. وكانت النتيجة أن المدافعين كانوا مستعدين جيدًا.

والسبب الثالث هو أن الاتصالات بين القائد الجنرال روبرتس والشاطئ سرعان ما ضاعت. اختار المشاة الألمان مشغلي الراديو كأهداف أساسية. كان روبرتس جاهلاً بفشل الهجوم ، فأمر المزيد والمزيد من الرجال بالنزول إلى الشاطئ ، بعد فترة طويلة من ميؤوسه. تم الحفاظ على نفس الظروف في أرنهيم بعد ذلك بعامين عندما تم إسقاط المظليين البولنديين في مرجل لا يمكن الدفاع عنه. أخيرًا ، لم تتمكن دبابات تشرشل التي كان من المقرر أن توفر الدعم الناري من السفر عبر حصى الشاطئ وسرعان ما تعثرت ، مما جعل أهدافًا سهلة.

من الطرق الشائعة للتخلص من خطأ كهذا إيجاد طريقة ما لتبريره. ربما كانت إيطاليا خطأً كبيرًا ، لكنها قيدت القوات الألمانية التي كان من الممكن استخدامها في مكان آخر. كما قيدت قوات الحلفاء التي كان من الممكن استخدامها في مكان آخر.

إن & quot المحاسبة & quot - بلغة اجتماعية - لهذا الفشل هو أن الدروس المستفادة منه تم تطبيقها بنجاح على إنزال D Day بعد ذلك بعامين. في هذه الحالة ، ومع ذلك ، فهي نقطة صالحة. تم تجنب كل ديناميات الفشل في دييب في نورماندي ، وربما كان عدد الأرواح التي تم إنقاذها أكبر من تلك التي فقدت في ميناء دييب.


لماذا رائد دييب؟

ساهمت العديد من العوامل في قرار شن غارة كبيرة على أوروبا المحتلة عام 1942. كان الاتحاد السوفيتي يضغط على قوات الحلفاء لفتح جبهة ثانية في أوروبا الغربية. ومع ذلك ، احتاج الحلفاء إلى مزيد من الوقت لبناء مواردهم العسكرية قبل القيام بمثل هذا الجهد الهائل. شعروا أن غارة كبيرة على ساحل فرنسا ، ومع ذلك ، يمكن أن تجبر الألمان على تحويل المزيد من مواردهم العسكرية بعيدًا عن الاتحاد السوفيتي وأيضًا المساعدة في التخطيط لهجوم الحلفاء واسع النطاق الذي يجب أن يحدث في النهاية .

كان الجنود الكنديون يتدربون منذ بداية الحرب في عام 1939 ، وباستثناء معركة هونغ كونغ ، لم يروا بعد أي إجراء مهم. كان هناك ضغط سياسي في الداخل لدفع الكنديين في النهاية إلى المعركة ، وكذلك نفاد الصبر داخل الجيش نفسه.

دييب هي مدينة منتجع تقع في فاصل بين المنحدرات على طول الساحل الشمالي الغربي لفرنسا وتم اختيارها كهدف رئيسي للغارة لأنها كانت ضمن مدى الطائرات المقاتلة من بريطانيا. كانت خطة Allies & rsquo هي إطلاق إنزال برمائي واسع النطاق ، وإلحاق الضرر بشحن العدو ومرافق الموانئ ، وجمع معلومات استخبارية عن الدفاعات الألمانية وتكنولوجيا الرادار. أشارت الأبحاث الحديثة إلى أن الرغبة في التقاط آلة كود إنجما سرية للغاية وكتب الشفرات المصاحبة لها كانت أيضًا عاملاً مهمًا في تصعيد الغارة.


الدم الأول لجنود الجيش في دييب

نادرًا ما ورد ذكر هبوط الحلفاء في دييب على ساحل فرنسا في أغسطس 1942 في معظم روايات الحرب العالمية الثانية. عندما يكون الأمر كذلك ، يطلق عليه تمهيدًا لـ D-Day وهي غارة استكشافية تم إجراؤها لتوضيح كيفية استخدام الحلفاء لدبابات الهبوط أو اكتشاف ما كان من المحتمل أن يفعله الألمان أثناء الغزو أو حتى تجربة نبيلة إذا كانت دموية أثبتت صعوبات مهاجمة الموانئ المحصنة.

في الحقيقة ، كان دييب إخفاقًا غير ضروري ومتوقع ، حمام دم يمكن تجنبه. تم إطلاقه ليس بسبب الضرورة العسكرية ، ولكن لأسباب شملت الغطرسة وسياسة الخدمة و "الروح المعنوية" - مصطلح الأربعينيات للعلاقات العامة أو الدعاية ، اعتمادًا على وجهة نظرك.

لقد ألقت تبريرات المسئولين بظلالها على تصرفات قرابة عشرة آلاف رجل شاركوا في الغزو والحرب الجوية فوق الشواطئ. لقد تم نسيان شجاعة الجنود وتضحياتهم. كان الكنديون يشكلون الجزء الأكبر من القوة وعانوا من عدة آلاف من القتلى أو الجرحى أو الأسرى ، حطمت المعركة الفرقة الثانية الكندية ولا تزال أكبر خسارة في تاريخ الجيش الكندي حتى الآن حتى في كندا ، كان على قدامى المحاربين في دييب الكفاح من أجل الاعتراف بهم.

إذا تم نسيان الكنديين ، فسيتم تجاهل حراس الجيش الأمريكي الذين كانوا هناك في ذلك اليوم تقريبًا. ومع ذلك ، فإن دروس دييب - ليست دروس التكتيكات أو الإستراتيجيات ، ولكن دروس ما يحدث جسديًا للرجل عندما يُلقى به في جحيم القتال - هي جزء من تراث كل حارس.

ما هي التجربة الأمريكية في دييب؟ من بعض النواحي ، كان متنوعًا مثل المراجع التاريخية. تم اختيار خمسين جنديًا من كتيبة رينجر الأولى في الغارة. ذهب معظمهم مع وحدتين من الكوماندوز البريطانيين الذين هاجموا بطاريات المدافع الموجودة على أجنحة دييب ، تم تخصيص حفنة منهم للوحدات الكندية التي هاجمت دييب وبنادق الشاطئ الأقرب بشكل أساسي وجهاً لوجه. حيث نجحت الوحدات الأكبر ، نجح رينجرز. وحيث فشلوا ، مات الحراس في الغالب أو تم أسرهم.

وبالأعداد الهائلة ، فإن الخسائر الكندية كبيرة لدرجة أنه لا يمكن فهمها تقريبًا: من قوة قوامها 5000 شخص ، قتل أكثر من 800 ، وأسر أكثر من 1300 ، وجرح ما يقرب من 600. كانت مساهمة رينجرز أصغر بكثير ، ولكن على المستوى النسبي كانت خسائرهم بنفس القدر من الوحشية. بسبب المشاكل مع سفن الإنزال ، ذهب 15 أميركيًا فقط إلى الشاطئ ، قُتل 3 منهم ، وأُسر 3 أسرى ، وجرح 5 - وهو معدل إصابة بنسبة 73٪.

من اللافت للنظر أن كتيبة الحارس الأولى قد تشكلت قبل أقل من شهرين ولم تكن قد أكملت تدريبها عندما تم استغلالها لتضمينها في المعركة. واصل رينجرز لعب أدوار مهمة في عملية الشعلة ، والهجوم على إفريقيا في الحملات الإيطالية في عام 1943 ، وربما كان الأكثر شهرة خلال D-Day في Pointe du Hoc والمنطقة المحيطة. تم حله ثم إعادة تنظيمه ، خدم رينجرز خلال نزاعات الحرب الباردة ، في حرب الخليج الأولى ، وفي أفغانستان والعراق. اليوم ، يشكل رينجرز جزءًا مهمًا من قيادة العمليات الخاصة الأمريكية. بينما لا تزال هناك نقاشات حول أفضل السبل لاستخدامها ، فلا شك في أن الجنود هم من أقوى القوات المقاتلة في العالم.

بدأ كل شيء في عام 1942 ، في دييب.

إذا لم يكن حظ أليكس زيما سيئًا ، فربما لم يحالفه الحظ على الإطلاق.

ثم مرة أخرى ، كان Szima من النوع الذي اعتاد على تحويل الحظ السيئ إلى فرصة.لقد تمكن من الحصول على تنازل للانضمام إلى الجيش ، وهو أمر ضروري لأن ندبة طولها ستة بوصات كانت تنزلق على خده من عينه اليسرى. ولكن أثناء خضوعه للتدريب الأساسي ، أصبح واضحًا من تعليقات مدربيه أن الندبة ستؤدي إلى استبعاده. لا يعني ذلك أنه سبب له أي مشكلة - فقد تعرض لها منذ وقوع حادث عندما كان أصغر سناً - ولكن الأطباء والضباط وكل من نظر إليها اعتقدوا أنها ستصاب بالعدوى وربما تسقط عينه. بالإضافة إلى أنه كان الجحيم للنظر إليه. قام Szima بخرق كعكاته بفعل كل ما في وسعه للفوز بمكان ، ولكن بمجرد انتهاء فترة التدريب التي استمرت تسعين يومًا ، كان يرتد.

وبعد ذلك ، قبل ثلاثة أيام من النهاية ، أطلق عليه الرصاص. أساء بعض المعتوه لمتدرب جديد التعامل مع مدفع رشاش طومسون ، وهبط Szima في المستشفى مع سبيكة في فخذه.

لكن تلك البزاقة أثبتت أنها نعمة. لم يكن من الممكن تسريح سيما من الجيش ، ليس أثناء التحقيق في إطلاق النار. وبعد ذلك ، بطريقة ما ، ضاعت فكرة الارتداد ، إما في المراوغة الورقية أو بسبب الحاجة المتزايدة لزيادة حجم الجيش. خرجت Szima من المستشفى بعصا وترقية إلى درجة أولى خاصة ، ليس بسبب أي شيء فعله ولكن لأن أي شخص آخر اجتاز المستوى الأساسي بحلول ذلك الوقت قد تمت ترقيته إلى درجة أولى خاصة أيضًا. تم تعيينه في الفرقة المدرعة الأولى ككاتب شركة ، وذهب إلى أيرلندا عندما أصبحت الفرقة ، جنبًا إلى جنب مع فرقة المشاة الرابعة والثلاثين ، من أولى الفرق الأمريكية التي تم إرسالها إلى أوروبا بعد بيرل هاربور. على طول الطريق ، رمى عصاه بعيدًا - وتمكن من فقدان الأوراق المتعلقة بالحاجة إلى تسريحه.

لكن سزيما شعر بالملل وهو يدق آلة كاتبة. في أحد أيام ربيع عام 1942 ، لاحظ لافتة مثبتة على لوحة الإعلانات تعلن عن تشكيل زي جديد. لم يكن هناك الكثير من المعلومات حول هذا الموضوع ، ولكن تم تصميم الوحدة على غرار الكوماندوز البريطانيين. عرف Szima أن هذه فرصته أخيرًا لترك المكاتب وراءه والبدء في العمل.

كانت الوحدة جديدة جدًا حتى أنها لم يكن لها اسم. شدد طلب المتطوعين على الحس السليم والمبادرة ، وليس القوة ، كمؤهلات. تعرض المتطوعون الذين تجاوزوا الفحص الأولي لاستجواب شامل لتقييم شخصيتهم ومكياجهم.

رأى جيمس ألتيري ، وهو تقني في الصف الخامس (عريف في الأساس) من الفرقة المدرعة الأولى ، الإشعار أيضًا. تطوع ووجد نفسه يخضع لاستجواب ذبل.

كإيطالي أمريكي ، هل سيعترض على قتل الإيطاليين في المعركة؟

اعترف بأنه يفضل محاربة الألمان أو اليابانيين ، لكنه قال إنه لن يتردد في أداء واجبه.

هل يستطيع السباحة وهو مطلب لجميع الجنود في الوحدة الجديدة؟

أجاب العريف: "كان الميلان هو أطول مسافة جربتها على الإطلاق". كانت كذبة ، لكنه سمع أن الوحدة تريد سباحين أقوياء.

سأل القبطان: "هل سبق لك أن شاركت في أي مشاجرات؟

"نعم سيدي. قال ألتيري ، الذي جاء من فيلادلفيا: لقد نشأت في حي قاسٍ. "إما أن تقاتل أو لم تعش."

قال ألتيري متفاجئًا من السؤال: "لا يا سيدي. لم أذهب إلى هذا الحد مطلقًا."

"هل تعتقد أنه سيكون لديك الشجاعة الكافية لوضع سكين في ظهر الرجل ولفه؟"

قال ألتيري: "أعتقد أن أي شخص يمكن أن يفعل أي شيء في خضم المعركة". "بالتأكيد ، إذا كان لا بد من القيام بذلك ، أعتقد أنه يمكنني القيام بذلك."

كانت الحقيقة أن ألتيري لم يحب حتى رؤية دجاجات تُقتل. مثل معظم المتطوعين الآخرين في الوحدة ، لم يكن لديه خبرة عندما يتعلق الأمر بالقتل ، ناهيك عن أعمال الحرب. ولكن مثل الآخرين ، كان على استعداد للتعلم ، إذا كان هذا هو ما يتطلبه الأمر.

تم اختيار Altieri و Szima وحوالي ثمانمائة رجل آخر للوحدة الجديدة. في غضون أيام ، كانوا في طريقهم إلى Carrickfergus ، وهي بلدة صغيرة على بعد عشرين ميلاً شمال بلفاست ، أيرلندا. كانوا بالكاد قد وجدوا الثكنات عندما بدأوا التدريب بأبسط التدريبات العسكرية: المسيرة. بعد حوالي أسبوعين كانوا يقطعون اثني عشر ميلاً في ساعتين. سقط الرجال من الإرهاق بهدوء وتم إخراجهم من الوحدة.

كل صباح ، اعتقد ألتيري أنه سيختفي بنهاية اليوم. لكن فكرة العودة إلى وحدته كفشل دفعته إلى الأمام. لم يكن يريد أن يوصف بأنه أعجوبة بلا شجاعة وكل الكلام. أخيرًا ، بعد حوالي ثلاثة أسابيع ، تم تنظيم القوات في كتيبة مع سرايا وقسم مقر. كان ألتيري لا يزال هناك.

مع استمرار التدريب ، كان الجنود ينظرون إلى الوراء بفارغ الصبر في تلك المسيرات المبكرة. كانت أيامهم مليئة بالذخيرة الحية وتدريبات الاعتداءات - وحتى المسيرات القسرية الأطول.

في الثاني من أغسطس عام 1942 ، سزيما وثلاثة من زملائه رينجرز - الرقيب. كينيث دي ستيمبسون ، العريف. وليام برادي والعريف. فرانكلين "زيب" كونز - أُمر بتقديم تقرير إلى المقدم اللورد لوفات في ميناء بورتسموث.

لم يكن لوفات مجرد سيد بل كان أيضًا زعيم عشيرة فريزر في لوفات. كان الأرستقراطي الاسكتلندي طويل القامة والرياضي وشبه غريب الأطوار يتمتع بمظهر هوليوود وطبيعة ودودة ، إلا عندما يتعلق الأمر بالمعركة. تم إعطاء الأمريكيين تعليمات صارمة لاستخدام مصطلح "لورد" عند تقديم أنفسهم له. سزيما ، الذي كان حريصًا على ترك انطباع جيد ، أمضى ما لا يقل عن ساعة في دورة المياه في أسفل القطار يتدرب على خطابه.

سزيما بالكاد خرج من فمه بكلمة "لورد" قبل أن يقفز المقدم من على مكتبه ويضخ يده.

قال قائد الكوماندوز: "سعيد لكونك على متن المركب". أزال محاولات الرجال لإصدار أوامرهم وأرسلهم للبحث عن مأوى.

منذ تلك اللحظة فصاعدًا ، كانوا جزءًا من الفريق. في أول ليلتين بعد وصولهم ، تدرب سيما والآخرون على الصعود لمركب الإنزال في الظلام. بمجرد أن يتقنوا ذلك ، تدرب الرينجرز والكوماندوز على الهبوط ، ووجدوا طريقهم إلى الشواطئ الإنجليزية الصخرية في وضح النهار والليل. في تمرين نموذجي ، كان الرينجرز والكوماندوز يعبرون حوالي أربعين ياردة من الشاطئ المغطى بالأسلاك الشائكة والألغام وعوائق الدبابات ، ويتقدمون بينما يأخذ الفريق الرئيسي صندوق أقراص محاكاة. ثم كانوا يتسلقون الجرف ، غالبًا بمساعدة سلالم محمولة محمولة في أقسام طولها خمسة أقدام. يتحركون عبر الغابة في الأعلى ، يسيرون إلى بطارية وهمية حيث يقومون بهجومهم.

أمضى الرينجرز والكوماندوز ثماني ليال في ممارسة الهجمات. كان للتدريب هنا وتيرة مختلفة عن ذي قبل ، كانت التمارين أكثر تحديدًا ، حيث تكرر نفس المشكلات مرارًا وتكرارًا. بدأوا يبدون وكأنهم تدريبات.

بمجرد الانتهاء من ممارسات الاعتداء الليلي ، تقاتل رجال الكوماندوز ورينجرز مع العائلات المحلية. في بعض الحالات ، أصبح الرجال قريبين إلى حد ما من الأشخاص الذين كانوا يستقلونهم ، وكثير منهم لديهم أزواج أو أبناء في الخدمة ، وقد يعاملون كأبناء بديلين - ومرة ​​واحدة كل فترة كعشاق بديل. لكن في معظم الحالات ، كانت العلاقات عابرة وسطحية كانت القوات الخاصة تمر للتو ، وقد علمت التجربة النساء عند فتح بيوتهن أنه ليس من الحكمة الاقتراب من الأشخاص الذين قد يفتقدونهم عند مغادرتهم.

تم منح الأمريكيين بدلات لتغطية احتياجاتهم ، والتي غالبًا ما تم تمديدها لصالح حلفائهم. عندما انقطعت الوحدة عن التدريب في وقت الغداء ، كان سييما يعامل بانتظام صديقه في الكوماندوز جيم هاجرتي ، وهو إيرلندي انضم إلى الجيش البريطاني ، لتناول البيرة في حانة محلية.

أرض مرتفعة محمية دييب إلى الغرب ، على يمين المدينة عند مشاهدتها من البحر. تم تكليف الكوماندوز رقم 4 في لوفات بمهمة تدمير بطارية من ستة بنادق كبيرة على بعد أربعة أميال غرب دييب بالقرب من فارينجفيل. كانت البطارية على بعد حوالي ثلاثة أرباع ميل من حافة المنحدرات الطباشيرية التي تطل على الشاطئ الصخري. وجلس المدافع الثقيلة وطاقمها ، المغطاة بشبكات مموهة ، خلف ساتر خرساني وأكياس رملية ، لكنهم كانوا مفتوحين في الهواء. كان هناك مدفع مضاد للطائرات وبرج مراقبة خلف البطارية مباشرة ، وشمل المحيط الدفاعي للأسلاك الشائكة مواضع مدفع رشاش.

كانت منطقة البطارية إلى الجنوب الشرقي من المنارة ، التي كانت تقع فوق المنحدرات في Cap D'Ailly. كانت هذه منطقة ريفية مشجرة من بساتين التفاح وساحات خاصة. كانت Varengeville قرية صغيرة ، مع وجود قرى صغيرة منتشرة في الجوار. إلى الغرب ، أو مباشرة عند النظر من الماء ، جلست قرية Ste. مارغريت بالقرب من مصب نهر سان.

18 أغسطس 1942 ، بزغ فجر خافت ورمادي على القناة الإنجليزية. هدأت الرياح العاتية في اليوم السابق إلى حد ما ، لكنها ظلت قوية بما يكفي لجعل أطراف الموجة بيضاء. في دييب ، حولت السماء المياه إلى اللون الأزرق والأخضر الداكن. تبادل Alex Szima و Zip Koons نظراتهما بينما كانا يتجولان في مواقعهما على واجهة Weymouth البحرية. طُلب من الرجال في الليلة السابقة تسوية فواتيرهم لأنهم كانوا يمارسون تمرينًا لمدة يومين. لكن معظمهم كانوا يعرفون بشكل أفضل: كانوا متجهين إلى غارة.

في وقت لاحق من بعد ظهر ذلك اليوم ، تم حشد الرينجرز والكوماندوز للانتباه لسماع زائر يتحدث. لقد كان اللورد مونتباتن ، القائد العام للعملية ، هو من جاء على متن السفينة لإعطائهم حديثًا حماسيًا.

حاول مونتباتن كسر الجليد ببعض النكات غير الملونة ، ثم وصل إلى وجهة نظره. قال لهم ، بغض النظر عما حدث ، عليهم أن يصيبوا هدفهم - البنادق الكبيرة. كانت المهمة حرجة: بدونها ، ستفشل المهمة. كان لابد من إخراج البنادق. المدافع. لم يستطع التأكيد على ذلك أكثر.

كان القائد صريحا بشأن حقيقة أن الغارة لم تكن بداية لجبهة ثانية ، ولكن ما أسماه "استطلاع في العمق". كما كان صريحًا بشأن آفاقهم. قال مونتباتن: "غدًا نوجه ضربة دامية للهنود". نتوقع سقوط أكثر من 60 بالمائة من الضحايا. الى من سيموت غدا رحم الله ارواحكم ".

مهما كان هدفه ، فإن تنبؤات مونتباتن الرهيبة أصابت العديد من الرجال مثل لكمة في الكلى. شق كل من Speechless و Szima و Koons و Stempson و Brady طريقهم إلى المقصورة التي تم تخصيصها لهم ، وذهلوا بفداحة ما كانوا على وشك القيام به. جاء Szima بحار على استعداد لبيع زجاجة من الروم مقابل جنيه. عاد الحارس سريعًا إلى رفاقه للمشاركة. لكن المزاج ظل كئيبًا ، على الرغم من المشروبات. كان كونز مقتنعًا بأنه قد تم اختياره للمهمة لأن قائد فرقته كان في صالحه.

"الكابتن ميلر لم يعجبني أبدًا ويريد فقط التخلص مني" ، صرخ.

"ناه" ، أصرت زيما. "سنكون 40 في المائة من الباقي".

قبل أن يعرفوا ذلك ، جاء الأمر للصعود إلى زورق الإنزال. كانت الساعة 2:30 صباحًا ، وكانوا جميعًا مستيقظين لمدة 22 ساعة.

الهجوم على البطارية بالقرب من Varengeville كان من المقرر أن تقوم به مجموعتان. يمكن للمرء أن يهبط مباشرة أمام البطارية الساحلية بالقرب من المنارة على شاطئ يطلق عليه اسم Orange One. كان Szima و Koons في هذه المفرزة ، بقيادة الرائد Derek Mills-Roberts. الثاني سيهبط إلى الغرب بالقرب من سانت. مارغريت في Orange Two ، يتأرجح في نصف دائرة لمهاجمة البطارية من الخلف. كان ستيمبسون وبرادي في هذه المجموعة ، تحت القيادة المباشرة للورد لوفات.

مع اقتراب القوارب من الشاطئ ، توقفت منارة المنارة عن الوميض. طارت قذائف النجوم في الهواء من البرج القريب. اشتعلت النيران في القوارب الصغيرة ، وأضاءت الجميع ، واحتجزهم لفترة طويلة بينما اشتعلت النيران.

هدأ كونز إلى حد كبير منذ ثورته على متن السفينة. أو ربما كان متعبًا. لم ينام كثيرًا في الليلة السابقة ، وبين تعب القارب وهز القارب المتناغم ، غاص في النوم بينما كانت القوارب تتجه نحو الشاطئ. فجأة ، تناثرت مياه البحر على وجهه ، واستيقظ على أزيز اثنين من نيران سبيتفاير تتسابق فوق رأسه. وأطلقت الطائرات ، التي كانت على بعد بضع مئات من الأقدام فوق المحيط ، النار على المنارة. بدأت البطاريات المضادة للطائرات بالرد.

قال كونز لنفسه إنني حقا في الحرب.

توقفت القوارب مع تذمر عنيف على الحجارة. سقطت المنحدرات وقفز الرجال في LCAs إلى الأمام. رش Szima و Haggerty من خلال قدمين من الماء وركضوا بسرعة إلى ظل المنحدرات ، حيث تجولوا بينما كان الفريق المسؤول عن إزالة الوديان يستكشف الفتحتين المجاورتين ، ويقرر أيهما يستخدم. كان الألمان قد شدوا بكراتهم من الأسلاك الشائكة عبر كلا الواديين. بدت العوائق أقل خطورة في الأخدود الأوسع إلى الغرب ، حيث تم وضع زوج من طوربيدات بنغالور في مكانه ، وانفجر سلك كونسرتينا.

خشي الجنود من أن الطريق الرئيسي المؤدي إلى القطع ، مجموعة من السلالم الخرسانية والحجرية ، قد تم تلغيمها. وهم يتسلقون على طول الجانبين ، ينزلقون على الصخور الرطبة والطين ، ويزحفون في بعض الأحيان فقط لمواصلة الحركة. واصلت النيران قصف منطقة المنارة ، حيث كانت مجموعة من الألمان تحرس مواقع إطلاق النار. حتى الآن ، لم يتم الاشتباك مع مجموعة الكوماندوز.

ركض Szima و Haggerty عبر موقف من خشب الصنوبر والسرخس إلى الطريق الضيق الذي انتهى بالقرب من الطريق المؤدي إلى الشاطئ. كانت المنازل والمباني الصغيرة منتشرة على جانبي الطريق وكانت هناك حدائق صغيرة وحقول مفتوحة. بالقرب من أحد المنازل ، رأى زيما أول قتيل له: جندي ألماني انفجرت قنبلته اليدوية عندما أصيب برصاصة. كان الرجل في قطع ، تصاعد البخار من جسده المكسور.

بدأ قسم Szima يتحرك عبر الساحات ويفحص المنازل. أثناء مروره بالمنزل الأول ، عثرت Szima على باب غرفة نوم مغلق. جمع نفسه ، ثم خطا خطوة ، ورفع ساقه ، ودوس قدمه على الخشب. طار الباب داخل رقد ألماني ميت على السرير.

تحرك شيء ما في الزاوية قفز Szima وأطلق النار ، متوترًا لدرجة أن إصبعه نقر من جولتين.

انهار هدفه على الأرض. عندما استعاد أنفاسه ، أدرك أنها كانت بطانية تم رميها في الزاوية.

عندما قام رجاله بتطهير القرية الصغيرة بالقرب من الشاطئ وانتقلوا إلى موقع شمال غرب البطارية الألمانية ، قام ميلز روبرتس بتقييم الموقف. دعت الخطة فريقه إلى الاشتباك مع بطارية البندقية من مواقع أمامها مباشرة في الساعة 6:30 صباحًا.هذا من شأنه أن يلفت انتباههم بعيدًا عن الجزء الخلفي والجانب من بطارية البندقية عندما اقترب فريق لوفات للقيام بالهجوم الرئيسي. كانت الساعة الآن 5:40 صباحًا.

فجأة ، اهتزت الأرض مع نبأ إطلاق بندقية ثقيلة. كانت البطارية مأهولة وبدأت في إطلاق النار على أسطول الهجوم الرئيسي أمام دييب. قرر ميلز روبرتس الهجوم على الفور.

جلست البطارية الألمانية أمام صف من المباني الواقعة على الجانب الشمالي من الطريق الرئيسي. كان يحدها من الغرب الحقول والساحات. اقترب الكوماندوز من الغرب والجنوب الغربي ، وانتقلوا من القرية الصغيرة التي كانوا قد أمنوها للتو إلى تلك التي خلف البطارية مباشرةً ، وإلى الحقول التي كانت تقع غرب المدافع الكبيرة. حددت التحوطات المنخفضة والأسوار السلكية حدود الأفنية المتباعدة بسخاء الممرات الترابية الممتدة على الجانبين. كانت بعض الحقول مليئة بأشجار التفاح ، وقام عدد من أفراد الكوماندوز بإمساك التفاح أثناء تقدمهم وحشوهم في جيوبهم.

قنص الألمان من المنازل والحقول. أثناء الجري في البستان ، سمع زيما ضجيجًا وألقى بنفسه على الأرض. أصابت رصاصة غطاء ساعته - واحدة من اثنتين على الأقل من شأنها أن تخلعها أثناء الاشتباك. أخذ الحارس بندقيته ، ورأى الرجل عبر الطريق بينما كان الألماني يصوب على كوماندوز ، قام سزيما بإطلاق ست طلقات من الرصاص الأسود الخارقة للدروع في الرجل ، مما أدى إلى تفجيره.

في أعلى الطريق ، جلس قناص على سطح أحد المنازل ، وهو يخمد الطريق بإطلاق النار. مرة أخرى ، عمل Szima بنفسه إلى موقع لإطلاق النار ، وأرسلت تسديدته الثانية الرجل إلى الأرض.

حتى لو نسي الخرائط والنموذج الذي عُرض عليه ، لكان سيما يعرف أنه كان قريبًا من البطارية من خلال تقرير البنادق أثناء ركضه. جعلت المدافع الكبيرة ثقيلة ذنب وأطلقوا قذائفهم باتجاه أسطول الغزو. عبر الطريق في اتجاههم ، اكتشف Szima إسطبلًا في إحدى الساحات وركض نحوه. عندما وصل إلى الممر ، صرخ أحدهم ، "انتبه ، يانك!" توغل في الداخل تمامًا كما طارت هراسة البطاطس الألمانية إلى الفناء.

بعد أن انفجرت ، ألقى Szima لمحة عن Haggerty وهو يرى طومسون على الألماني القريب. لم يتوقف عن إطلاق النار حتى مر عبر مجلته ذات الطبلة الخمسين.

اقتحم Szima مبنى المزرعة. برؤية الأمر كان واضحًا أنه صعد إلى الطابق الثاني ووجد ما كان يبحث عنه: رؤية خالية من العوائق للجزء الخلفي من البطارية. كانت ملابس العمل البيضاء والخوذات اللامعة للجنود الذين ينقلون القذائف إلى بنادقهم أهدافًا واضحة.

اعتقد سيما أن الألمان كانوا كالدمى وهم يراقبونهم وهم يسقطون وهو يضخ الزناد. نظر ، ضغط على الزناد ، نظر مرة أخرى. أعقب دوي البندقية أثناء إطلاقها صوت صوت عالٍ حيث أصابت الرصاصة الخارقة للدروع الخوذة واخترقت جمجمة الجندي. ضرب رجلاً آخر طارت خوذته لأعلى ، ودارت في الهواء 25 قدمًا أو أكثر.

عثرت فرقة كونز على نقطة مراقبة مماثلة في حظيرة قريبة. ركز كونز على البطارية وبدأ في التصوير. نزل ألماني ثم نزل آخر. ثم آخر وآخر. كان الأمر سرياليًا تقريبًا. كانت لديه أفضلية ممتازة ، وأصبح شبه آلة يطلق النار على العدو. كلمات الرجال الذين دربوه ، المدرب الذي علمه الرماية ، خبرة المدى وسنوات الصيد - كل ذلك كان يعمل في مكان ما على مستوى اللاوعي. كان يقوم بعمله فقط ، حيث كان يشاهد ويطلق النار بسرعة لدرجة أنه فقد عدد الرجال الذين ضربهم.

عندما بدأ تأثير النيران الشديدة ، بدأ القناصة الألمان في إطلاق النار على المباني. انتقلت Szima إلى مكان آخر وبدأت في إطلاق النار مرة أخرى. طارده القناصون من النقطة الثانية. هذه المرة قفز الحارس إلى أسفل وهبط في حفرة السماد. كان لديه وقت طويل في تنظيف بندقيته ، لكنه تمكن من القيام بذلك واستأنف إطلاق النار.

حتى الآن كان طاقم هاون ألماني من عيار 81 ملم قد اندفع نحو أسلحتهم ، وبدأوا في إلقاء قنابلهم الكبيرة خارج المحيط الدفاعي للبطارية. قتلت القذائف الثقيلة أبقارًا أكثر من الرجال ، لكن للحظة بدا أن النشا خرج من هجوم الحلفاء. ثم أطلق طاقم كوماندوز بقذائف الهاون بقياس بوصتين في الحقل بالقرب من كونز النار على البطارية الألمانية. اتجهت الطلقة الأولى بعيدًا إلى اليمين ، حيث هبطت خلف المدافع الكبيرة. كانت الضربة التالية عبارة عن إصابة مباشرة في منتصف البطارية ، لكن القنبلة الصغيرة بدت وكأنها تنفجر دون إحداث ضرر ، وتم امتصاص انفجارها بسهولة بواسطة أكياس الرمل التي تحمي المواضع.

الثالث أبحر أقرب إلى المحيط. لقد أخطأت البندقية 1 وضربت أكياسًا من الكوردايت مكدسة في مكان قريب. انفجرت الشحنات مع صرخة. قفز اللهب من البطارية بينما اهتزت الأرض. قُتل الرجال القريبون عندما هرع الألمان الآخرون لمساعدتهم أو إخماد النيران ، تم قطعهم من قبل كونز والآخرون أطلقوا النار من المباني خلفهم.

بعد فترة وجيزة ، امتلأ الهواء بستة انفجارات ضخمة في تتابع سريع من المعدن الذي حلقت في الهواء ، وأمطرت الغابات والحقول المجاورة.رجال لوفات ، خاضوا معركة يائسة بالحراب وحتى قبضاتهم اقتحموا البطارية وأوقفوا البنادق عن العمل إلى الأبد مع رسوم الهدم.

تم تحقيق الهدف ، تراجعت الوحدة. تم تكليف Szima و Commando بمدفع مضاد للدبابات للعمل كحارس خلفي ، واحتموا خلف جدار سميك في إحدى الساحات. رجال أقسام لوفات الذين قاموا بشحن البطارية سقطوا في البداية ثم جاء أعضاء مجموعة ميلز روبرتس. رصدت Szima رفيق الكوماندوز لكونز ، وقام بمساعدة رجل جريح آخر على العودة إلى الشاطئ. لكنه لم يرَ كونز.

قام الرينجر بصلب نفسه ، واستمر في المراقبة ، مسحًا الكوماندوز أثناء وصولهم ، قلقًا الآن على صديقه. أخيرًا ، انحسر تدفق القوات الخاصة. ثم لم يبق أحد ، لا أحد سوى الموتى.

"تعال ، يانك ،" قال الكوماندوز معه.

ركع سيما على ركبتيه واستعد لإشعال قنبلة دخان لتغطية انسحابهم. ثم سمع أحدهم يجري على الطريق. لقد انتظروا طويلا. احتشد الألمان وكانوا في طريقهم.

أشار Szima إلى الكوماندوز للتراجع ، ثم صوب M1 الخاص به على البوابة الصغيرة في الحائط. قام بسحب الزناد للخلف ثلاثة أرباع الطريق ، فقط لدرجة أن الأمر سيستغرق رعشة طفيفة لإطلاقه. لكن شيئًا ما كان Szima لن يكون قادرًا على شرحه بالكامل منعه من إطلاق النار. فتح الباب ودخل كونز. حدقوا في بعضهم البعض في حالة صدمة.

استغرق الأمر من Szima عدة دقات قلب قبل أن يتمكن من الهدير على العريف ويطلب منه المضي قدمًا.

بعد بضع دقائق ، شعرت بالرضا أخيرًا أنه لم يعد هناك متطرفون ، سزيما والكوماندوز البريطاني مستعدون مرة أخرى للمغادرة. عندها فقط صعدت شاحنة جنود ألمانية. نزل جندي من المكان وتفقد المكان ثم عاد إلى الداخل. بدأت الشاحنة تجاههم.

أطلق الكوماندوز رصاصة مستديرة مضادة للدبابات من عيار 0.5 على محرك الشاحنة. توقفت الشاحنة ميتة وخرج الألمان من الخلف. أفرغ Szima مقطعه ، ثم استدار وحاول مساعدة العريف بالسلاح ذي الماسورة الطويلة أثناء انسحابهم. اندفعوا إلى بعضهم البعض وسقطوا ، ومرّت نيران البنادق الألمانية فوق رؤوسهم وهم ينزلقون في واد صغير. عادوا للوقوف على أقدامهم ، ركضوا حتى وصلوا إلى نقطة التفتيش التالية ، بالكاد يتذكرون كلمة المرور عند الطعن.

بحلول الساعة 7:30 صباحًا ، أنجزت الكوماندوز رقم 4 مهمتها ، مع خسائر في الأرواح أقل بكثير مما توقعه مونتباتن أو كان يخشى قائده. من منظور الرجال الذين غادروا الشاطئ أسفل Varengeville ، كانت غارة Dieppe قد حققت نجاحًا مذهلاً.

لكن وجهة نظرهم كانت محدودة للغاية. بحلول نهاية اليوم ، ستقف مآثر الكوماندوز رقم 4 في تناقض صارخ مع الغارة ككل.

بالنسبة إلى Altieri ، الذي كان لا يزال يتدرب في إنجلترا ، تزامن 19 أغسطس مع أول استراحة قامت بها شركته Ranger في شهرين من التدريبات المتواصلة. وكمكافأة ، مُنحوا إجازة مدتها ثمان وأربعون ساعة. كانوا يهدفون إلى تحقيق أقصى استفادة منه.

أو على الأقل فعل ألتيري ذلك حتى اتصل به رقيبه وعريف آخر في الجبهة والوسط وأخبرهم أنهم تطوعوا لأداء واجب النائب.

امتثل ألتيري على مضض ، وقام هو والعريف الآخر ، جنبًا إلى جنب مع صديق أشفق عليهم ، بدوريات في المدينة ، وهم يراقبون بحزن بينما يملأ أصدقاؤهم القضبان. خلال جولاتهم ، أقاموا صداقة مع اسكتلندي حسن النية أراد أن تلتقط صورته معهم. عند العثور على متجر لمصور محلي ، بدأوا في المزاح ، وتبادل القبعات والتظاهر ، حتى اقترح أحد حراس الرانجرز أن يبدو Altieri محطمًا في نقبة.

وافق الاسكتلندي ، بشرط أن يرتدي زي أمريكي. سحب ألتيري النقبة التي بدت طويلة بعض الشيء عند الركبتين.

عندها فقط صرخ أحدهم طالبًا نائبًا. ما زال يرتدي النقبة ، توجه ألتيري إلى حانة واكتشف بعض أصدقائه في خضم معركة مع البحارة البريطانيين ومشاة البحرية الملكية. تفوق الرينجرز في العدد ولكنهم تقدموا في النقاط: ثلاثة من رينجرز وخمسة بحارة كانوا على الأرض ، وخرجوا جميعًا.

خاض Altieri في القتال وسرعان ما انزلق. عندما جاء ، كان الرقيب في مجموعته يقف فوقه ، يهز رأسه. سرعان ما دخل صاحب النقبة ، وألقى نظرة واحدة على تنورته المدمرة - تمزقها وداسها في المشاجرة - وطالب بالتعويض.

لحسن الحظ ، ربح Altieri مؤخرًا مبلغًا كبيرًا في لعبة البوكر ، وتمكن من تسوية الأمر عن طريق الدفع للرجل مقابل ملابسه وشراء مشروب للسكان المحليين. كان لا يزال يصفي رأسه عندما ركض رجل آخر من الزي مع صحيفة وألقى بها على البار. قرأ الرجال العنوان في صمت:

القوات المتحالفة تغزو فرنسا

كنديون وقوات كوماندوس وأمريكيون رينجرز يرتكبون هجومًا جريئًا على ديب

فجر ألتيري باقي أمواله على المشروبات. لقد كانوا بالفعل في الحرب الآن.

مقتطفات من رينجرز في دييب بقلم جيم ديفيليس (بيركلي كاليبر ، يناير 2008).

نُشر في الأصل في عدد ديسمبر 2007 من مجلة الحرب العالمية الثانية. للاشتراك اضغط هنا


دييب ريد - التاريخ


عملية اليوبيل - غارة دييب الكارثية

تعرضت غارات قليلة للكثير من التدقيق والتحليل والتعليق مثل عملية اليوبيل ، المعروفة باسم غارة دييب. وكان يهدف إلى الاستيلاء على ميناء رئيسي والاحتفاظ به لفترة قصيرة ، مع البحث عن فرص لجمع المعلومات الاستخبارية وهدم البنية التحتية والمباني الهامة. ستظهر الغارة تصميم المملكة المتحدة على القتال ، وإذا نجحت ، فإنها سترفع الروح المعنوية للقوات المسلحة والبلد.

[الخريطة مقدمة من Google Map Data 2017.]

في الوقت نفسه ، أراد Mountbatten اختبار التدريب على الهبوط البرمائي للعمليات المشتركة والمعدات والتقنيات في غارة كبيرة ضد دفاعات الشاطئ الألمانية الراسخة. فشلت الغارة من جميع النواحي تقريبًا وبتكلفة عالية في الأرواح وأعداد الجرحى والأسرى ، خاصة بالنسبة للقوات الكندية المشاركة.

في أغسطس 2012 ، قدم الفيلم الوثائقي "History TV" المستند إلى بحث لمدة 15 عامًا بواسطة David O'Keefe رؤية جديدة للأغراض السرية الأخرى وراء الغارة ، والتي تلقي ضوءًا مختلفًا على أحداث اليوم. مزيد من التفاصيل حول هذا أدناه. على أي حال ، تم تعلم الدروس وتم تجنب أخطاء مماثلة في العمليات البرمائية المستقبلية ، بما في ذلك D-Day.

كان عام 1942 أسوأ عام في حرب الحلفاء. في وقت عملية اليوبيل ، لم يكن بوسع المملكة المتحدة أن تتباهى بانتصار واحد ضد الألمان في الميدان (باستثناء غارات الكوماندوز "الوخز") وكان يتم احتواء القوات البريطانية وقوات الكومنولث في شمال إفريقيا وإعادتها من قبل فيلق إفريقيا.

في الشرق الأقصى ، كان اليابانيون يحتلون أجزاء كبيرة من الإمبراطورية البريطانية السابقة ، وكان الأمريكيون لا يزالون يشعرون بخسائرهم المادية في بيرل هاربور ويكافحون للحفاظ على ما تبقى من جيشهم الفلبيني ، وكان الروس يتعرضون لضغوط مع اقتحام هتلر تجمعت التجمعات. كانت الآفاق الفورية قاتمة.

كان الموقف الأكثر خطورة على الجبهة الروسية ، حيث بدا الهجوم الألماني لا يمكن إيقافه. دعا ستالين بصوت عالٍ وغالبًا لشن هجوم في الغرب لتقليل الضغط على جيوشه ، وفي الحقيقة ، فإن الانهيار العسكري الروسي سيكون كارثيًا لجهود الحلفاء بأكملها.

حظيت وجهة النظر الروسية بدعم أمريكي ، حيث فضل بعض القادة العسكريين الأمريكيين العمل في المحيط الهادئ ضد اليابانيين ، إذا لم يكن من الممكن شن هجوم واسع النطاق في الغرب. كما تحرك الجمهور العام أيضًا من أجل اتخاذ إجراءات هجومية لدعم الروس المحاصرين. أقيمت المسيرات الجماهيرية في كل من ميدان ترافالغار بلندن وحدائق ماديسون سكوير في نيويورك خلال أبريل 1942 ، والتي دعت إلى & quota second front now! & quot

لذلك ، كان هناك ضغط متزايد على تشرشل ورؤساء الأركان البريطانيين لشن عملية هجومية كبيرة على الجبهة الغربية ، والتي من شأنها على الأقل تثبيط هتلر عن إرسال تعزيزات إضافية إلى الجبهة الشرقية.

كان على هذه الخلفية المهددة أن تم التخطيط لغارة دييب.

تم تصميمه في الأصل في أبريل 1942 من قبل مقر العمليات المشتركة (COHQ) ، ورمز اسمه `` عملية Rutter '' ، خطط الحلفاء لإجراء غارة كبيرة بحجم القسم ، على ميناء تحت السيطرة الألمانية على ساحل القناة الفرنسية والاحتفاظ به طوال المدة لاثنين من المد والجزر على الأقل. سوف يتسببون في أكبر قدر من الدمار لمنشآت العدو ودفاعاته قبل الانسحاب.

تمت الموافقة على هذه الخطة الأصلية من قبل رؤساء الأركان في مايو 1942. وتضمنت إسقاط المظليين داخل الميناء ، قبل هجوم برمائي أمامي. ومع ذلك ، بمشاركة قوات المظليين ، كانت الغارة عرضة للظروف الجوية في المنطقة. كان على الجنرال مونتغمري أن يمد الجزء الأكبر من القوات من قيادته الجنوبية الشرقية لكن الحكومة الكندية ضغطت على القوات الكندية لرؤية بعض الإجراءات. الفرقة الثانية الكندية ، بقيادة اللواء هام روبرتس ، تم اختيارها لاحقًا للقوة الرئيسية.

[صورة اللواء "هام" روبرتس.]

وتجمع 237 سفينة و 5000 كندي و 1000 بريطاني و 50 رينجرز أمريكي في خمسة موانئ على الساحل الجنوبي لإنجلترا بين ساوثهامبتون ونيوهافن. تم دعم 74 سربًا من الطائرات ، منها 60 سربًا مقاتلًا. كانت التدريبات المبكرة كارثية ، وبحلول الوقت الذي تحسنت فيه ، تسبب الطقس السيئ باستمرار في تأخير.

شعر مونتغومري أن أمن العملية قد تعرض للخطر ، حيث تم إطلاع القوات وهاجمت القاذفات المقاتلة الألمانية القوات وتجمع الأسطول الداعم في سولنت ، مما تسبب في أضرار لسفينتين. في السابع من تموز (يوليو) ، تم تأجيل الغارة وزادت حالة الطقس غير المستقرة المستمرة من الكآبة حيث تم تفريق القوات والشحن.

لو لم يتم إصدار أوامر لمونتجومري بتولي قيادة الجيش الثامن ، فربما كانت التصريحات المستمرة التي لم يقدمها أبدًا قد سادت ، حيث تم تجديد الخطة في الأسابيع المقبلة وأعيدت تسميتها "اليوبيل".

على الرغم من أن التخطيط الأصلي قد تم تنفيذه من قبل COHQ ، إلا أن لجنة مشتركة بين الخدمات تمثل القوات الجوية والجيش والبحرية قد ابتكرت لجعل العملية أقل اعتمادًا على الطقس من خلال استبدال المظليين بقوات محمولة بحراً من مغاوير الجيش رقم 3 و 4. كما قاموا بتقليل حجم القصف الجوي المخطط له لتقليل مخاطر الخسائر الفرنسية ، ولكن للتعويض ، قدموا 8 مدمرات لقصف الشاطئ. سيكون هناك 27 دبابة تشرشل لدعم هجوم المشاة الرئيسي. الخطة النهائية ، التي قبلتها جميع الخدمات الثلاثة ورؤساء الأركان ، تصورت وقوع هجوم في ثمانية مواقع منفصلة بالقرب من دييب. كان من المقرر أن تهبط الكوماندوز البحرية الملكية في عمليات إطلاق سريعة للسيارات بعد الهبوط الرئيسي لتدمير الرصيف واستعادة الوثائق التي يعتقد أنها محتجزة في مكتب الميناء.

إن غارة بهذا الحجم تضم أكثر من 200 سفينة و 6000 جندي و 3000 من أفراد البحرية ستسمح للحلفاء بتقييم فعالية تدريبهم ومعداتهم واتصالاتهم واستراتيجياتهم. سيكون هذا الهجوم البرمائي الذي ينزل على ساحل محمي هو الأول الذي يقوم به البريطانيون منذ جاليبولي قبل 26 عامًا. كانت هناك تغييرات أيضًا في قدرة المدافعين ، لذلك بدا من الحكمة التفكير في تجربة غارة بهذا الحجم قبل الشروع في أكبر قوة غزو برمائي في تاريخ البشرية ، مع عواقب مماثلة.

على الرغم من أنهم لم يعرفوا ذلك في ذلك الوقت ، إلا أن معلوماتهم الاستخباراتية عن قوات العدو والتضاريس المحلية كانت غير مكتملة. لم يتم التعرف على مواقع المدافع التي تشبه الكهوف في المنحدرات على جانبي شواطئ الهبوط الرئيسية في صور الاستطلاع الجوي للحلفاء ، وتم تقييم مدى ملاءمة الشواطئ من حيث التدرج والسطح وتحت السطح للدبابات الثقيلة من خلال فحص لقطات العطلات و بطاقات بريدية. علاوة على ذلك ، كان الألمان على دراية باهتمام الحلفاء بدييب ، بسبب زيادة الأحاديث الراديوية ، وتركيز سفن الإنزال وشبكات التجسس الخاصة بهم.

كانت قوات الكوماندوز تهبط في ظلام ما قبل الفجر رقم 3 كوماندوز على بعد ثمانية أميال تقريبًا شرق دييب لإسكات البطارية الساحلية بالقرب من برنيفال ، رقم 4 كوماندوز و 50 رينجرز أمريكي لتحييد البطارية الساحلية بالقرب من فارينجفيل ، ستة أميال غرب دييب. في كلتا الحالتين ، سيقومون بهبوط مرتين لإحداث حركة كماشة على البطاريات ، والتي كان لكل منها كادر يزيد عن مائة. يمكن أن تتراوح مواقع المدفع هذه بسهولة على السفن الهجومية المتمركزة قبالة دييب ، لذلك كان تحييدها مهمًا.

ستهبط قوة هجومية (انظر الخريطة للتكوين) في أربعة مواقع منفصلة ، مباشرة إلى الشرق من دييب في بويز وعلى الفور غربًا في بورفيل ، قبل نصف ساعة من الهجوم الرئيسي. كان هدفهم هو تعطيل أعشاش المدافع الرشاشة على المنحدرات التي غطت شواطئ الإنزال الرئيسية شرق وغرب البلدة.

الهجمات الرئيسية على شاطئين أمام البلدة كانت مقررة في ساعات النهار الأولى - هجوم أمامي بالأساس. لم يكن يعتقد أن دييب محمي بشدة وبدعم دبابة في خط المواجهة ، كان من المتوقع أن تكون هذه القوة كافية لتحقيق أهداف الغارة.

بدأت عملية اليوبيل في ساعات متأخرة من مساء يوم 18 أغسطس 1942. كانت ليلة دافئة بلا قمر حيث كان أسطول السفن يتجه عبر القناة.

[صورة فوتوغرافية لمركبة بحرية خفيفة تغطي الهبوط خلال غارة العمليات المشتركة في وضح النهار على دييب. MGB 321 هي أقرب كاميرا (يحجبها بعض البحارة جزئيًا في المقدمة) بينما يمكن رؤية مطارد الغواصة Q 014 في المسافة المتوسطة. IWM (A 11234).]

التقطت محطات الرادار على الساحل الإنجليزي وجود قافلة ألمانية متجهة إلى دييب من بولوني. مرتين ، في الساعة 1.30 صباحًا ومرة ​​أخرى في الساعة 2.30 من صباح يوم 19 أغسطس ، أرسلوا تحذيرات إلى قائد البحرية الكابتن هيوز-هاليت. لم يتم الاعتراف بهذه التحذيرات ولم تتخذ القوة المهاجمة أي إجراء مراوغ.

تم إرسال القوات الهجومية الرئيسية في سفن أم كبيرة ، مع LCPs (طاقم الهبوط) المتدلي من أذرع الرفع الجاهزة ليتم إنزالها في الماء على بعد أميال قليلة من الشاطئ. سافر معظم الكوماندوز بشكل مستقل في LCPs الخاصة بهم والتي تضم حوالي 20 رجلاً لكل منهم ، بينما قامت LCTs (Landing Craft Tanks) بنقل الدبابات.

احتلت No 3 Commando 25 من LCPs في الطرف الشرقي من قافلة الهجوم. في الساعة 3.48 صباحًا ، اصطدموا بسفن صيد مسلحة ترافق ناقلة ، وفي الاشتباك الناتج ، غرق العديد من LCPs الهشة وتناثر الباقي. أي عنصر مفاجأة توقعته القوة الهجومية فقد الآن وتشتت No 3 Commando أضعف بشكل كبير من قدرتها على قمع بطارية مدفع الجناح الشرقي في Berneval.

هبطت 18 كوماندوس فقط في الوقت المحدد في نقاط هبوطها المخطط لها ، مما أزال أي احتمال لهجوم شامل. لجأوا إلى القنص ، والذي أثبت فعاليته في إبقاء المدفعية الألمانية محتلة لكنهم أجبروا في النهاية على الانسحاب في مواجهة القوات الألمانية المتفوقة. كانت البطارية مقيدة بما فيه الكفاية بحيث أنه ، على حد علمنا ، لم تغرق أي سفينة بفعل نيرانها.

نفذت No 4 Commando عملية لا تشوبها شائبة تقريبًا ، وفي قتال شرس ، اجتاحوا البطارية الساحلية على الجانب الغربي وتحييدها. مُنح قائد الكوماندوز بات بورتيوس وسام فيكتوريا كروس لدوره في هذه المعركة الصعبة.

في بوي ، عانى الفوج الملكي الكندي من خسائر فادحة ، عندما تم انتشال 60 فقط من أصل 543 رجلاً من الشاطئ وإلى الغرب من دييب ، لم يصل سوى عدد قليل من الرجال من فوج جنوب ساسكاتشوان إلى هدفهم. توغلت كوينز أون كاميرون هايلاندرز من كندا إلى أبعد المناطق الداخلية ولكن تم إجبارها على العودة مع وصول التعزيزات الألمانية.

واجهت عمليات الإنزال الهجومية الرئيسية التي قام بها فوج إسكس الاسكتلندي والمشاة الملكية هاملتون الخفيفة على الفور معارضة شرسة من عدو مُستعد ومستعد. تمت إزالة هجوم القصف الجوي الثقيل الأصلي من الخطة وتم تفجير حاجز دخان واقٍ من الشاطئ بفعل نسيم جنوبي. تأخرت تسع دبابات كان من المقرر أن تهبط مع أول هجوم مشاة بسبب الأخطاء الملاحية وعندما هبطت الدبابات فقدت العديد من مساراتها ، حيث تعثرت في لوحة خشبية عميقة ، مما جعلها عرضة للنيران المضادة للدبابات. وغادرت 13 دبابة منطقة الشاطئ لكنها أوقفتها حواجز اسمنتية ولم تصل إلى البلدة.

فشل جمع المعلومات الاستخبارية في تحديد العديد من مواقع المدافع والرشاشات في الكهوف المحفورة في المنحدرات العالية المطلة على شواطئ الإنزال أو أن الميناء تم الدفاع عنه بقوة من قبل القوات الألمانية ذات الخبرة.

لم يقمع القصف الداعم من قبل المدمرات والهجوم المنخفض المستوى من قبل 5 أسراب من الأعاصير الدفاعات الألمانية. أشار القائد هاري ليزلي ، RNVR إلى فشل سفن الدعم في خفض بنادقهم بما يكفي لضرب المواقع الألمانية في أي من طرفي الخليج. دعم أسطوله من MLs زورق الإنزال ، ومن أجل دوره في سحب LVPs التالفة في البحر إلى بر الأمان في ظروف خطرة للغاية ، حصل على DSC.

[الصورة على اليسار - كاميرون هايلاندرز من كندا.]

كل هذه العوامل ساهمت في القضاء على الهجوم الأولي للمشاة والمهندسين. بدون تغطية النيران ، كان النيران المشتعلة على شواطئ الإنزال غير مقيدة. وتراكمت موجات الاعتداء اللاحقة في الموجة الأولى وتعرضت لمعاملة مماثلة.

اقتحمت مجموعات قليلة من المشاة الكنديين البلدة ، لكن لم تصل إلى قائد القوة ، الميجور جنرال روبرتس ، إلا تقارير مشوشة ومضللة على متن سفينة مقره. لقد مر بعض الوقت قبل أن يدرك القادة الوضع الكارثي على الشواطئ ، لسوء الحظ فقط بعد إرسال المحمية العائمة إلى المذبحة. في الساعة 9.40 صباحًا ، تم إرسال إشارة الانسحاب & quot Vanquish 1100 & quot إلى جميع القوات المهاجمة. أضاف إجلاء القوات الباقية المزيد من الضحايا بين ضباط البحرية والتقييمات التي تحرس سفينة الإنزال والقوات التي تحاول الوصول إليهم.

قُتل أو جُرح أو تم أسر ما يقرب من 4000 كندي وبريطاني. فقد الكنديون ثلثي قوتهم ، مع مقتل 907 أو بعد ذلك متأثرين بجراحهم. أصبح اللواء روبرتس بشكل غير عادل كبش الفداء الرسمي ولم يكن ليقود القوات في الميدان مرة أخرى.

[صورة بعض الجنود الكنديين يستريحون على متن مدمرة بعد غارة العمليات المشتركة في وضح النهار على دييب. يمكن رؤية إجهاد العملية على وجوههم. IWM (A 11218).]

سنة بعد أخرى ، في التاسع عشر من آب (أغسطس) ، وصل صندوق صغير في البريد من أجله. محتوياته ، قطعة صغيرة من الكعكة التي لا معنى لها - تذكير قاسي بمحاولته رفع الروح المعنوية في الإحاطة قبل الغارة & quot ؛ لا تقلقوا الأولاد. ستكون قطعة من الكعكة! & quot

كان الاستيلاء على ميناء صالح للاستخدام في وقت مبكر من أي غزو واسع النطاق للأراضي المحتلة للعدو مثاليًا للخدمات اللوجستية الهائلة التي ينطوي عليها الحفاظ على سلسلة التوريد مفتوحة. ومع ذلك ، كان مثل هذا الهدف محفوفًا بالصعوبات ، ومن هنا كان التركيز الطويل الأمد على الهبوط مباشرة على شواطئ الإنزال غير المحسّنة.عززت تجربة دييب حكمة هذا الرأي وأصبحت مصدر إلهام وراء تطوير ميناء مولبيري وخط الأنابيب تحت المحيط (PLUTO) والعديد من المبادرات الخاصة الأخرى التي ساهمت في نجاح عمليات الإنزال الكبرى اللاحقة في شمال إفريقيا ، صقلية وإيطاليا ونورماندي وجنوب فرنسا و Walcheren.

[صورة جنود ألمان يتفقدون الحطام على شاطئ الإنزال.]

من الواضح أن الحاجة إلى معلومات استخباراتية موثوقة حول قوة وتصرف القوات المدافعة والتضاريس على شواطئ الإنزال وحولها كانت ذات أهمية قصوى. تم استدعاء القائد نايجل كلوجستون ويلموت ، RN ، الذي أجرى تجارب استطلاعية للشواطئ في البحر الأبيض المتوسط ​​، إلى المملكة المتحدة في صيف عام 1942 لإعداد برامج تدريبية لأطراف العمليات التجريبية المشتركة (COPPs). أصبح استطلاع الشاطئ جزءًا لا يتجزأ من عملية التخطيط لغزو شمال إفريقيا في أوائل نوفمبر 1942 وفي جميع عمليات الإنزال الرئيسية المستقبلية.

أدى النظر في الدور الداعم للسفن في البحر إلى العديد من التعديلات على سفن الإنزال مثل: Landing Craft Gun LCG ، التي وصفتها BBC في D-Day بأنها `` سفن حربية صغيرة '' ، بمدافع 4.7 بوصة وأسلحة أخرى تعمل على الشاطئ Landing Craft Flack ، LCF ، لتوفير غطاء مضاد للطائرات فوق منطقة الهبوط Landing Craft Tank (Rocket) ، LCT (R) ، للقصف الأولي للشواطئ قبل هبوط القوات وهبوط الطائرات الهجومية (Hedgerow) ، LCA (HR) ، ذلك يمكن أن تطلق وابل من القنابل الحنفية على منطقة الشاطئ ، وذلك لتفجير ألغام العدو المخفية في المقام الأول.

كانت الحاجة إلى أن يكون قادة القوات واعين بالتقدم المستمر للقوة الغازية أمرًا ضروريًا لاتخاذ قرارات مدروسة ومبررة بشأن ، على سبيل المثال ، الالتزام بالاحتياطيات أو الانسحاب الاستراتيجي المنظم جيدًا وفي الوقت المناسب.

أصبحت الحاجة إلى أن تكون زوارق الإنزال مدرعة ضد نيران الأسلحة الصغيرة الآن ضرورة ملحة لتقليل الخسائر في الاقتراب من شواطئ الإنزال.

[صورة أسرى حرب كنديين في دييب. في منتصف / يسار الصورة يوجد جون ماتشوك من الملكة الخاصة كاميرون هايلاندرز من وينيبيغ وهو يعطي جنديًا جريحًا دعم ذراعه.]

من يدري عدد الأرواح التي تم إنقاذها في عمليات الإنزال البرمائي اللاحقة ، ولا سيما نورماندي ، نتيجة للإصابات في دييب؟ كان لهذا الهجوم الفاشل تداعيات على القوات الألمانية أيضًا. نمت ثقتهم في قدرتهم على الصمود أمام القوة الغازية وأصبحوا يعتقدون أن غزو الحلفاء الحتمي سيشمل منطقة بها مرافق ميناء جيدة. وركزوا بعد ذلك على توفير دفاعات أقوى حول الموانئ الرئيسية على حساب مواقع الشواطئ المفتوحة.

في هذا السياق ، اعترف ألبرت سبير ، وزير التسليح النازي السابق ، في محاكمات نورمبرج ، بأن جهود الألمان المكلفة ، التي استمرت عامين لبناء دفاعات أطلسية ، `` لم تنجح بسبب فكرة العبقرية البسيطة '' - ميناء مولبيري. .

حملت غارة دييب معها تكلفة عالية لكن الدروس المستفادة ألهمت وسرعت العديد من المبادرات التي ساهمت في نجاح عمليات الإنزال اللاحقة.

اسكتشات لـ B J Mullen لـ 4 كوماندوز بإذن من فرانك سايدبوتوم. خدم والد زوجته الراحل ، بن كليفتون ، إلى جانب الفنان. ساعة الصفر من اليسار إلى اليمين ، عبر حقل الألغام الألماني ، الانسحاب من الشاطئ ، إنقاذ الطيار الأمريكي في القناة وبن كليفتون من 4 كوماندوز ، وفوج يورك ولانكستر السابقين.

من شبه المؤكد أن تكون النتيجة مختلفة تمامًا لو تضمنت موارد الجنرال روبرتس تلك التي ربما شجعت تجربة دييب على تطويرها ، لا سيما LCT (R) و LCG.

في حفل أقيم في نوفمبر 2003 لمنح العريف ليزلي إليس ميدالية تذكارية دييب عن دوره في غارة دييب ، ذكر أنه هبط مع العائلة المالكة في بويز. & quotsome يقول إنها كانت بروفة لغزو (نورماندي) ويقول البعض إنها كانت نزوة من أعلى المستويات. يقول التاريخ إن الألمان كانوا ينتظروننا ولم يكن لدينا فرصة بعد ذلك. كنا جميعًا مدربين جيدًا ، وقمنا بما تم تدريبنا على القيام به. كنا فخورون بفعلنا ذلك ، كنا جنودًا. فعلنا ما كان من المتوقع أن نفعله. & quot

قد لا يزال تأثير تلك المعركة الكبرى محل نقاش ولكن ما يبقى مؤكدًا هو أن الجنود الكنديين كانوا شجعانًا وكان هناك & quot؛ شعور بالفخر & quot؛ للخدمة معهم. & quot لقد كانوا مجموعة رائعة من الناس. كنت محظوظًا لأنني تجاوزت جدار (الشاطئ) وعدت ببعض الإصابات وأنقذني الرب. حدث كل ذلك بسرعة كبيرة. & quot ؛ لقد جعله وراء خطوط العدو ، ولكن عندما اتضحت قوة الكمين الألماني ، أُجبر الجنود الكنديون على التراجع.

عندما ركض إليس عائدًا إلى الشاطئ ، وجد سفينة الإنزال مثقلة بالفعل بالجنود المصابين ، وكان يعلم أنه إذا بقي في دييب ، فسوف يموت إما بنيران العدو أو يُؤخذ أسير حرب. لذلك قرر السباحة على أمل أن يتم إنقاذه. لم يكن هناك أي معنى بالنسبة لي للصعود إلى هذا القارب ، لذلك خلعت ملابسي وسبحت. كنت متجهًا إلى إنجلترا! & quot ؛ وجده جندي في قارب تجديف أخيرًا لكنه لا يتذكر أنه تم سحبه من الماء. "استيقظت في زورق بحري مضاد للطائرات."

حصل إليس على وسام السلوك المتميز (DCM) لشجاعته. تمت قراءة اقتباسه كما طُبع في جريدة لندن جازيت في 2 أكتوبر 1942

هبطت NCO مع الموجة الأولى في Puys ، أثناء العملية في Dieppe في 19 آب (أغسطس) 42. بعد فجوة في السلك على جدار البحر ، مر L / Cpl Ellis عبر الفجوة وواصل صعود التل إلى اليمين قام بتثبيت الأفخاخ المفخخة ، واستكشف موقعًا للعدو مهجورًا مؤخرًا ، ووصل إلى القمة ، واشتبك مع موقع عدو شرق الشاطئ. وجد نفسه وحيدًا ، ورأى الموجة الثانية قادمة ، وعاد إلى الحائط ليقودهم إلى الأمام. عندما جاء عبر رفيق مشلول في كلتا ساقيه ، جره إلى الحائط تقريبًا. هنا قتل الرجل الجريح وجرح ل / العريف إيليس نفسه. نجح في عبور الجدار وتم إخلائه كمصاب. أظهر L / Cpl Ellis في هذا الإجراء أعظم مبادرة ومهارة وتفاني في العمل.

الجائزة الكندية. يُمنح شريط Dieppe لأولئك الذين شاركوا في Dieppe Raid في 19 أغسطس 1942 ، ويتم ارتداؤه على شريط ميدالية الخدمة التطوعية الكندية.

تم تصميم شريط فضي ، ليتم إرفاقه بشريط ميدالية الخدمة التطوعية الكندية (CVSM) ، يضم كلمة DIEPPE بأحرف بارزة على خلفية مرصوفة بالحصى. وفوق ذلك ، تحمل العارضة مرساة يعلوها نسر ومدفع رشاش طومسون. تم إنشاء التصميم بالتشاور مع جمعية دييب للمحاربين القدامى وأسرى الحرب.

يوجد حوالي 300 كتاب مدرج في صفحة "كتب العمليات المشتركة". يمكن شراؤها ، أو أي كتب أخرى تعرفها ، عبر الإنترنت من Advanced Book Exchange (ABE). رابط شعار البحث الخاص بهم ، الموجود في صفحة "الكتب" ، يتحقق من أرفف الآلاف من متاجر الكتب في جميع أنحاء العالم. ما عليك سوى كتابة العنوان الذي تختاره أو نسخه ولصقه ، أو استخدام مربع "الكلمات الرئيسية" لاقتراحات الكتب. ليس هناك أي التزام بالشراء ، ولا تسجيل ولا كلمات مرور.

بالنظر إلى الخسائر في الأرواح في دييب ، لم يكن هناك الكثير من الخير باستثناء الدروس المستفادة. على الرغم من نجاح الغارة التي قامت بها No 4 Commando ، فقد تم نشر دليل تدريبي ، بناءً على تجاربهم ، لصالح العمليات المستقبلية.

تبرئة هام روبرتس؟ تحت مراقبة الجنرال جون هاميلتون - هامون روبرتس ، مات ما يقرب من 1000 رجل في ست ساعات فقط. لقد عاش أيامه في جزر القنال ولم يسع أبدًا إلى تبرير قراراته أو الدفاع عن نفسه. & quot ولكن هناك المزيد من القصة عندما نتعلم عن تلك المداهمة فائقة السرية & quot؛ يكتب المؤرخ والمؤلف ديفيد أوكيف & quot؛ ويشير ذلك إلى أنه كان كبش فداء. & quot اقرأ هذا المنظور الجديد المكتوب جيدًا والمعقول عن عملية اليوبيل.

شاهد إشادة مايكل مور الموسيقية لـ 6000 رجل شاركوا في الغارة.

الكوماندوز في دييب: بروفة ليوم دي بقلم ويل فاولر. تم النشر بواسطة Harper Collins 2000. ISBN 0 00 711125 8. وصف تفصيلي للتدمير الناجح لبطارية Hess بواسطة No 4 Commando بقيادة اللورد لوفات.

دييب: مأساة انتصار ، العميد دينيس ويتاكر وشيلاغ ويتاكر ، 1992 ، ISBN 0-07-551385-4 (كان دينيس ويتاكر كابتن مشاة هبط على الشواطئ الرئيسية في دييب. أحد أكثر الكتب موثوقية حول هذا الموضوع) .

دييب ، العار والمجد بقلم تيرينس روبرتسون ، نشرته مجلة بان عام 1965. 500 صفحة.

إعادة النظر في دييب - تحقيق وثائقي من قبل جون بي كامبل. تم النشر بواسطة Frank Cass & amp Co Ltd. ، 1993. ردمك 0 71 463496 4.

دييب (من خلال عدسة مصور الحرب الألماني) لهيو هنري. تم النشر بواسطة Battle of Britain print International Ltd. ISBN 0 90 09176 2.

Mountbatten و Dieppe Raid بواسطة Brian Loring Villa. تم النشر بواسطة مطبعة جامعة أكسفورد 1994. ISBN 0 19 541061 0.

اشتباك ليلا لديريك ميلز روبرتس. نشره ويليام كيمبر ، لندن 1957.

عاصفة من البحر - بيتر يونغ. نشره ويليام كيمبر ، لندن 1959.

موعد في دييب من قبل إيرنست لانجفورد. تم النشر بواسطة Harbour، Madeira Park، BC 1992.

دييب آت داون بواسطة آر دبليو طومسون. تم النشر بواسطة Hutchinson، London 1956.

ثمن النصر بواسطة آر دبليو طومسون. نشرته كونستابل ، لندن 1960.

غزاة من البحر بواسطة كونتر أميرال ليبوتير. نشره ويليام كيمبر ، لندن 1954.

دييب 1942 - كارثة اليوبيل لرونالد أتكين. تم النشر بواسطة MacMillan، London 1980.

بروفة اللباس - قصة دييب من تأليف كوينتين رينولدز. تم النشر بواسطة Random House ، نيويورك 1942.

لقد قادنا الطريق: Darby's Rangers بواسطة William O Darby. تم النشر بواسطة Presidio Press 1980.

دييب: فجر القرار لجاك مردال ، باريس ، فرنسا 1962. الترجمة الإنجليزية من قبل مطبعة سوفينير ، لندن 1963. (حساب أصيل يعتمد على العديد من الوثائق الألمانية والفرنسية.)

DIEPPE: 19 أغسطس بواسطة Eric Maguire. نشره جوناثان كيب ، لندن ، 1963

مقدر لها البقاء على قيد الحياة: قصة محارب دييب بقلم جاك أ بولتون. مطبعة دوندورن ، تورنتو ، 1998. 7 & quot - 9 & quot. ذكريات شخصية لجندي كندي تم أسره في دييب في الحرب العالمية الثانية. 144pp ، الصورة الموضحة. رقم ال ISBN: 155002311X / 1-55002-311-X)

دموع قاسية وضحك ناعم من تأليف جيمس دبليو لودر. عندما غادرت آخر السفن شواطئ دييب في التاسع عشر من أغسطس عام 1942 ، خلفها أكثر من 2700 قتيل وجريح. تم القبض على 1949 كنديًا. من بين هؤلاء ، أصيب 586 ، وأمضوا جميعًا ما تبقى من الحرب كأسرى حرب. تم إرسال ما يقرب من 180 من الناجين المصابين إلى مستشفى أسرى الحرب في قرية أوبرماسفيلد ، تورينجن ، ألمانيا. كان جيمس ويليام لودر ، من فوج إسكس الاسكتلندي الكندي ، أحد هؤلاء الرجال. كان يبلغ من العمر أربعة وعشرين عامًا. "الدموع القاسية والضحك الناعم" هي قصته.

عملية اليوبيل - أطقم سفن الإنزال التابعة للبحرية الملكية

أنا مؤرخ يبحث عن أي معلومات حول الأيام الأولى للعمليات المشتركة في 1941-1942. أنا مهتم بالاستماع إلى قدامى المحاربين وعائلاتهم وأصدقائهم أو أي شخص لديه معرفة بالرجال الذين طواقم هبوط خلال غارة دييب. أنا مهتم أيضًا بتجارب مرافقي الرصيف والمدفعي ومشاة البحرية الملكية الذين شاركوا في عمليات الإنزال في 19 أغسطس 1942.

إذا كان لديك أي ذكريات أو مذكرات أو سجلات سفينة أو مستندات أو خطابات أو قصص أو أسماء أو صور فوتوغرافية أو معلومات حول تدريب أفراد البحرية الملكية مع Landing Craft بشكل عام وأولئك المشاركين في عملية اليوبيل على وجه الخصوص ، فأنا أحب أن أسمع منك. لا توجد معلومات قليلة جدًا أو غير مهمة. انقر فوق رمز البريد الإلكتروني المقابل للرد.

شكرا جزيلا تحسبا.

كان أحد أعظم مخاوف تشرشل خلال الحرب هو خطر الغواصات وخاصة في المحيط الأطلسي. كان من الممكن أن تجثو المملكة المتحدة على ركبتيها ، حيث غرقت السفن التجارية التي تحمل إمدادات الحرب الحيوية والغذاء. ومع ذلك ، فإن القدرة البريطانية على فك تشفير الإرسال اللاسلكي للعدو & quotenigma & quot ؛ أعطت الحلفاء ميزة كبيرة في معركة المحيط الأطلسي.

في أوائل عام 1942 ، فقدت هذه الميزة عندما تغير الألمان من نظام 3 & quotrotor & quot في مشفراتهم & quotEnigma & quot إلى نظام 4 دوار. ليس من المستغرب أن تزيد خسائر الشحن التابعة للحلفاء بشكل كبير وكانت تقترب بسرعة من نقطة التحول ، حيث ستتجاوز القدرة على استبدالها. لذلك ، كان من الضروري كسر آلات التشفير الجديدة ، لأن الفشل في القيام بذلك يمكن أن يخسر الحرب على الأرجح. كانت المخابرات البريطانية في حاجة ماسة إلى الحصول على أي مادة تشفير ، خاصة تلك المتعلقة بحركة المرور البحرية للعدو.

في ظل هذه الخلفية ، يقدم الفيلم الوثائقي لقناة History TV & quotDieppe Uncovered & quot (أغسطس 2012) اقتراحًا بأن غارة Dieppe كانت عملية & quotpinch & quot ، أي أن الغرض الكامل من العملية هو سرقة أو & quotpinch & quot ؛ أحدث كتب وآلات الشفرات من مقر البحرية الألمانية في دييب أو السفن الألمانية في ميناء دييب. وتؤكد كذلك أن ماونتباتن أقنعه إيان فليمنج (مؤلف جيمس بوند) الذي كان في ذلك الوقت تحت قيادة رئيس المخابرات البحرية البريطانية مباشرة.

بناءً على اقتراح Fleming ، تم تشكيل وحدة صغيرة & quotCommando & quot ، AU 30 (وحدة هجومية 30) ، تتألف من عدد قليل من الكوماندوز المختارين المكرسين لنهب أي مادة سرية تم العثور عليها في الغارات ، في أبريل 1942. وأشار أحد الأعضاء الناجين من هذه الوحدة إلى أن أوامرهم كانت هاجم مقر البحرية الألمانية في دييب ، وعلى حد قوله ، & quot؛ قتل الألمان & quot. كان لدى الملازم المسؤول في ذلك اليوم عنوان شارع مقر البحرية الألمانية مع أوامر لإزالة أي مواد سرية وتسليمها إلى القائد إيان فليمنغ ، الذي كان ينتظر في الخارج أثناء الغارة.

تم إرفاق AU30 مؤقتًا بكوماندوز البحرية الملكية على متن السفينة & quot The Locust & quot أثناء محاولتهم دخول الميناء. ومع ذلك ، تم طردهم بنيران دفاعية ثقيلة ، لذلك تم نقلهم إلى قوارب صغيرة لمحاولة ثانية للهبوط على شاطئ قريب. ومرة أخرى تعرضوا للضرب.

لا شك في نتيجة هذه المداهمة ، لكن السؤال الكبير الذي يثيره الفيلم الوثائقي هو ما إذا كانت عملية اليوبيل عبارة عن غطاء لعملية & quotpinch & quot الموصوفة أعلاه أم أنها مجرد ملحق للغارة؟ يمكن بالتأكيد النظر إلى شرح الفيلم الوثائقي لخطة الهجوم على المدينة والميناء على أنه يدعم & quotpinch & quot في حين تم إصدار أسباب أخرى أكثر تقليدية لإخفاء هذه الحقيقة وخداع العدو.

إن احتمال أن يكون للتضحيات الكندية مبرر أنبل من & quotwhim & quot من كبار الضباط قد يوفر بعض الراحة الصغيرة للمحاربين القدامى وعائلاتهم.

عملية اليوبيل ، استندت الغارة على دييب إلى حد كبير إلى عمل جورج إتش بيت من كندا مع إضافة الصور والتعليق من قبل جيف سلي.

معلومات عنا

خلفية عن الموقع الإلكتروني والمشروع التذكاري وإلقاء نظرة على المستقبل بالإضافة إلى المطبوعات الصغيرة الأخرى وحسابات الموقع إلخ. انقر هنا للحصول على معلومات.

تذكر أحد المحاربين القدامى

قم بتكريم شخصي لقدامى المحاربين الذين خدموا في ، أو جنبًا إلى جنب ، قيادة العمليات المشتركة في الحرب العالمية الثانية من خلال إضافة تفاصيلهم وصورهم الاختيارية إلى قائمة الشرف الخاصة بنا وقد قاموا أيضًا بتقديم صفحات على هذا الموقع. اقرأ صلاة العمليات المشتركة.

V هو صفحتنا على Facebook حول قيادة العمليات المشتركة تقديرًا لقدامى المحاربين في الحرب العالمية الثانية. نرحب بك لإضافة المعلومات والصور والتعليق أو الرد على الرسائل التي ينشرها الآخرون.

الأحداث والأماكن للزيارة

ا rganisers: يمكنك الوصول إلى الأشخاص المهتمين بمعرفتهم حول العمليات المشتركة أو الأحداث المتعلقة بالحرب من خلال إضافتها إلى صفحة الويب الخاصة بنا مجانًا. أي شخص آخر: قم بزيارة صفحة الويب الخاصة بنا للحصول على معلومات حول الأحداث والأماكن التي يمكنك زيارتها. إذا كنت تعرف حدثًا أو مكانًا مهمًا ، لم يتم إدراجه في القائمة ، فيرجى إخبارنا بذلك. لإخطار حدث أو مكان مهم ، انقر هنا. لزيارة صفحة الويب انقر هنا.

ابحث عن كتب مهمة

ابحث عن الكتب مباشرة من صفحة الكتب. ليس لديك اسم كتاب في الاعتبار؟ ما عليك سوى كتابة كلمة رئيسية للحصول على قائمة بالاحتمالات. وإذا كنت ترغب في الشراء ، يمكنك القيام بذلك عبر الإنترنت من خلال Advanced Book Exchange (ABE).

العمليات المشتركة كتيب (الشرق الأقصى)

تم إعداد الكتيب للعمليات المشتركة في الشرق الأقصى. يوضح عمق وتعقيد عملية التخطيط اللازمة لضمان عمل الخدمات الثلاث معًا كقوة موحدة.

جديد في Combined Ops؟

قم بزيارة شرح العمليات المشتركة للحصول على مقدمة سهلة لهذا الموضوع المعقد.


لقد قبلت عمليات تشريح الجثة بعد الحرب بشكل عام أن غارة دييب كانت طموحة للغاية وغير مرنة للغاية وتتوقع الكثير من القوات.

من بين الوحدات الكندية السبع الرئيسية المشاركة ، عادت واحدة فقط ، Les Fusiliers Mont-Royal ، إلى إنجلترا مع قائدها. سبعون في المائة من المغيرين الكنديين لم يعودوا على الإطلاق. تكبدت البحرية الملكية أكثر من 550 ضحية وفقدت 34 سفينة ، بينما خسر سلاح الجو الملكي ، الذي نفذ ما يقرب من 3000 طلعة جوية فوق دييب ، أكثر من 150 من أطقم الطائرات و 106 طائرات ، من بينها 88 طائرة من طراز سبيتفاير.

تم منح ثلاثة فكتوريا كروس لأعمالها خلال غارة دييب. تلقى الكابتن بات بورتيوس من الكوماندوز رقم 4 ، مشاة البحرية الملكية ، الميدالية لإنقاذ ضابط صف خلال الغارة على Varengeville ، وتسلمها اللفتنانت كولونيل ميريت لقيادته على الجسر فوق Scie. ذهب الثالث إلى بادري ، الكابتن ج. فوت ، قسيس في مشاة هاملتون الخفيفة الملكية ، الذي عمل بلا كلل وبشجاعة على حمل الرجال من الشاطئ إلى غطاء مركبة الإنزال أثناء الإخلاء.

ما حدث خطأ في دييب هو مسألة تخمينات كثيرة ، حتى اليوم. لقد قبلت عمليات التشريح بعد الحرب بشكل عام أن الخطة العسكرية كانت طموحة للغاية وغير مرنة للغاية وتوقعت الكثير من القوات. كان الاعتماد على المفاجأة التكتيكية في منطقة واسعة كهذه يعتبر مفرط التفاؤل ، والاعتماد على توقيت العمليات المختلفة لم يترك مجالًا للخطأ.

بينما ينظر خاطفوهم الألمان ، يسير أسرى الحرب البريطانيون في أحد الشوارع بعد وقت قصير من إنزال دييب في 19 أغسطس 1942.

بشكل عام ، تم العثور على الاتصالات غير كافية تمامًا وكانت المعلومات الاستخباراتية ضعيفة ، ولا سيما المعلومات المتعلقة بالدفاعات الألمانية في نقاط الهجوم ، والتي كانت غير دقيقة بشكل ميؤوس منه. في دوائر القيادة ، كان يعتقد أن الألمان قد تم تحذيرهم من الغارة من قبل الخونة الفرنسيين وبالتالي كانوا في حالة تأهب وجاهز.

وتجدر الإشارة ، مع ذلك ، إلى أن طائرات الاستطلاع الألمانية قد لاحظت التراكم المستمر للسفن والمواد قبل العملية وأن الفيرماخت كان متيقظًا لفترات المد والجزر المناسبة لهجوم برمائي تمامًا كما كان البريطانيون. ولهذه الغاية ، حافظوا بشكل روتيني على حالة الاستعداد خلال هذه الأوقات وقاموا بإحضار التعزيزات بانتظام. وقع 19 أغسطس 1942 ضمن إحدى فترات التأهب القصوى هذه.

كان التلميح بأن العمل الشائن للخونة الفرنسيين بدلاً من التخطيط غير الكفؤ من قبل البريطانيين قد أدى إلى كارثة دييب كان موضوع النقاش لعقود. ومع ذلك ، يعتقد الكثيرون أن طاقم العمليات المشتركة ، الذين خططوا وأطلعوا ضباط الخطوط الأمامية على الغارة ، كان ينبغي أن يتحملوا الكثير من المسؤولية عن الفشل في دييب.

في النهاية ، أصبح اللواء روبرتس كبش الفداء. تم تغييره بشكل جانبي ، وتم تعيينه مسؤولاً عن التعزيزات الكندية ولن يقود القوات مرة أخرى في الميدان.

بقسوة ، في 19 أغسطس لسنوات بعد ذلك ، تلقى روبرتس طردًا مجهولًا في البريد يحتوي على قطعة صغيرة من الكعكة التي لا معنى لها - تذكيرًا مريرًا بتعليقه في الإحاطة السابقة بأن عملية دييب ستكون "قطعة من الكعكة".

ريتشارد رول يكتب من منزله في هيثمونت ، فيكتوريا ، أستراليا. من المحاربين القدامى في الجيش الأسترالي ، يعمل في إدارة المبيعات ، ويستمتع بصيد الأسماك ، وقد ألف العديد من الكتب.


دييب ريد - التاريخ

"لا تقلقوا يا رجال - ستكون قطعة كعكة!"

هكذا أعلن الميجور جنرال جون هاميلتون "هام" روبرتس أثناء إحاطة ضباط فرقة المشاة الكندية الثانية عشية غارة الحلفاء واسعة النطاق في دييب - وهي مدينة ساحلية صغيرة على الساحل الفرنسي الشمالي بين لوهافر وبولوني - من المقرر عقده في 19 أغسطس 1942.

لم يكن كل من شارك في الغارة الواسعة متفائلاً. كانت ليزلي إليس ، وهي عريف في الكتيبة الملكية الكندية ، واحدة من القلائل المحظوظين الذين عادوا إلى إنجلترا على قيد الحياة.

يتذكر إليس: "يقول البعض إنها كانت بروفة لغزو [نورماندي] ، والبعض يقول إنها كانت نزوة من أعلى المستويات. يقول التاريخ أن الألمان كانوا ينتظروننا ولم يكن لدينا فرصة بعد ذلك. كنا جميعاً مدربين تدريباً جيداً…. كنا فخورون بفعلنا ذلك ، كنا جنودًا & # 8230. لقد فعلنا ما كان متوقعًا منا ".

أثناء حصوله على ميدالية تذكارية مُنحت للناجين من دييب في عام 2003 ، اختار إليس التركيز على شجاعة زملائه الكنديين وليس على ما لا يزال كثيرون ينتقدونه بمرارة باعتباره مضيعة سيئة التخطيط ولا داعي لها للجنود الجيدين: "لقد كانوا مجموعة كبيرة من الناس . كنت محظوظًا لأنني تجاوزت جدار [الشاطئ] وعدت ببعض الإصابات ، وأنقذني الرب. حدث كل ذلك بسرعة."

بعد أن عبرت وحدته الشاطئ ، سرعان ما تعرضت لنيران ألمانية مدمرة ، وحاول إليس ، مثل العديد من القوات الأخرى التي تم تقييدها وتواجه موتًا أو أسرًا ، التراجع على عجل. تفادي الرصاص وانفجار القذائف ، وصل إليس إلى زورق الإنزال على حافة الأمواج ، لكنه كان مكتظًا بالفعل بالجنود الجرحى الذين ينتظرون الإخلاء.

قال: "لم يكن هناك أي معنى بالنسبة لي للصعود إلى هذا القارب ، لذلك خلعت ملابسي وسبحت. كنت متجهًا إلى إنجلترا! " بعد أن سبح إليس لأكثر من ثلاث ساعات ، أخرجه رجال في زورق تجديف من الماء البارد المتقطع واقتادوه إلى بر الأمان على متن سفينة أكبر.

كان واحدا من المحظوظين.

في رئيس الوزراء البريطاني ونستون س. تشرشل مفصل القدر تمتد غارة دييب - عملية اليوبيل - على ثلاث صفحات فقط ، ومع ذلك ، فهي واحدة من أكثر الغارات الهجومية التي تم فحصها على نطاق واسع ضد الأراضي التي تسيطر عليها ألمانيا في القارة الأوروبية خلال الفترة الفاصلة بين الهجمات على غرار الكوماندوز من قبل العمليات المشتركة قبل غزو نورماندي.

أرسلت غارة دييب في 19 أغسطس 1942 الجزء الأكبر من القوة الغازية مباشرة ضد المدينة نفسها.

لا يهدف هذا المقال إلى إعادة تفصيل المعركة بالتفصيل ، ولكن لفحص النجاحات المحدودة والفشل الساحق للغارة لأنها ساهمت في تداعيات استراتيجية وتكتيكية أكبر للإجراءات المستقبلية من قبل الحلفاء في مسرح العمليات الأوروبي (ETO). احتدم نقاش لا نهاية له حول ما إذا كان دييب كان مذبحة غير ضرورية أو حدثًا أساسيًا لابتكار جهود تكتيكية واستراتيجية أدت إلى النجاح في نورماندي في يونيو 1944.

كان أغسطس 1942 حقًا "مفصلًا" في التسلسل الزمني للحرب. بعد الهزيمة في الشرق الأقصى والنضال المتأرجح للجيش الثامن البريطاني الذي قاتل روميل أفريكا كوربس في شمال إفريقيا ، كانت المعارك الحاسمة جارية في نهر الفولغا في ستالينجراد ، وفي جزر سليمان في جوادالكانال ، وفي شمال الأطلسي ، حيث كانت ألمانيا. - كانت القوارب تحاول خنق الجزر البريطانية.

كان ستالين قد حشد الدعم الدولي لدعوته لـ "جبهة ثانية" لتخفيف الضغط على قواته المسلحة التي تقاتل هجوم الفيرماخت في العام الثاني. كان الحلفاء يدركون جيدًا أنه إذا تفاوض السوفييت على تسوية مع هتلر ، فسيتم نقل القوات الألمانية إلى الغرب في نسخة مماثلة لعام 1918 ، والتي من المرجح أن تمدد الحرب إلى أجل غير مسمى.

أيضًا في عام 1942 ، كانت الحكومة الكندية تمارس ضغوطًا على رؤساء الأركان المشتركة (CCS) لاستخدام قواتها في هجوم ضد الألمان لأن أكثر من 200000 جندي كانوا يتدربون في إنجلترا منذ وصول الفرقة الكندية في عام 1939.

لذلك ، غير قادر على القيام بهبوط كبير في عام 1942 ، انتقل الحلفاء من جبهة ثانية حقيقية لمساعدة الاتحاد السوفيتي في غارة بحجم الفرقة لاكتساب خبرة هبوط عملياتية وتكتيكية في الاستيلاء على ميناء على الساحل الفرنسي.

نشأ الكثير من الحماس لخطط العمليات المشتركة للاعتداء على دييب من الغارة الجريئة على المنشآت البحرية الألمانية في سانت نازير ، فرنسا ، في 27 مارس 1942.

خلال هذا الهجوم ، أبحر ما يزيد قليلاً عن 600 بحار وقوات كوماندوس بريطاني إلى ميناء سانت نازير بقصد صدم الحوض الجاف الكبير هناك بمدمرة أمريكية قديمة Lend-Lease أعيد تسميتها HMS كامبلتاون. كانت السفينة محملة بأكثر من خمسة أطنان من المتفجرات الشديدة الانفجار ، وبمجرد تفجيرها ، ستدمر الأقفال التي تتحكم في تدفق المياه إلى منطقة الحوض الجاف. بالإضافة إلى انفجار المدمرة ، كانت قوات الكوماندوز البريطانية تهاجم منشآت الضخ بالميناء وتدمرها.

إذا نجحت ، فإن الغارة (عملية العربة) ستضع بشكل أساسي أقلام الغواصة هناك من الخدمة وتنفي استخدام البحرية الألمانية لمرافق ميناء سانت نازير للسفينة الحربية تيربيتز ، التي كانت متحصنة بعد ذلك في مضيق نورويجيان بالقرب من ترومسو في انتظار الشروع في مهمات الإغارة السطحية في شمال المحيط الأطلسي.

تم تحقيق أهداف هذه المهمة مع كامبيلتاونانفجرت الفتيل في اليوم التالي مما أسفر عن مقتل ما يقرب من 400 ألماني ، من بينهم 60 ضابطًا.

لسوء الحظ ، كانت الخسائر في صفوف فريق الهجوم كبيرة ، حيث تم أسر ثلث عناصر الكوماندوز الـ 300 الذين سقطوا وجرح ثلث آخر. ومع ذلك ، وفقًا للمؤرخ تيرينس روبرتسون ، "تم تدمير قدرة الألمان على الحفاظ على أي سفينة رئيسية في المحيط الأطلسي ، وانتهت معها الغارات السطحية على طرق القوافل". اعتقد الحلفاء أن الغارات المستقبلية على ميناء فرنسي مختلف قد توفر الإيداع اللوجستي اللازم لهجوم برمائي أكبر على القارة التي يسيطر عليها النازيون.

أصبح اللورد لويس مونتباتن ، الذي حل محل الأدميرال السير روجر كيز رئيسًا للعمليات المشتركة في أكتوبر 1941 ، عضوًا في CCS في مارس 1942 ، وبتعيينه ، حصل على مكانة عسكرية كبيرة له ولمنظمته. كان كبير ضباط الأركان والمخطط والمستشار البحري في Mountbatten للعمليات المشتركة هو قائد البحرية الملكية جون هيوز هاليت ، الذي تصور كلاً من سانت نازير وغارات دييب القادمة.

كان تشرشل ، الذي كان في حاجة إلى عمل هجومي كبير على البر الرئيسي ، قد أزعج CCS لوضع خطة. وهكذا ، في وقت مبكر من عام 1942 ، اقترحت CCS غارة على ميناء ضمن نطاق حماية مقاتلات سلاح الجو الملكي (RAF). لعدة أسباب ، تم اختيار مدينة دييب ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أنها كانت على بعد 75 ميلاً من موانئ الركوب في بريطانيا ، وبسبب قربها ، كان بها ميناء يمكن مهاجمته تحت جنح الظلام.

في أوائل أبريل 1942 ، أمر مونتباتن مرؤوسيه في العمليات المشتركة بوضع خطة لمثل هذا الهجوم. ثم قدم مونتباتن خطتين إلى CCS تمثلان "استطلاعًا ساريًا" على عكس النوع المعتاد من الغارات على غرار الكوماندوز المستخدمة سابقًا في سانت نازير والنرويج.

تصور خطة دييب الأولية الدبابات مع هبوط المشاة على جانبي المدينة ثم تتقارب على الميناء في غلاف. دعا تصميم المعركة البديل إلى هبوط الشاطئ بهجوم أمامي ضد دييب. كان من المقرر أن يتم الاستيلاء على الجناحين الشرقي والغربي (المسماة headlands) لشاطئ الهجوم ، بالإضافة إلى بطاريات الشاطئ الثقيلة في برنيفال و Varengeville القريبين من قبل المظليين البريطانيين وكان لا بد من تحييدهم من أجل نجاح الهجوم الرئيسي ضد مدينة دييب.

سفينتا إنزال تابعتان للبحرية الملكية مليئة بالرجال وناقلات برين تم تصويرهما من مدمرة تستعدان للهجوم.

بصفته قائد القوات التي ستستخدم في الغارة ، قام اللفتنانت جنرال برنارد مونتغمري بمراجعة خطتي توصيته ودعمه. نظرًا لأن مقر العمليات المشتركة كان يفضل الهجوم لمدة 15 ساعة تقريبًا ، فقد دعم مونتغمري الهجوم الأمامي ، أو الخطة الثانية. استند قراره إلى تحليله بأن تغليف دييب من الأجنحة سيكون بطيئًا ومعقدًا - وهما عاملان يجب تجنبهما في غارة قصيرة المدة.

علاوة على ذلك ، أوضح المخططون لمونتجومري أن هجومًا شاملاً (أي الخطة الأولى) ، باستخدام دبابات Mark IV الجديدة ، سيحتاج إلى الاستيلاء على الجسور فوق نهري Scie و Saane ولم يعرف أحد ما إذا كانت هذه الجسور ستدعم الثقيل (42 طنًا) ) خزان.

بحلول منتصف أبريل ، اختارت CCS خطة الهجوم الأمامي المباشر عبر شاطئ دييب ، مع تأمين الأجنحة. كانت هذه الخطة تحمل الاسم الرمزي Rutter وتم وضعها - بسبب مشكلات الطقس - في أوائل يوليو 1942. كان نطاق هذه العملية ببساطة واسعًا للغاية بالنسبة لقوات الكوماندوز وحدهم ، لذلك ستوظف 10000 جندي وبحار وطيار ، بما في ذلك 6000 كندي القوات تتدرب بالفعل في جزيرة وايت.

كان على البحرية الملكية أن تلعب دورًا بارزًا ، ليس فقط في إنزال قوة الغزو ولكن أيضًا في إجلائها بمجرد الحصول على الأهداف.

يعتقد تشرشل أن دييب "احتجزته قوات ألمانية منخفضة المستوى تصل إلى كتيبة واحدة مع وحدات داعمة لا تزيد عن أربعة عشر مائة رجل". يتعارض هذا مع الأخبار التي تلقاها مونتغمري في 5 يوليو بأن فرقة الدبابات العاشرة قد تم نقلها من الجبهة الشرقية إلى أميان ، على بعد 40 ميلاً فقط من دييب.

للأسف ، كالمعتاد مع ضباب الحرب ، شوهدت قافلة هجوم بريطانية في مرسى وقصفتها مقاتلات Luftwaffe Focke-Wulf Fw-190 في 7 يوليو 1942 ، في طرق يارموث ، جزيرة وايت ، حيث كانت المركبة الهجومية والقوات. جاهز للركوب. هذه الانتكاسة ، إلى جانب تدهور الأحوال الجوية ، تسببت في إلغاء Rutter.

وفقًا لتشرشل ، "كان الجنرال مونتغمري ، بصفته القائد العام للقيادة الجنوبية الشرقية ، وكان له دور فعال في الإشراف على خطط الهجوم على روتر ، يعتقد بشدة أنه لا ينبغي إعادة سردها ، حيث تم إطلاع القوات المعنية جميعًا وتشتتت الآن على الشاطئ ".

ومع ذلك ، رأى Mountbatten الأمور بشكل مختلف ومضى قدمًا في خطة متجددة لإعادة شن الغارة. كان هذا مناسبا لرئيس الوزراء ايضا. كتب تشرشل بعد إلغاء روتر ، "لقد كنت سياسيًا في أضعف حالاتي وبدون أي بصيص من النجاح العسكري". الزعيم البريطاني ، الذي واجه مؤخرًا تصويتًا بالثقة في مجلس العموم ، لم يستطع بسهولة تحمل تطور حالة الجمود في الحرب ضد ألمانيا في القارة للفترة المتبقية من عام 1942.

بينما يحسن رفاقه الذين لا يرتدون قميصًا موقعهم الدفاعي الساحلي ، جندي ألماني
يدير مدفع رشاش Hotchkiss M1914 8 ملم عفا عليه الزمن ، وهو فرنسي الصنع ، إطلالة رائعة على الشاطئ بالقرب من دييب.

لا يزال مثيرًا للجدل ما إذا كانت الموافقة الرسمية على اليوبيل قد تم منحها إلى مونتباتن من قبل تشرشل أو CCS. وفقًا لمؤرخ المعركة ، Brereton Greenhous ، في 10 يوليو 1942 ، "بعد ثلاثة أيام فقط من إلغاء Rutter & # 8230 ، وافق Mountbatten على أنه" يجب فحص Rutter البديل "... في اجتماع حضره Mountbatten ، Leigh-Mallory ، Hughes-Hallett و Roberts ، تقرر إعادة رتل غارة Dieppe مع تعديلات طفيفة على الخطة ، وتنفيذها في أو حوالي 18 أغسطس…. لم يتم كتابة أي شيء ، لكن الجنرال [هاستينغز] إسماي أبلغ رؤساء الأركان البريطانيين ورئيس الوزراء الذي أعطى موافقتهم الشفوية ".

نائب المارشال الجوي ترافورد لي مالوري (انظر ربع سنوي في الحرب العالمية الثانية ، صيف 2012) سيكون القائد الجوي لغارة دييب وسيكون مسؤولاً بشكل رئيسي عن الغطاء الجوي والقصف الجوي. لقد نظر إلى هجوم دييب كفرصة لجذب Luftwaffe إلى اشتباك مقاتل واسع النطاق مع سلاح الجو الملكي البريطاني ، والذي كان متسقًا مع نظرية "الأجنحة الكبيرة" الخاصة بنشر المقاتلات.

كان القائد العسكري الميجور جنرال جون روبرتس ، الذي قاد الفرقة الثانية الكندية منذ شتاء 1941-1942. لقد أشرف على التدريب النشط للقسم بالإضافة إلى استبدال العديد من الضباط الأكبر سنًا في القسم بضباط أصغر سناً. سيختار روبرتس الكتائب الست من اللواء الرابع (الفوج الملكي لكندا ، المشاة الملكية هاميلتون الخفيفة ، وفوج إسكس الاسكتلندي) واللواء السادس (فوسيليرس مونت رويال ، كاميرون هايلاندرز من كندا ، وكتيبة ساسكاتشوان الجنوبية) من فرقته للحمل خارج الغارة.

ومع ذلك ، نظرًا لأن مونتغمري قد شارك في جانب التخطيط في روتر ، فقد كان مسؤولاً عن أحد قراراتها الرئيسية ، وهي استخدام هجوم أمامي عبر الشواطئ في مدينة دييب. قال مونتغمري ، "للهجوم والاستيلاء على ميناء بسرعة ، يجب على كل من القوات والدبابات الدخول فوق الشواطئ الرئيسية المواجهة للبلدة ، معتمدين على القصف المكثف والمفاجأة لتحييد الدفاعات."

لم يجادل ماونتباتن وهيوز-هاليت ولي-مالوري بقوة مع مونتغمري على أساس أن تكتيكاته المقترحة لروتر كانت مقاطعة الجيش البريطاني وأن سمعته في تدريب الجنود وتنفيذهم كانت تنمو في ظل حكم تشرشل وتشرشل. معلمه ، رئيس الأركان العامة الإمبراطورية (CIGS) الجنرال السير آلان بروك. ومع ذلك ، بمجرد إلغاء روتر ، تم أيضًا تغيير متطلبات مونتغمري للقصف المكثف لغارة دييب المستقبلية.

حدد التاريخ الرسمي لأركان البحرية البريطانية لغارة دييب اثنين من المزالق التخطيطية التي تم تحديدها من قبل تنفيذي العمليات المشتركة وقادة القوات. الأول كان التخلي عن القصف عالي المستوى لشواطئ الهجوم والدفاعات الألمانية. اعتقد لي مالوري أن قصف دييب في الليلة التي سبقت الغارة لن يؤدي إلا إلى تنبيه المدافعين الألمان من هجوم وشيك من البحر. كما أن الأنقاض الناتجة عن القصف الليلي "العشوائي" ستعيق بشكل خطير حركة الدبابات البريطانية عبر شوارع وطرق دييب.

وكبديل لذلك ، اقترح القائد الجوي أن عمليات القصف الجوي والقصف عن قرب تحدث قبل عمليات الإنزال مباشرة وأن القصف الجوي على ارتفاعات عالية يركز بدلاً من ذلك على مهاجمة أهداف تحويلية إلى الشرق من دييب. ثانيًا ، يجب أن يعتمد الهجوم على المدمرات الثمانية المرافقة التي يبلغ قطرها 4 بوصات جنبًا إلى جنب مع القنابل التي تزن 250 رطلاً من القاذفات المقاتلة من طراز هوكر هوريكان التابعة لسلاح الجو الملكي.

تم اتخاذ هذا القرار عندما رفض لورد البحر الأول السير دودلي باوند السماح لسفنه الحربية بدخول القنال الإنجليزي بناءً على طلب مونتباتن وجعل بنادقهم مقاس 15 بوصة تزيد من قوة الغارة بإطلاق نيران بحرية كثيفة. كانت البحرية الملكية لا تزال تشعر بالضيق من غرق البارجة إتش إم إس أمير ويلز وطراد المعركة HMS صد قبالة سنغافورة من قبل اليابانيين ، على الرغم من أن هذه العملية سيكون هناك غطاء جوي للسفن الرئيسية ، في حين لم يكن هناك غطاء جوي قبالة مالايا.

ومع ذلك ، كان باوند عنيدًا في رفضه: "سفينة حربية في القنال! ديكي ، يجب أن تكون مجنونًا ". من وجهة نظر الدعاية ، لم يكن من الممكن تقديم عملية دييب للجمهور على أنها ناجحة إذا أغرقت سفينة حربية ، سواء كانت جديدة أو قديمة من الحرب العالمية الأولى ، إما من خلال هجوم منجم أو لوفتوافا.

على الرغم من المخاوف الواضحة من أن دييب لم يعد سراً ، فإن عمليات مونتباتن المشتركة ، بموافقة شفهية من رئيس الوزراء و CCS ، حددت عملية اليوبيل ، التي أعيدت في 22 يوليو 1942.

بعد خمسة أيام ، أمرت CCS مونتباتن باستئناف التخطيط لليوبيل. لم يتم إجراء تغييرات جوهرية بين العمليتين باستثناء استبدال الكوماندوز لتقليل البطاريات الساحلية الثقيلة المرافقة لدييب. تم إلغاء عملية إسقاط محمولة جواً تم تصورها مسبقًا لإسكات المدافع عندما تم شراء سفينتي إنزال إضافيتين للمشاة لقوة الهجوم. من خلال حذف العنصر المحمول جواً من الخطة ، فإن فرصة سوء الأحوال الجوية ، والتي من شأنها أن تحد من الإنزال الجوي ، لن تكون مشكلة بالنسبة للهجوم الشامل ، الذي أصبح الآن برمائيًا بالكامل.

بعد الحرب ، عقل تشرشل "أن عملية واسعة النطاق يجب أن تتم هذا الصيف ، وبدا الرأي العسكري بالإجماع أنه حتى يتم تنفيذ عملية بهذا الحجم ، لن يتحمل أي جنرال مسؤول مسؤولية التخطيط للغزو الرئيسي [أفرلورد] . "

المد والجزر المناسب سيمكن قوة الغزو من الانطلاق من خمسة موانئ على طول الساحل الجنوبي الإنجليزي خلال منتصف أغسطس. أيضا ، كان تفريق القوات من أجل الأمن وسيخفف من المراقبة الجوية والهجوم الألماني كما حدث في يوليو.

سفينة إنزال تابعة للبحرية الملكية عند اقترابها من الشواطئ تتفادى قصف مدفعي ساحلي ألماني مكثف.

لسوء حظ قوات الحلفاء الهجومية ، اتخذ الألمان احتياطات خاصة ضد الغزو بين 10-18 أغسطس 1942 ، عندما فضل القمر والمد والجزر الهبوط البرمائي. تم تكثيف دفاعات قطاع دييب مع حامية قوة الفرقة في حالة تأهب في وقت "الاستطلاع الساري" في وقت مبكر من فجر 19 أغسطس.

يقع ميناء دييب على مصب نهر Arques. تقع بلدة وميناء دييب بين المنحدرات العالية ذات اللون الأبيض الطباشيري في المنطقة الشرقية والغربية مع شاطئ من الألواح الخشبية شديدة الانحدار يخرج من الشاطئ.

كانت الأهداف العامة الرئيسية لليوبيل هي تدمير الدفاع الألماني والمنشآت الجوية والإمداد والرادار ومحطات الطاقة ومنشآت الرصيف والسكك الحديدية وإزالة صنادل الغزو لاستخدام الحلفاء الأسرى للاستجواب واستعادة أي وثائق سرية من مقر حامية دييب.

بالإضافة إلى ذلك ، اعتقد لي-مالوري أن الغارة على دييب ستسمح لمقاتلي سلاح الجو الملكي البريطاني بالاشتباك مع ذراع Luftwaffe المقاتلة على نطاق واسع في الوقت والمكان الذي تختاره Fighter Command. لهذا الهدف ، كان لدى لي مالوري أكبر قوة مقاتلة تابعة لسلاح الجو الملكي تم ارتكابها في أي وقت ، وهي 67 سربًا.

تم اختيار لواءين من فرقة المشاة الكندية الثانية للمشاركة في الهجوم. ستهاجم كتيبتان في الوسط ، حيث تهاجم ثلاث كتائب الرؤوس المحيطة وتحتفظ كتيبة في الاحتياط.من بين 6100 من القوات البرية ، كان 4900 كنديًا و 1075 بريطانيًا. سيحل الرقمان 3 و 4 من الكوماندوز البريطاني و 50 من حراس الجيش الأمريكي الذين تدربوا تحت إشراف الكوماندوز محل المكون المحمول جواً لإسكات البطاريات الثقيلة على الأجنحة البعيدة لشواطئ الإنزال قبل 30 دقيقة من الهجوم الرئيسي.

كانت الحامية الألمانية في دييب ، بقيادة الميجور جنرال كونراد هاس ، هي فوج المشاة رقم 571 من فرقة المشاة 302 ، وتتألف من ثلاث كتائب مشاة وواحدة من المدفعية ، بالإضافة إلى شركات الهندسة ووحدات Luftwaffe التي تتحكم في المدافع المضادة للطائرات. تراوحت مدفعية هاس من بطاريات مدافع ساحلية بحجم 5.9 بوصة إلى بنادق عيار 155 ملم على الأجنحة.

كان لدى حامية دييب أيضًا بنادق فرنسية من عيار 75 ملم بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من الأسلحة المضادة للدبابات تحت تصرفها في المنطقة المجاورة مباشرة للشواطئ. ستكون المدفعية الألمانية قادرة على توفير نيران الدعم المتبادل على الشواطئ الخضراء والأحمر والأبيض والأزرق ، والتي تم تخصيصها جميعًا للكتائب الكندية للهجوم الأمامي.

كانت البنادق الألمانية في الرأس ، على جانبي الشواطئ الرئيسية في دييب ، مموهة جيدًا وموجودة في منحدرات وكهوف ، مما جعلها غير قابلة للكشف عن طريق التصوير الجوي ومنعت من هجوم القاذفات المقاتلة. ستوفر هذه الأسلحة سلاحًا وحشيًا من نيران المدفعية على الكنديين المهاجمين.

وصلت قافلة هجوم اليوبيل إلى وجهتها في ساعات ما قبل فجر يوم 19 أغسطس 1942. لسوء الحظ ، الكوماندوز رقم 3 ، تحت القيادة العامة للمقدم جون دورنفورد سلاتر ، متجهًا إلى أقصى يمين الهجوم في برنيفال (باللون الأصفر) Beach) ، اصطدمت بقافلة ألمانية قبالة دييب الساعة 3:43 صباحًا.

كانت السفن الألمانية عبارة عن خمس سفن واقية صغيرة وثلاث سفن مرافقة تبحر من بولوني. وهكذا ، بدأ اليوبيل بسوء الحظ حيث غرقت على الفور ستة زوارق إنزال خشبية صغيرة تسمى "يوريكاس" وتشتت أو تضرر العديد منها ، مما أجبرهم على العودة إلى إنجلترا والخروج من المعركة التي تلت ذلك.

وهكذا تم تنبيه المدافعين عن الشاطئ الألماني إلى وجود الكوماندوز من خلال الهجوم البحري على سفينة الإنزال في وقت سابق وكانوا ينتظرون بالبنادق على أهبة الاستعداد.

في الساعة 4:30 صباحًا ، قبل 20 دقيقة من وصولهم إلى الأرض ، انقسمت المركبات السبعة المتبقية إلى مجموعتين. كانت المجموعة الأكبر المكونة من أربعة قوارب بقيادة المقدم اللورد لوفات (سيمون فريزر) وتوجهت إلى أورانج بيتش 2. قادت المركبات الهجومية الثلاث الأخرى ، بقيادة الرائد ديريك ميلز روبرتس ، إلى Orange Beach I.

اقترب قارب آخر ، تم تعيينه لموظفي Landing Craft (LCP) 15 ، بقيادة الملازم هنري بوكي ، مع 20 رجلاً من الكوماندوز رقم 3 تحت قيادة الكابتن بيتر يونغ. تمكنت LCP 15 من الهبوط على Yellow Beach II الساعة 4:45 ، قبل خمس دقائق من الموعد المحدد. صعد هذا النصف الآخر من الكوماندوز رقم 3 خلف المنحدرات للاشتباك مع بطارية "جوبلز" من الخلف بأسلحة صغيرة ومدافع رشاشة فقط.

حارس بالجيش الأمريكي ، وهو واحد من 50 شخصًا شاركوا في اليوبيل ، يشعل سيجارة كوماندوز بريطاني أثناء التدريب.

بعد ثلاث ساعات من الهبوط ، انسحب الكوماندوز المتبقون من يونغ إلى الشاطئ على متن سفينة الإنزال عائدين إلى إنجلترا ، بعد أن حققوا نجاحًا جزئيًا بمنع البطارية من إطلاق النار على الشواطئ أو القافلة.

في أقصى الجانب الأيسر ، هبط 252 رجلاً من عدد 4 كوماندوز في شواطئ أورانج 1 و 2 في 4:50 صباحًا للاعتداء على بطارية "هيس" في فارينجفيل ، والتي تمثل النقطة الغربية البعيدة لمنطقة هجوم اليوبيل.

في الساعة 5:15 صباحًا ، هبطت ستة زوارق إنزال أخرى من Number 3 Commando ، برفقة Motor Launch (ML) 346 ، بقيادة الملازم ألكسندر فير ، في يلو بيتش 1 لكنها واجهت كارثة. جميع الكوماندوز في هذه القوة (حوالي 120 رجلاً) ، تحت قيادة النقيب ديك ويلز ، إما قتلوا أو أسروا.

هبط نصف كتيبة الكوماندوز ، التي تضمنت حفنة من رينجرز الأمريكيين ، أسفل المنحدرات على الشاطئ الأصفر الأول ولم يكن لديهم مكان يذهبون إليه إلا لتدميرهم بنيران ألمانية.

وكان من بين القتلى الملازم إدوارد لوستالوت ، أحد حراس رينجرز المرافقين لقوات الكوماندوز. كان أول جندي أمريكي يقتل في أوروبا في الحرب العالمية الثانية.

في الساعة 5:23 صباحًا ، هبطت سفينة إسيكس الاسكتلندية على النصف الشرقي من الشاطئ في دييب (الشاطئ الأحمر) بينما هبطت فرقة المشاة الملكية هاملتون الخفيفة (RHLI) في النصف الغربي أمام المدينة (الشاطئ الأبيض). يبلغ طول الخط الساحلي في دييب ميلًا تقريبًا مع مدخل المرفأ إلى الشرق من الشاطئ الأحمر. كان تكوين الخط الساحلي عبارة عن لوح حصوي فضفاض مع جدار بحري يرتفع حوالي خمسة أقدام فوق هذه القاعدة. خلف الجدار البحري كانت توجد ساحة من المنتزهات والحدائق تمتد نحو المدينة لحوالي 200 ياردة. كانت مباني البلدة ومنازلها ومصانعها تقع في الداخل مباشرةً من المتنزه. كانت الجدران الخرسانية التي يبلغ ارتفاعها سبعة أقدام ، والتي يبلغ سمكها خمسة أقدام وتحمل الأسلاك الشائكة فوقها ، تسد جميع الطرق الخارجة من الساحة المؤدية إلى البلدة.

وهكذا ، تم عزل الشاطئ فعليًا عن المدينة من خلال هذا الجدار الخرساني المحصن بالمدافع الرشاشة بالإضافة إلى مدافع 37 ملم و 75 ملم في بعض الأماكن ، مما سيؤثر على كتيبة الدبابات الكندية الرابعة عشرة (دبابات كالغاري). تحت ويسترن هيدلاند ، في أقصى الطرف الأيمن من وايت بيتش ، كان هناك كازينو تم تحويله إلى عمل دفاعي هائل مع علب حبوب مجاورة تغطي الشاطئ.

قاذفة A-29 Hudson RAF تطلق حمولتها من القنابل فوق دييب أثناء الغارة بينما في الأسفل ، كانت المركبة البحرية تضع حاجبًا من الدخان. قرر قائد القوات الجوية البريطانية عدم القصف عالي المستوى لشواطئ الإنزال والدفاعات الألمانية في الليلة السابقة
الغارة.

سبقت النيران البحرية من أربع مدمرات هجوم إسكس الاسكتلندي و RHLI من 5:10 إلى 5:20 صباحًا ، جنبًا إلى جنب مع عمليات قصف من سلاح الجو الملكي البريطاني من 5:15 إلى 5:25. كانت هذه الهجمات الداعمة في الوقت المحدد ووفرت بعض الحماية لمركب الإنزال أثناء رحلتها إلى الشاطئ.

كان من المفترض أن يبدأ هذان الهجومان على الشواطئ الرئيسية في دييب بعد 30 دقيقة من الاعتداء على الشواطئ الأخرى لإسكات البطاريات المحصنة في برنيفال وفارينجفيل وتحييد هيدلاندز الغربية والشرقية (الشواطئ الخضراء والأزرق ، على التوالي). لسوء الحظ ، كانت القوات تهاجم الشاطئ مع عدم تأمين أي من الرؤوس ، على الرغم من التكلفة الدموية التي قُتل فيها 300 جندي وأسر أكثر من 500 في الشواطئ الزرقاء والخضراء.

ومع ذلك ، فإن الألمان ، دون علم مخططي الحلفاء ، قد وضعوا مدافع رشاشة ومدفعية خفيفة في الكهوف والحواجز على الرأس الشرقي. كانت هذه الأسلحة مصطفة على الشاطئ أمام دييب ، ولكن الأكثر خطورة على الكنديين كانوا منيعين تقريبًا من القصف البحري أو الجوي.

تم تكليف الكنديين من فوج إسكس الاسكتلندي ، بعد الهبوط في وقت واحد مع دبابات كالغاري ، بالتقدم بسرعة إلى دييب وتأمين منطقة المرفأ لعمليات الهدم الهندسية. بعد تحقيق ذلك ، كان على إسكس سكوتيش الارتباط بالفوج الملكي الكندي من بلو بيتش. كان على RHLI بعد ذلك الاستيلاء على الجزء الغربي من شاطئ Dieppe ، تلاه هجوم ، بعد الارتباط مع South Saskatchewans من Green Beach ، ضد Western Headland. كان الهدف الإضافي هو بطارية "Göring" الثقيلة خلف Dieppe.

لسوء الحظ بالنسبة لهجمات المشاة الأولية ، هبطت أول مجموعة مكونة من تسع دبابات تشرشل من دبابات كالجاري متأخرة 20 دقيقة ، مما حرم المشاة من دعمهم الناري المهم. كانت الدبابات عنصرًا أساسيًا لنجاح الغارة حيث لم يكن هناك قصف جوي جماعي - فقط هجمات القاذفات المقاتلة من قبل الأعاصير والقصف البحري بمدافع 4 بوصة للمدمرات لمدة 10 دقائق قبل الإنزال في الأحمر والأبيض. الشواطئ.

بمجرد توقف الهجمات الجوية والبحرية ، كان الدعم الوحيد بالنيران المباشرة لموجات الهجوم يأتي من الدبابات على الشاطئ. كان هذا الدرع الدعم الجسر الحيوي بين وقف الهجمات الجوية والبحرية وتقدم إسكس الاسكتلندي و RHLI على شواطئ دييب. لأن الموجة الأولى من الدبابات تأخرت ، تعافى الألمان في مخابئهم الخرسانية بسرعة من القصف البحري والجوي وأطلقوا العنان لنيران كارثية على كتيبتين مشاة كنديتين على الشواطئ الحمراء والبيضاء.

من بين 58 دبابة كان من المقرر أن تهبط على الشواطئ البيضاء والحمراء ، 29 دبابة فقط. سبب آخر لتعثر هذا الهجوم المدرع هو التضاريس (أي الألواح الخشبية الرخوة) ، مما تسبب في مشاكل جر لسرطان تشرشل الثقيل. فقدت 12 دبابة تشرشل خطواتها على الحجر ، والتي لم يتم التعرف عليها في معلومات المخابرات قبل المهمة ، أو تم تعطيلها بنيران دقيقة مضادة للدبابات.

كما لم تتعرف المخابرات قبل الغارة على الحواجز الخرسانية التي تمنع جميع المخارج من الشاطئ. وهكذا ، في غضون 30 دقيقة ، تم تعطيل الموجات الثلاث الأولى من دبابات تشرشل بنيران العدو أو تم تجميدها. على الرغم من أن 15 دبابة نجحت في نهاية المطاف في عبور جدار البحر وعلى الساحة ، إلا أن أي دبابة تشرشل تمكنت من الوصول إلى مدينة دييب. المهمة الموكلة إلى RHLI - التحرك بعيدًا عن الشاطئ مع دبابات كالجاري والمضي قدمًا عبر المدينة لتأمين مخارج للدبابات الأخرى للتقدم إلى الداخل حيث سينضمون إلى كاميرون للاعتداء على المطار في سانت أوبين - تحولت إلى فوضى .

تم قص خبراء المتفجرات الأبطال في محاولتهم اختراق عوائق الأسلاك وإحداث ثقوب في الجدران البحرية للدبابات لتجاوزها. عانى هؤلاء المهندسون من أكثر من 90 بالمائة من الضحايا ، أكثر من أي وحدة مشاركة أخرى في ذلك الصباح المشؤوم.

تمكنت بعض قوات إسكس الاسكتلندية و RHLI في Red and White Beaches من الدخول إلى الكازينو أمام المدينة أو إلى بعض المنازل في المدينة نفسها ، لكن في النهاية إما قُتلوا أو أُجبروا على الانسحاب. مرة أخرى ، كانت النيران الألمانية تتلاشى وألقت هذه القوات الهجومية على الشاطئ مع تفاقم الوضع بسبب الهبوط المتأخر والجزئي لدبابات تشرشل. نظرًا لأن العمليات في Green and Blue Beaches لم تحيد المدافع الثقيلة الألمانية في الرؤوس ، فقد صب الألمان قوة النيران المميتة على الشواطئ الحمراء والبيضاء.

المدفعي الألماني المضاد للدبابات يشتبك مع الدبابات البريطانية بالقرب من الشاطئ ، 19 أغسطس ، 1945.

بعد ساعة تقريبًا من هجوم الكوماندوز رقم 4 على شواطئ Orange I و II ، غير قادر على الانتظار لفترة أطول لشن هجوم منسق مع اللورد لوفات منذ أن بدأت Hess Battery للتو في إطلاق النار على القافلة لدعم الهجوم على الشواطئ الحمراء والبيضاء ، ميلز - أطلق مغاوير روبرتس النار على الموقع الألماني بالبنادق وبنادق برين وبندقية مضادة للدبابات.

كما أثر قناصة الكوماندوز ، ومن بينهم عريف الجيش الأمريكي فرانكلين كونز ، على أطقم الأسلحة الألمانية. ومع ذلك ، كان طاقم الهاون بقياس 2 بوصة - الرقيب العسكري جيمي دانينغ والجندي ديل وهورن - هو من أطلق قذيفة هاون وحيدة بقياس 2 بوصة (طلقة أطلقوا الثانية) ، مما أدى إلى تفجير كومة من الكوردايت وخلق انفجار هائل من الذخيرة في بطارية هيس ، مما أدى إلى تدمير المدافع بالكامل.

في الساعة 6:30 صباحًا ، بعد تمشيط قام به سلاح الجو الملكي البريطاني ضد Hess Battery ، اقتحمت قوات الكوماندوز لوفات الموقع وقتلت بقية حامية البطارية. مع إنجاز مهمتهم بحلول 6:50 ، غادرت قوات لوفات أورانج بيتش لإجلاء منظم إلى إنجلترا في الساعة 7:30. كانت هذه الإجراءات هي الأكثر نجاحًا في عملية دييب بأكملها. من بين هذه الكتيبة ، قُتل أو جُرح أو فقد 46 من هذه الوحدة ، والتي ، على الرغم من أن معدل الخسائر يزيد عن 18 في المائة ، إلا أنها كانت أقل بكثير من تلك الخاصة بالكتائب الكندية المهاجمة الأخرى والمغاوير رقم 3.

بلو بيتش ، على بعد ميل شرق دييب ويقع بالقرب من قرية بويز ، كان ضيقًا ، بطول يزيد قليلاً عن 200 ياردة ، ومدعومًا بجدار بحري يبلغ ارتفاعه 10 أقدام إلى الغرب من Berneval Battery في Yellow Beach. لإضفاء عنصر المفاجأة على هجوم الفوج الملكي الكندي وشركة Black Watch ، لم يتم التخطيط لقصف مسبق.

تأخر الهبوط لمدة 15 دقيقة ، وبدأ في الساعة 5:06 صباحًا ، مما أدى إلى إبطال حواجز الدخان والظلام الذي كان من المفترض أن يوفر الإخفاء ، وبالتالي إزالة العنصر الحيوي لهجمات الجناح المتزامنة. كان هدف الغزاة هو التحرك عبر القرية والتقدم نحو المنطقة الشرقية. كانت هذه القوة الهجومية تهدف إلى الاستيلاء على بطارية المدفع الميدانية الألمانية ، المسماة "روميل" ، المطلة على ميناء دييب وتدمير المنشآت المضادة للطائرات خلف بويز. أخيرًا ، كان من المقرر لقاء قوة هجوم إسكس الاسكتلندية ، التي كان من المقرر أن تهبط على الشاطئ الأحمر بالقرب من ميناء دييب.

تحول هذا الهجوم إلى كارثة حيث كانت فصيلتان من المدافعين الألمان في حالة تأهب قصوى بعد سماع المواجهة البحرية بين القافلة الألمانية ومركبة إنزال الكوماندوز. غطت عدة علب حبوب ألمانية الشاطئ بالكامل والجدار البحري بحقول متشابكة من النار ، وقام المدفعيون بقص الكنديين عندما سقطت منحدرات زورقهم.

كانت الموجات التالية ، التي شهدت الموت والدمار أمامها ، بحاجة إلى الإقناع من زورق الإنزال من قبل ضباط البحرية المرافقين بالمسدسات التي وجهت تهديدًا إلى أولئك الذين رفضوا. بالإضافة إلى ذلك ، كان للجدار البحري طبقات متعددة من الأسلاك الشائكة ، مما أضعف القوة المهاجمة من النزول من الشاطئ.

حاصرت النيران الألمانية الثقيلة والدقيقة للغاية الفوج الملكي على الشاطئ الأزرق وقضت تقريبًا على هذه القوة باستثناء عدد قليل من الرجال. كانت شراسة إطلاق النار في بلو بيتش لا مثيل لها في أي من شواطئ الهجوم الأخرى. في غضون ثوان ، سادت الفوضى على الشاطئ ، حيث بحث الناجون من الكتيبة بشكل فردي عن ملجأ من القذائف والرصاص.

وصل 21 جنديًا كنديًا فقط من هذه القوة المهاجمة إلى الرأس ، وسرعان ما قُتل هؤلاء الرجال أو أُسروا. من بين 554 رجلاً من الفوج الملكي الذين هبطوا في بلو بيتش ، عاد 65 منهم فقط - نصفهم جرحى - ، مما أسفر عن معدل خسائر بنسبة 94.5 في المائة في ما يزيد قليلاً عن ثلاث ساعات من القتال. إن عدم قدرة الفوج الملكي الكندي على السيطرة على الأراضي الشرقية المطلة على ميناء دييب من شأنه أن يترك في نهاية المطاف إسكس الاسكتلندي في ريد بيتش معرضًا لنيران مشتعلة مع بدء هجومهم.

بالتزامن مع هبوط الكوماندوز رقم 4 ، هبطت جنوب ساسكاتشيوان بنجاح في الوقت المحدد على جرين بيتش على ضفاف نهر سي ، وأخذت قرية بورفيل على حين غرة. كانت الخطة لهذه القوات لتشكيل محيط حول جرين بيتش ، وتوسيع رأس الجسر لدعم الهبوط المخطط له (بعد 30 دقيقة) من كوينز أون كاميرون هايلاندرز في كندا (كاميرون) ، وتمكينهم من المرور عبر جنوب ساسكاتشيوان.

دعت الخطة الكاميرون ، بعد اختراق عميق للداخل ، للانضمام إلى دبابات كتيبة الدبابات الكندية الرابعة عشرة التي تخرج من الشواطئ الحمراء والبيضاء أمام دييب للهجوم على مطار سانت أوبين. تم تكليف كتيبة جنوب ساسكاتشوان أيضًا بتأمين الرؤوس الغربية ، وفي هذه العملية ، إسكات حفر المدافع على القمم ، والتي كانت تحتوي على مجال لإطلاق النار على شواطئ دييب الرئيسية.

بالإضافة إلى ذلك ، كان على بعض الفنيين الملحقين بفوج جنوب ساسكاتشوان التقاط موقع رادار وإعادة مكونات مهمة إلى إنجلترا. غير معروف للألمان ، وصل رقيب الرحلة البريطاني جاك نيسينثال ، الذي رافق المغيرين ، إلى محطة الرادار الألمانية القريبة وتمكن من أخذ قطع ومعلومات مهمة إلى إنجلترا لاحقًا للتشويش والخداع البريطاني اللاحق. كان هذا أحد النجاحات القليلة في Green Beach في ذلك الصباح الرهيب.

على الرغم من أن جنوب ساسكاتشوان قد هبطوا جيدًا في جرين بيتش ، إلا أن الفوج وجد نفسه تمامًا على الجانب الغربي من نهر سي ، وبالتالي ، كان عليه عبور جسر إلى الشرق لتأمين الرأس الغربي. أعاقت المقاومة الألمانية الشديدة عند الجسر في البداية تقدمهم شرقًا نحو دييب ، ومع ذلك ، فإن تأثير حشد الضابط القائد ، اللفتنانت كولونيل تشارلز سيسيل ميريت ، أكسبه صليب فيكتوريا ومكّن تدريجياً بعض الرجال من العبور.

من الواضح أن غياب النيران البحرية أو النيران المباشرة من الدبابات ساهم في توقف هجوم جنوب ساسكاتشوان ضد الدفاعات الألمانية المعدة جيدًا ، والتي كانت تمتلك ، مرة أخرى ، حقولًا متداخلة من نيران قذائف الهاون والمدفعية 355 رجلاً من القوة المهاجمة. عاد 523 من الذين هبطوا في ذلك الصباح إلى إنجلترا ، ومع ذلك ، أصيب أكثر من 50 في المائة من الرجال الذين تم إجلاؤهم.

قُتل العديد من القوات قبل أن يصلوا إلى الشاطئ ، بما في ذلك هؤلاء الكنديون الذين تم تصويرهم في زورقهم المحترق. العكس: الكنديون المصابون ينقلون من مدمرة بولندية بعد عودتهم من دييب.

في الساعة 5:50 صباحًا ، هبطت عائلة كاميرون على جرين بيتش. مثل جنوب ساسكاتشوان ، وصل هذا الهجوم إلى المكان الخطأ - حيث قسم نهر سكي الكتيبة إلى قسمين وبالتالي قلل من قوتها القتالية. كان الهبوط أيضًا 60 دقيقة بدلاً من 30 دقيقة خلف جنوب ساسكاتشيوان. سرعان ما تدهور الهجوم حيث كان أول ضحية لكاميرون هو الضابط القائد ، اللفتنانت كولونيل ألفريد جوسلينج.

تسبب تأخير هبوط كاميرون مرة أخرى في عدم التزامن في الهجوم وسمح للعدو بالتعافي من هبوط جنوب ساسكاتشوان. حاولت عناصر من كتيبة كاميرون شرق النهر الارتباط بجنوب ساسكاتشيوان الذين عبروا الجسر في وقت سابق فوق نهر سكي ، بينما انطلق الباقون على الضفة الغربية لمهمتهم الأساسية - مهاجمة مطار سانت أوبين بعد ذلك. ارتباطهم المخطط مع دبابات كالجاري ، والذي لم يتحقق أبدًا.

تمكنت هذه القوة ، بقيادة الرائد توني لو ، من التقدم إلى الداخل من جرين بيتش أعلى الجانب الغربي من نهر Scie ، ووصلت إلى أبفيل ، على بعد ميلين تقريبًا من الداخل ، لكنها لم تتمكن من عبور جسر داخلي فوق Scie ، والذي تم الدفاع عنه بشدة من قبل المشاة والمدفعية الخفيفة لاحتياطي الفوج 571 الألماني المتقدم يتحرك شمالًا.

لم تنجح أي من دبابات تشرشل التي كان من المفترض أن تدعم الهجوم على المطار في الخروج من الشواطئ الحمراء أو البيضاء في الموعد المخطط له. عنصر الهجوم الكندي الذي جعله أبعد مسافة داخلية عن أي من الشواطئ ، تخلت كاميرون عن الاستيلاء المخطط لها على مطار سانت أوبين ، وتراجعوا في الساعة 9:30 صباحًا لتعزيز جنوب ساسكاتشوان في محاولتهم للاستيلاء على غرب هيدلاند.

لكن هاتين الكتيبتين لم تتمكنا من تأمين الرأس أو الدفع باتجاه الشرق لمساعدة عمليات الإنزال الرئيسية على الشواطئ الحمراء والبيضاء منذ أن كانت التعزيزات الألمانية تتدفق إلى الأرض المرتفعة ، الأمر الذي جعل موقف الكنديين على جرين بيتش قريبًا غير مقبول.

وهكذا ، كان هناك انهيار كامل في التوقيت بين الهجمات في Western Headland (Green Beach) والهجوم الأمامي الرئيسي قبل Dieppe (Red and White Beaches). في تراجعهم إلى جرين بيتش ، تلقى كاميرون كلمة مفادها أن الإخلاء من جميع الشواطئ سيبدأ في الساعة 10:30 صباحًا.

بدا من غير المحتمل أن يعيش أي شخص حتى الساعة 10:30. في انتظار الإخلاء من جرين بيتش ، قُتل حوالي 100 من سكان جنوب ساسكاتشيوان ، الذين عملوا كحارس خلفي تحت قيادة اللفتنانت كولونيل ميريت ، بنيران ألمانية أطلقت على الشاطئ ، وبعد ذلك بوقت قصير تم القبض على 89 آخرين.ومن بين الكتيبتين البالغ عددهم 1026 رجل قُتل 138 وأسر 256 وجُرح 269.

في حوالي الساعة 7 صباحًا ، أرسل الميجور جنرال روبرتس ، قائد القوة العسكرية ، في احتياطه العائم ، Les Fusiliers Mont-Royal ، إلى الشاطئ الأحمر. تم اتخاذ هذا القرار جزئيًا عن طريق الاتصالات الخاطئة. تلقى روبرتس إرسالًا جزئيًا (في الواقع ، سوء فهم) مفاده أن القوات من وايت بيتش قد استولوا على الكازينو وكانوا يتحركون لمسافة أبعد في الداخل ("إسكس اسكتلندي عبر الشواطئ ومنازل" ، كما ورد). أراد روبرتس تعزيز النجاح المفترض وألزم Les Fusiliers Mont-Royal في هذا المنعطف بمساعدة Essex الاسكتلندي.

ومن المفارقات أن هذه القوات كانت تهدف دائمًا للهبوط في وقت متأخر عن الكتائب الكندية الأخرى واحتلال محيط دييب الذي كان من المقرر أن يتم الاستيلاء عليه من قبل إسكس الاسكتلندي والـ RHLI. بعد ذلك ، بعد تحقيق الهدف ، كان على جميع الوحدات الكندية الانسحاب عبر شواطئ دييب الرئيسية عبر Fusiliers Mont-Royal ، والتي ستكون بمثابة الحارس الخلفي. في الواقع ، أصبح هجوم Fusiliers عديم الجدوى حيث تكدسوا فقط على الكتائب السابقة المثبتة بالفعل على الشاطئ بسبب وابل النيران الألمانية وتكبدوا خسائر بنسبة 50 بالمائة.

على ما يبدو غير مدرك للكارثة التي تلوح في الأفق في الشواطئ الحمراء والبيضاء أمام بلدة دييب بسبب انهيار شبه كامل في الاتصالات بعد بدء الهبوط ، قرر روبرتس أيضًا أن يلتزم بسلاح البحرية الملكي A Commando.

بعد أن لاحظ المذبحة على الشواطئ ، أمر ضابط قيادة الكوماندوز البحرية ، المقدم جوزيف بيكتون فيليبس ، قوته الهجومية بإحباط محاولة هبوط اثنتين من سفن الهجوم البحرية الثمانية التي أكملت رحلتها إلى الشواطئ فقط للحصول على يصبح الرجال ضحايا أو سجناء.

بحلول الساعة 9 صباحًا ، أدرك روبرتس أن الهجوم قد فشل ، مع عدم تحقيق غالبية الأهداف. وأمر ببدء الاستعدادات لإجلاء أكبر عدد ممكن من القوات المهاجمة من الشواطئ وأصدر كلمة السر "فانكويش" في الساعة 9:40 صباحًا.

في الساعة 10:45 ، بدأ إخلاء الشواطئ الحمراء والخضراء والبيضاء بجدية من خلال زورق الإنزال ، والتي سحبت الناجين من الهجوم تحت النار وتكبدهم رجال الإنقاذ. حاول ضباط البحرية الذين يقودون زورق الإنزال ، تحت نيران مدمرة ، إحضار رجال الفرقة الثانية الكندية إلى الخارج وأظهروا شجاعة هائلة.

خلال عملية الإخلاء ، تم تفجير سفينة الإنقاذ من المنطقة الشرقية والغربية ، والتي لم يتم تحييدها. كان من حسن الحظ أن سلاح الجو الملكي البريطاني واصل دعم قاذفاته المقاتلة خلال هذه المرحلة ، جنبًا إلى جنب مع ستائر الدخان ، والتي مكنت سفينة الإنزال من التقاط الناجين من الشاطئ ثم الخروج.

على الرغم من هذه الجهود ، غرقت العديد من سفن الإنزال بنيران المدفعية الألمانية الدقيقة من الرؤوس. بعد ساعتين ، اللواء روبرتس والنقيب هيوز هاليت ، على متن المدمرة إتش إم إس كالبي, اقترب من الشاطئ لتفقد الشواطئ بحثًا عن أي علامة على وجود جنود كنديين على قيد الحياة. تم رصد العديد من القتلى ولكن لم يتبق أي منهم لإنقاذهم. لقد انتهى الاعتداء رسمياً.

في الساعة 1 ظهرًا ، أصدر القادة العسكريون والبحريون كلمة رمزية أخرى ، "فانكوفر" للإشارة إلى انسحاب القوة البحرية بالكامل. وبعد ثماني دقائق ، وصلت الرسالة الأخيرة من القوات التي لا تزال على الشاطئ لإبلاغ القافلة بأن القوات الباقية قد استسلمت.

المركبات البريطانية والكندية التي تم تدميرها تتناثر على شاطئي الإنزال "الأبيض" و "الأحمر" في هذه الصورة التي التقطت في اليوم التالي للغارة من ويسترن هيدلاند. المبنى الكبير على اليمين هو كازينو دييب والمدينة في الخلفية.

كان هناك عدد من الأسباب الواضحة لفشل هجوم دييب: الوعي من قبل الألمان ، وبالتالي إبطال التقديرات الاستخباراتية الخاطئة المفاجئة لقوة العدو والتعزيزات الأخيرة واستخدام الفرقة الكندية عديمة الخبرة كقوة هبوط. ومع ذلك ، فإن هناك عددًا من أوجه القصور الأكثر عمقًا هي التفسيرات الأكثر ترجيحًا للفشل الكارثي للبعثة.

كان أحد العيوب الرئيسية في تخطيط اليوبيل هو الافتقار التام للتنسيق بين الخدمات الثلاث. في الواقع ، ما حدث كان ثلاث عمليات متباينة. كانت الخطة ، وفقًا لأحد المراقبين ، "مكتوبة بشكل مفرط ويستحيل تنفيذها". بمجرد دخول ضباب الحرب ، لم يعد من الممكن اتباع البرنامج النصي.

علاوة على ذلك ، كان عنصر المشاة عبارة عن هجوم أمامي منظم بإحكام على ميناء محمي. كانت المفاجأة والالتزام الصارم بجدول زمني عاملين أساسيين للنجاح هنا. لم يحدث أي منهما. كان على القافلة المؤلفة من 252 سفينة إطلاق سراح سفينة الإنزال في اللحظة الصحيحة تمامًا بينما كان يتعين تحييد بطاريات Goebbels و Hess في الوقت المحدد من قبل الكوماندوز في Berneval و Varengeville-sur-Mey.

في النهاية ، احتاج الهجوم الأمامي الرئيسي على بلدة وميناء دييب إلى أن تكون الأراضي الشرقية والغربية آمنة ، وبالتالي خالية من النيران المشتعلة ، بالإضافة إلى وصول الدبابات في وقت واحد لدعم المشاة والمهندسين للخروج من الشاطئ و أدخل المدينة.

لسوء الحظ ، استهانت استخبارات الحلفاء بشكل خطير بحجم قوة العدو وفعالية الأسلحة المخبأة في الكهوف والمخابئ في الرؤوس ، والتي كان العديد منها منيعًا للبطاريات مقاس 4 بوصات على المدمرات المرافقة أو الأسلحة الخفيفة التي كانت تمتلكها المهاجمين. المشاة.

بصرف النظر عن أعمال الكوماندوز ، لم يتم تحقيق أي من القطع العملياتية الأخرى للهجوم.

كان Leigh-Mallory يركز تمامًا على الاشتباك الضخم للمقاتل مع Luftwaffe بدلاً من الدعم التكتيكي للهبوط وتحييد أهداف العدو المرصودة. ترك الأمر لسلاح الجو الملكي لتحطيم دفاعات العدو بقصف جوي مكثف قبل عمليات الإنزال ، ولكن تم حذف هذا الجانب من الخطة لصالح عمليات التمشيط بالقاذفات المقاتلة والاشتباك مع مقاتلي Luftwaffe. كما ذكر المؤرخ كين فورد ، "إن القصف الكبير قبل الهجوم الذي تضمن تسطيح الدفاعات الألمانية قد تم تقليصه الآن إلى غارات قاذفة قنابل من قبل الأعاصير ونيران نيران مختارة خفيفة من المدمرات."

كان الجانب البحري من الغارة هو دعم المشاة أثناء الهبوط والإخلاء ، لكن البنادق القليلة التي يبلغ قطرها 4 بوصات من المدمرات الثمانية تفتقر إلى القوة النارية الكافية لإنجاز المهمة التي يمكن للمدافع أن تلحق أضرارًا قليلة بالمواقع الدفاعية المحمية بشدة.

من منظور تكتيكي ، باستثناء عمليات الكوماندوز الخاصة بالجناح في برنيفال وفارينجفيل وتوقيت قصف المدمرة البحري الأولي وعمليات قاذفة القنابل المقاتلة على الشواطئ الهجومية ، كان دييب فاشلاً تمامًا.

وفقًا للخطة ، لم يتم تكليف دبابات كالجاري بدعم المشاة على الشواطئ أو في بلدة دييب ، ولكن كان من المفترض أن تسرع عبر البلدة وتتصل في آركيس مع كاميرون القادمة من بورفيل لتأمين المطار في سانت أوبين. .

الكنديون المصابون ينقلون من مدمرة بولندية بعد عودتهم من دييب.

في الواقع ، فقط عدد قليل من الدبابات نزلت من الشاطئ ، وعندها فقط حاولوا مساعدة المشاة. كان أحد الدروس المستفادة بشكل مؤلم هو أن الدبابات على الشواطئ تهبط في وقت واحد وعلى الخط الساحلي لتوفير دعم ناري مباشر للمشاة ستكون مطلوبة لأي هجوم برمائي أمامي ناجح في المستقبل.

من الناحية الإستراتيجية ، احتاج تشرشل إلى عملية هجومية في القارة لاسترضاء كل من الولايات المتحدة ، طالما تم تضمين مشاركة حارس الجيش الأمريكي ، وكذلك إرضاء صخب الاتحاد السوفيتي بجبهة ثانية. قدم الفشل في دييب دليلاً وافرًا على أن غزوًا سابقًا لأوانه على نطاق واسع لفرنسا (على سبيل المثال ، عملية المطرقة في عام 1943) كان من الممكن أن يكون فشلًا مدمرًا ، وربما يؤخر أفرلورد لعدة أشهر أو أكثر.

مكسب آخر غير متوقع من غارة دييب الفاشلة هو أن هتلر أمر بنقل 10 فرق إضافية من الدرجة الأولى من الجبهة الشرقية إلى الجدار الغربي. مؤقتًا ، قد يكون هذا قد ساعد في تغيير الثروة التي كانت على وشك المجيء إلى الجيش الأحمر في معركته الوحشية في ستالينجراد.

كانت النتيجة الاستراتيجية الأخرى للغارة الفاشلة هي الدرس غير الصحيح الذي استخلصه هتلر وقيادته العليا. يؤكد المؤرخ تيرينس روبرتسون أن الألمان "افترضوا أنه في حين أن الحلفاء لن يكونوا من الحماقة بحيث يحاولون هجومًا أماميًا آخر ، فإنهم سيهبطون على أحد جانبي الميناء ثم يطوقونه. من دييب فصاعدًا ، تمت إعادة تنظيم دفاعاتهم وتركيزها لتغطية موانئ الغزو المحتملة ، وبالتالي إضعاف الدفاعات على طول الشواطئ المفتوحة حيث حدثت عمليات إنزال [أفرلورد] بالفعل ".

أقنع الدفاع الناجح عن شواطئ Dieppe من قبل Wehrmacht هتلر وروميل ، الذي كان قريباً مسؤولاً عن الدفاع عن جدار الأطلسي ، بأنه يمكن تدمير هجوم في لحظة الهبوط على الشاطئ. وهكذا ، سيضحي كلا الرجلين بالدفاع بعمق على طول الساحل من أجل تعزيز جدار الأطلسي على حافة المياه. أقنع هذا القرار الحلفاء بالاعتماد على قصف تحضيري مكثف ، بما في ذلك البوارج والطرادات بدلاً من المدمرات فقط ، في وقت أفرلورد.

أيضًا ، سيدفع قادة الحلفاء الجويين نحو هدف أيزنهاور بعزل منطقة الهبوط عن طريق تدمير الجسور وساحات السكك الحديدية بعيدًا عن ساحة المعركة ، والتي احتاجها هتلر لإحضار تعزيزاته البعيدة لمواجهة أي غزو.

في الواقع ، كانت هناك العديد من الدروس المستفادة من فشل اليوبيل الصارخ ، وبهذه الطريقة قد يلزم الإشارة إليها كعنصر إيجابي نسبيًا في النتيجة. أولاً ، علم الحلفاء أن القصف البحري والجوي التحضيري الساحق والهبوط كان ضروريًا لهجوم أمامي برمائي لينجح عبر رأس جسر مفتوح ، كما سيكون أفرلورد.

ثانيًا ، لكي تكمل الدبابات بنجاح مهمتها البرمائية المتمثلة في دعم النيران المباشرة للمشاة ، دعا تشرشل عريفًا جديدًا نسبيًا في حرس المنزل ، الميجور جنرال المتقاعد السير بيرسي هوبارت ، لتصميم الدبابات المتخصصة ("Hobart's Funnies ،" مثل محرك الدوبلكس أو دبابة شيرمان للسباحة) لإزالة عوائق الشاطئ وحقول الألغام - الدبابات التي يمكن أن تكسر جدار الأطلسي المحصن وتساعد المشاة على الشاطئ في التغلب على النيران المهلكة من الصناديق الخرسانية.

علق اللورد لوفات بعد الحرب ، "فقط قائد متهور يشن هجومًا أماميًا بقوات غير مجربة ، غير مدعوم في وضح النهار ضد المحاربين القدامى ... محفورًا ومجهزًا خلف مقاربات خرسانية وسلكية وملغومة - عدو له كل ميزة نفسية .... لقد كانت خطة سيئة ولم يكن لديها فرصة للنجاح ".

جندي ألماني يحمل قنابل يدوية يتفحص المذبحة على الشاطئ بعد وقت قصير من المعركة. قليل من الدبابات البريطانية الـ24 التي هبطت جعلتها بعيدة عن الشاطئ ، وفُقدت جميعها.

وعلق الجنرال كونراد هاس ، قائد الحامية الألمانية ، في وقت لاحق ، "السبب الرئيسي لعدم حصول الكنديين على أي أرض على الشواطئ لم يكن بسبب نقص الشجاعة ، ولكن بسبب النيران الدفاعية المركزة."

وجد هاس أنه من غير المفهوم أن الكنديين أمروا بمهاجمة فوج مشاة ألماني مدعوم بالمدفعية ، دون تعاون بحري وجوي كافٍ لقمع الدفاعات. الكل في الكل وجد الخطة "متواضعة".

الموضوع المشترك للمشاركين هو أن الخطة كانت سيئة ، وهذا ينعكس بشكل سيء على القائد العام ومصمم خطته الرئيسي ، اللورد مونتباتن والكابتن هيوز هاليت ، على التوالي. جادل المؤرخ الكندي بريان لورينج فيلا بأن "الحكومة البريطانية ، ورؤساء الأركان على وجه الخصوص ، كانوا مقتنعين لأكثر من عام بأن هذا النوع من العمليات لا معنى له: فقد كان شديد الخطورة وغير مرجح ، حتى لو كان كذلك. لتحقيق النجاح ، يستحق التكلفة ".

أصبح هيوز-هاليت مهتمًا برؤية كيف يمكن لقوة مهاجمة الاستيلاء على ميناء شديد الدفاع عنه ، وكان صبورًا. من ناحية أخرى ، كان Mountbatten حريصًا على ممارسة بعض السلطة التي منحها له من خلال تعيينه لقيادة العمليات المشتركة والجلوس في CCS.

فيما يتعلق بالغارة ، ادعى مونتباتن أنه حصل على سلطته - السلطة اللفظية - من كل من CCS ورئيس الوزراء لإطلاق اليوبيل بمجرد إلغاء روتر. كما خلص روبن نيلاندز إلى أن "المؤرخين كانوا يبحثون عن إذن كتابي لمدة ستة عقود وفشلوا في العثور على أي ورقة تعطي السلطة المناسبة رفيعة المستوى لإطلاق اليوبيل. تمت إعادة إطلاق Dieppe Raid لأن إلغاء Rutter كان بمثابة خيبة أمل كبيرة لجميع المعنيين وترك COHQ بدون أي عمليات في متناول اليد. ومع ذلك ، ظلت إمكانية إعادة الغارة مطروحة على الطاولة وعندما أعلن مونتباتن وهيوز-هاليت ... أنه يمكن القيام بذلك ، وجدوا الكثير من الأشخاص على استعداد للاستماع ولم يعارضه أحد بعنف ".

وأضاف نيلاندز في ادعاء إدانته أن "المطلب الأول لأي قائد عسكري بسيط: يجب أن يعرف وظيفته. من الواضح بشكل مؤلم أن العديد من القادة والمخططين المشاركين في غارة دييب لم يعرفوا وظائفهم وفشلوا في تقدير مشاكل ومتطلبات العمليات البرمائية - أو حتى ، كما هو الحال مع مونتباتن وهيوز هاليت ، للعمليات العسكرية من أي نوع. . كان الجهل بالعمليات البرمائية شائعًا جدًا في عام 1942 ولكن هذا ليس عذراً لكبار الضباط "التعلم أثناء العمل" على حساب الجنود.

"لو كان المنطق هو الذي حكم اليوم بدلاً من الغطرسة ، لكانت الغارة إما قد ألغيت أو تم تعديل الخطط بشكل جذري. لم تكن واحدة من تلك العمليات العديدة التي تبدأ بشكل جيد ثم تتدهور. لقد فشلت منذ اللحظات التي نزلت فيها القوات إلى الشاطئ وازدادت سوءا بعد ذلك ".

كان مؤرخون آخرون ينتقدون بشدة في تقييماتهم لما بعد الحرب لدييب. كتب بريان لورينج فيلا ، "وصفت [دييب] بأنها أكبر غارة تمت محاولتها في التاريخ ، وهكذا كان الأمر كذلك ، لكن الخسائر الناتجة كانت مروعة…. بلغ متوسط ​​معدل الضحايا الإجمالي أكثر من 40 في المائة ، وهو أعلى معدل في الحرب لأي هجوم كبير يشمل الخدمات الثلاث. تم تدمير العديد من الوحدات بما يتجاوز قدرتها على العمل ككيانات يمكن التعرف عليها ".

وفقًا للسير ماكس هاستينغز ، "أخطأ الغزاة في الهجوم البرمائي بكل طريقة ممكنة ، بينما رد الألمان بسرعتهم المعتادة وكفاءتهم…. نجح Mountbatten في التهرب من المسؤولية ، التي كان الكثير منها ملكًا له بشكل صحيح ". صرح السير جون كيجان ، "بالنظر إلى الماضي ، يبدو [دييب] مشروعًا متهورًا للغاية لدرجة أنه من الصعب إعادة بناء الحالة الذهنية الرسمية التي ولدت ودفعت بها إلى الأمام."

عاد الكنديون إلى إنجلترا مع ألماني (يرتدي نظارات) ، وهو واحد من أربعة أسرى خلال الغارة.

في محاولة لإلقاء نظرة جيدة على النتيجة الكارثية ، أشار ونستون تشرشل بمهارة إلى دييب على أنه "عملية استطلاع مكلفة ولكنها ليست غير مثمرة ... من الناحية التكتيكية ، كان منجمًا للخبرة ... كشف عن العديد من أوجه القصور في نظرتنا ... لقد تعلمنا قيمة المدافع البحرية الثقيلة في عملية هبوط معارضة ". أخبر مونتباتن وزارة الحرب البريطانية في اليوم التالي لعمليات الإجلاء أن الدروس المستفادة من غارة دييب "أعطت الحلفاء سر النصر الذي لا يقدر بثمن".

ربما كان الأمر كذلك ، لكن السر جاء بسعر باهظ للغاية ، حيث مات ما يقرب من خمس رجال الفرقة الثانية الكندية البالغ عددهم 5000 رجل على شواطئ دييب ، وأصبح 2000 سجينًا (1874 كنديًا وبقية الكوماندوز البريطاني أو بحارة البحرية الملكية و الضباط).

بالإضافة إلى ذلك ، تم تدمير 106 طائرة من أصل 650 طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي ، وفقد 33 من أصل 179 مركبة إنزال في البحر أو على الشواطئ ، وغرقت واحدة من ثماني مدمرات بالإضافة إلى مقتل 500 من أفراد البحرية الملكية.

من بين الألمان ، قُتل 345 رجلاً ، بينما تم القبض على أربعة وأُعيدوا إلى إنجلترا.

كما علق "اللورد هاو هاو" ، المروج الألماني المولود في اللغة الإنجليزية ، فإن دييب كان "أكبر من أن يكون رمزًا ، وأصغر من أن يكون ناجحًا."


الحقيقة لا تزال ضحية في دييب

تقرير خاص: قبل تسعة وستين عامًا ، أرسل القادة البريطانيون جنودًا معظمهم من كندا في غارة ضد الدفاعات الساحلية الألمانية في مدينة دييب الفرنسية. كان الهجوم إخفاقًا ذريعًا ، حيث فقد أكثر من نصف قوة الهبوط ، لكن الضباط البريطانيين المرتبطين جيدًا حوَّلوا الهزيمة إلى انتصار العلاقات العامة ، كما كتب دون نورث.

في العديد من كتب تاريخ الحرب العالمية الثانية ، كانت القصة المطمئنة حول غارة الحلفاء على ميناء دييب الفرنسي في 19 أغسطس 1942 والتي شهدت تدمير وحدات كاملة من القوات الكندية بنيران ألمانية هي أنها قدمت دروسًا قيمة حول التكتيكات البرمائية التي حولت في وقت لاحق نجح غزو نورماندي.

ولكن الآن بعد 69 عامًا ، توضح القراءة الدقيقة للسجل التاريخي أن الكارثة في دييب لم تكن تجربة تعليمية حول كيفية تنفيذ الاعتداءات البرمائية بقدر ما كانت نموذجًا لكيفية تدوير الكارثة ، لحماية سمعة العسكريين والسياسيين الأقوياء. الأرقام.

كان المهندس الرئيسي لفشل دييب هو اللورد لويس مونتباتن ، وهو قريب مقرب من العائلة المالكة البريطانية والمفضل لرئيس الوزراء ونستون تشرشل الذي عينه في المنصب المهم لرئيس الخدمات المشتركة.

معروف لأصدقائه باسم & ldquoDickie ، & rdquo كان Mountbatten مشهورًا بغروره وطموحه الجامح. كثيرا ما قيل عنه أن الحقيقة ، في يديه ، تحولت بسرعة مما كانت عليه إلى ما كان ينبغي أن تكون عليه.

بمباركة تشرشل ورسكووس ، دفع مونتباتن خلال غارة دييب رغم اعتراضات العديد من الضباط في المؤسسة العسكرية للحلفاء الذين شعروا أنها كانت غير حكيمة.

بالنظر إلى حقيقة أن القوات البريطانية وقوات الحلفاء الأخرى قد هربت بالكاد من دونكيرك قبل عامين ، فإن فكرة إنزال القوة الكندية في الغالب على شواطئ دييب ، تجعلهم يدمرون بعض الدفاعات الساحلية الألمانية ، ويحتفظون بالبلدة لمدة مد وجزر ، ثم ينسحبون ربما بدا حقًا متهورًا إلى حد ما.

لكن مونتباتن دفع من أجل الغارة كضربة كبيرة للألمان الذين تحولت قواتهم شرقا لضرب الاتحاد السوفيتي.

سيكون الهبوط في دييب على بعد حوالي 100 ميل شرق شواطئ D-Day في نورماندي أول هجوم واسع النطاق في وضح النهار على هدف تمسك به بقوة في أوروبا. سيكون أيضًا أكبر هبوط برمائي منذ جاليبولي خلال الحرب العالمية الأولى كارثة دموية أخرى وستكون هذه هي المرة الأولى في التاريخ التي تهبط فيها الدبابات على الشواطئ التي يسيطر عليها العدو.

لكن كان على دييب أن يكون أولًا أيضًا. ستكون أول عملية دعاية كبيرة للحرب الحديثة. في ذلك الوقت ، كانت العلاقات العسكرية-العامة فكرة حديثة ، غريبة على معظم كبار الضباط البريطانيين والكنديين.

ومع ذلك ، اتخذ فريق اللورد مونتباتن ورسكووس المتلهف نظرة انتهازية. وكان من بين طاقمه اثنين من الدعاية الأمريكية من هوليوود ، الرائد جوك لورانس والملازم دوجلاس فيربانكس الابن ، ابن نجم الفيلم.

سُمح لواحد وعشرين من المراسلين الحربيين والمصورين بمرافقة الغارة. ما شهدوه في الواقع كان إخفاقًا مأساويًا ومكلفًا. ما كتبوه ، بعد أن تم فحص نسختهم من قبل مراقبي Mountbatten & rsquos ، كان خيالًا إلى حد كبير.

على سبيل المثال ، قرأ عنوان Toronto Star & rsquos في أول خبر عن الغارة في 22 أغسطس: & ldquoLIKE FIREWORKS SAYS ROYAL & rsquoS SERGEANT OF BATTLE AT DIEPPE. & ldquo

ثم أضافت القصة: & ldquo في أعنف وأشرس عملية في الحرب منذ اندلاع القوات البريطانية خارج دونكيرك ، أعطى الكنديون و [رسقوو] المهاجمة دييب عينة من الشجاعة التي أظهرها رجال القتال في Dominion & rsquos عندما تم تكليفهم بالقتال. & rdquo

بعد سنوات ، قام Mountbatten نفسه بتأطير الحكمة التقليدية الأكثر إرضاء حول Dieppe ، معلناً: & ldquo ليس لدي شك في أن معركة نورماندي قد انتصرت على شواطئ Dieppe. مقابل كل رجل مات في دييب ، يجب إنقاذ 10 آخرين على الأقل في نورماندي عام 1944. & # 8221

ظل تحليل الخدمة الذاتية لـ Mountbatten & rsquos عدسة شائعة يمكن من خلالها رؤية غارة Dieppe ، مما يضع توهجًا ورديًا حول الخسائر المروعة. قُتل أو جُرح أو أُسر أكثر من نصف قوة الإنزال دون تحقيق هدف رئيسي واحد.

كان المؤرخ البريطاني الراحل روبن نيلاندز هو من قطع الدعاية التي غطت الفهم الواضح لفشل دييب. في كتابه 2005 ، غارة دييب كتب نيلاندز ، "كانت العديد من دروس دييب أساسية جدًا ، ولم تكن هناك حاجة لتعلمها مرة أخرى بتكلفة رهيبة.

& ldquo فشل قادة دييب في تذكر أن الولاء يجب أن يتدفق بالإضافة إلى أن ولائهم كان بسبب الجنود المجهولين في سفينة الإنزال بقدر ما يرجع إلى رؤسائهم وإملاءات الخدمة.

& ldquo كان هناك أناس يموتون على تلك الشواطئ الحجرية التي كانوا يستحقونها أفضل من قادتهم. أولئك الذين يبحثون عن المجد في الحرب لن يجدوها على شواطئ دييب. أولئك الذين يبحثون عن حكايات الشجاعة لا يحتاجون إلى مزيد من البحث

استنتج نيلاندز: "عندما ذهب الكنديون وقوات البحرية الملكية إلى الشاطئ ، كانوا في طريقهم إلى وفاتهم & # 8212 وربما أدرك معظمهم هذه الحقيقة لأن سفينة الإنزال الخاصة بهم أخذتهم إلى الهجوم.

اثنان من المهاجمين

لقد تعلمت حقيقة دييب من اثنين من قدامى المحاربين في الفوج الملكي الكندي الذين هبطوا في & ldquoBlue Beach & rdquo في صباح أغسطس المشؤوم. أخبرني الجندي روي جاك القصة الحقيقية أولاً:

& ldquo كان هناك 5000 منا من الفرقة الكندية الثانية و 1000 كوماندوز بريطاني و 50 من حراس الجيش الأمريكي. في أقل من عشر ساعات من المعركة ، بعد أن ضربنا الشاطئ ، قُتل 1380 شخصًا منا. تم القبض علي مع 2000 آخرين ، معظمهم مصابين من قبل الألمان ، وقضيت بقية الحرب في Stalag Stargard. & rdquo

(نجا جاك من الحرب وأصبح فيما بعد صحفيًا محترمًا ومديرًا للأخبار في CKWX في فانكوفر).

آخر من قدامى المحاربين لدييب كان الجندي جو رايان من تورنتو ، وهو أيضًا من الفوج الملكي. في عام 2007 ، رافقته في رحلة العودة إلى دييب للاحتفال بالذكرى 65 للهبوط.

بينما كنا نسير على شاطئ الهبوط وقمنا بزيارة المقبرة الكندية ، قال لي: & ldquoThat & rsquos شاطئي ، دون. كان المد هو نفسه تقريبًا كما هو عليه الآن عندما مررنا عبر تلك الصخور اللعينة التي تتعثر وتتساقط. ترى أن حبوب منع الحمل الألمانية القديمة لا تزال متضخمة بالأعشاب الضارة. & rdquo

جو رايان في مقبرة دييب

في المقبرة ، أشار ريان وقال ، "هناك ورسكووس قبر رجل الإشارة الخاص بي. ضربت أنا ورولي وارد الشاطئ معًا ، لكن رولي لم يستيقظ مرة أخرى. أخذت ساعته وأعدتها إلى والدته التي لم تصدق أبدًا أنه قُتل في دييب.

كان روس مونرو ، من الصحافة الكندية ، في نفس مركبة الإنزال التي كان رايان ، لكنه لم يغامر بالصعود إلى الشاطئ حيث تتراكم أكوام الموتى. أعرب رايان عن ازدراء مونرو والصحفيين الآخرين.

وقال ريان إن هؤلاء الصحفيين كانوا أوغاد مخمورين ولم يكن لنا أي علاقة بهم. & ldquo كان مونرو جبانًا لم يترك مركبة الإنزال أبدًا. & rdquo

حاولت إقناع رايان أن مونرو كان يتمتع بإطلالة جيدة على الشاطئ المحاصر من سفينة الإنزال وكان قادرًا على البقاء على قيد الحياة والعودة إلى إنجلترا بقصة شاهد عيان ، وهو ما لم يكن ليفعله إذا قتل الألمان أو أسروه.

ومع ذلك ، كان مونرو والمراسلين الآخرين خاضعين لرقابة صارمة من قبل قيادة Mountbatten & rsquos وكانت تقاريرهم المنشورة لا تشبه إلى حد ما الحقائق على الشواطئ الدموية. (كان مونرو مؤلفًا لمقال تورنتو ستار المذكور أعلاه).

كسر الأرض

بينما أثبتت خطة معركة Mountbatten & rsquos في دييب أنها غير كفؤة بشكل مؤسف ، كانت خطة العلاقات العامة الخاصة به رائدة ، حتى أنها توقعت كيفية تدوير الفشل قبل بدء الغارة.

يمكن العثور على دليل على أن أمر Mountbatten & rsquos خطط لاستخدام Dieppe كدعاية مهما حدث على الشواطئ في ملفات العمليات المشتركة في الأرشيفات في Kew بالقرب من لندن.

باستخدام الاسم الرمزي لغارة Dieppe ، توضح مذكرة بعنوان & ldquoJubilee Communiquà © Meeting & rdquo أن Mountbatten خطط للاستشهاد بـ ldquolessons & rdquo قبل تعلم أي منها بالفعل:

& ldquo في حالة عدم نجاح المداهمة ، يجب أن تنطبق نفس المبادئ الأساسية.

1. لا يمكننا أن نطلق على مثل هذه العملية الواسعة النطاق "a & lsquoreconnaissance raid. & rsquo."

2. لا يمكننا تجنب ذكر التركيبة العامة للقوة ، لأن العدو سيعرفها وسيحقق رأسمال خسائرنا وأي فشل للجهد الأول للقوات الكندية والأمريكية.

3. لذلك ، في حالة الفشل ، يجب أن يؤكد البيان على نجاح العملية كاختبار أساسي في استخدام القوى والمعدات الكبيرة.

4. ثم نضع ضغطًا شديدًا على قصص البطولة الشخصية & # 8212 من خلال المقابلات والبث الإذاعي وما إلى ذلك & # 8212 من أجل تركيز انتباه الجمهور على الشجاعة بدلاً من الأهداف التي لم يتم تحقيقها. & rdquo

البيانات الصحفية التي صدرت عقب الغارة اتبعت وصفة Mountbatten & rsquos P.R. شبه الحرفية. & ldquo تم اكتساب الخبرة الحيوية في توظيف أعداد كبيرة من القوات في هجوم ، وفي نقل المعدات الثقيلة ، & rdquo قراءة بيان واحد.

الأوراق السرية في الأرشيف البريطاني الصادرة بعد 30 عامًا من المعركة تظهر ذلك

ربما خدع مونتباتن تشرشل ووزارة الحرب الخاصة به إلى الاعتقاد بأن دييب كان ناجحًا. جاء في تقرير واحد من Mountbatten ما يلي:

& ldquo انطلقت الغارة بشكل مرضٍ للغاية. كان التخطيط ممتازًا ، والدعم الجوي لا عيب فيه ، والخسائر البحرية خفيفة للغاية. من بين 6000 رجل شاركوا ، عاد ثلثاهم إلى بريطانيا وكل ما رأيته في حالة جيدة. & rdquo

كان المصير الفعلي لقوة الغزو مبتهجًا للغاية. تظهر السجلات التاريخية أن 3623 رجلاً من أصل 6086 رجلاً وصلوا إلى الشاطئ قتلوا أو أصيبوا أو أسروا بمعدل خسارة يقارب 60 بالمائة.

حتى أن مونتباتن أقنع تشرشل باستبدال روايته النقدية الأصلية للغارة في تاريخ حربه ، مفصل القدر مع كلمة أكثر إيجابية كتبها مونتباتن نفسه ، وفقًا لبريان لورينج فيلا ، أستاذ التاريخ في جامعة أوتاوا الذي كتب العمل غير المصرح به: Mountbatten و Dieppe Raid.

في عام 1974 ، في خطاب ألقاه أمام قدامى المحاربين البريطانيين ، اتهم مونتباتن الكنديين بتغيير خطته الأصلية إلى هجوم أمامي ، حسبما ذكرت فيلا.

طوال حياته ، واصل اللورد مونتباتن العمل بجد لتعزيز مكانته في التاريخ ، خاصة فيما يتعلق بقيادته لغارة دييب. على الرغم من بعض الأصوات المعارضة ، فقد كان ناجحًا إلى حد كبير ، أو على الأقل أنقذ نفسه من أي إدانة شديدة.

[في عام 1979 ، اغتيل مونتباتن على يد الجيش الجمهوري الأيرلندي في تفجير قارب صيد له قبالة سواحل أيرلندا.]

قليل من الأسف

من جانبه ، عاد مراسل الحرب روس مونرو إلى كندا بعد الحرب ليصبح محررًا لصحيفة فانكوفر صن. كان لديه القليل من الأسف حول كيفية تشويه تقاريره الجريئة عن الحرب من قبل رقباء مونتباتن و تشرشل ورسكووس:

& ldquo تتمتع بمهارة ومهارة كبيرة في سرد ​​القصة بأمانة وصدق على الرغم من الرقابة. لم أشعر أبدًا حقًا ، باستثناء ربما أثناء غارة دييب ، أنني كنت أغش الجمهور حقًا في المنزل. & rdquo

بعد انتهاء الحرب بثلاث سنوات ، دون تدخل الرقابة ، كتب مونرو كتابًا القفاز إلى أفرلورد ، الذي وصف فيه هبوط دييب من جثمه على متن السفينة التي نقلت أيضًا الجندي جو رايان إلى شواطئ دييب:

& ldquo انغمسوا في حوالي قدمين من الماء ورصاص المدافع الرشاشة. تراكمت الجثث على المنحدر. ترنح البعض على الشاطئ وسقط.

& ldquo عند النظر إلى القوس المفتوح فوق الجثث على المنحدر ، رأيت المنحدر المؤدي إلى جدار حجري مليء بالضحايا من أفراد العائلة المالكة. تم قطعهم قبل أن تتاح لهم فرصة إطلاق رصاصة.

& ldquo كان الأمر وحشيًا وفظيعًا وصدمتك تقريبًا إلى عدم الإحساس برؤية أكوام الموتى والشعور باليأس من الهجوم في هذه المرحلة. كان الشاطئ بلون الكاكي مع جثث الأولاد من أونتاريو الوسطى. & rdquo

خلص مونرو إلى أن الغارة كانت فشلاً تكتيكيًا تامًا ، وأن كل ما كان يمكن أن يحدث بشكل خاطئ قد حدث بشكل خاطئ ، وبالعودة إلى الوراء ، يبدو لي أنها كانت مهمة محفوفة بالمخاطر بشكل لا يصدق مع وجود فرصة للمقامرين فقط للنجاح. & rdquo

لكن مونرو ما زال يشترى اللورد مونتباتن ورسكووس الإيجابي ، وكتب أنه يجب رؤية & ldquolosses في ضوء الخبرة القيمة المكتسبة. انتصرت معركة D-Day على شواطئ دييب. & rdquo

في مقال بمناسبة الذكرى الأربعين لغارة دييب ، أعرب فرانك جيلارد من بي بي سي ، أحد المراسلين في دييب ، عن أسفه لتغطيته:

& ldquo كدت أشعر بالخجل من قراءة تقريري ، لكنه كان ذلك أو لا شيء. لقد كان يومًا من الجدل ، أولاً مع رقيب واحد ثم مع آخر ، حتى تم تحرير نصوصنا المشوهة والمختصرة ، والتي أصبحت شبه لطيفة تحت ضغط لا هوادة فيه ، بعد 24 ساعة من عودتنا.

& ldquo كان كل شيء محبطًا للغاية. كان هناك حماقة محضة في دييب ، لكن ذلك كان على مستوى التخطيط. أولئك الذين اضطروا إلى تنفيذ هذه الأوامر المضللة في مواجهة احتمالات مستحيلة أظهروا الشجاعة والبطولة من أعلى المستويات.

& ldquo نظرًا لوجود نصف فرصة ، كان بإمكاننا تقديم دييب بعبارات من شأنها أن تثير الفخر مع الحزن. لكن تعامل العلاقات العامة مع دييب كان كارثة كبيرة مثل العملية نفسها. & rdquo

الحسابات الألمانية

ومن المفارقات أن قصة دييب تمت كتابتها بدقة أكبر من الجانب الألماني.

كتب مراسل لصحيفة Deutsche Alleghenies Zeitung ، كان يزور قاعدة جوية قريبة من Luftwaffe ، عن هجوم الحلفاء: & ldquo عند تنفيذه ، سخر المشروع من جميع قواعد المنطق والاستراتيجية العسكرية.

حتى وزير الدعاية هتلر ورسكووس رايش ، الدكتور جوزيف جوبلز ، في مقابلة إذاعية رصدتها هيئة الإذاعة البريطانية ، بدا عقلانيًا مقارنة بالمزاعم البريطانية بالنصر في دييب ، وهي تأكيدات أن جوبلز سخر منها بشكل صحيح باعتبارها دعاية:

& ldquo وليس لدينا شك في أنه من الممكن مع هذا النوع من التقارير الإخبارية خداع وضلال أمته لفترة من الزمن ، ولكننا نشك في إمكانية تغيير أي من الحقائق بهذه الأساليب. & rdquo

لاحقًا ، المؤلف الأمريكي كوينتين رينولدز ، الذي غطى مداهمة دييب مجلة كوليرزشرح بعض الأفكار داخل صحافة الحلفاء:

كان مراسلو الحرب العالمية الثانية طاقمًا فضوليًا ومجنونًا ومسؤولًا. من أجل المجهود الحربي ، ولأن الحرب ضد هتلر كانت عادلة ، فقد فعلوا ما هو مطلوب منهم.

ومع ذلك ، يتم تلخيص الحكم الغامض اليوم حول دييب في متحف الحرب الكندي في أوتاوا ، أونتاريو ، حيث يقول الاقتباس على الحائط: & ldquo يصر البعض على أن الدروس المستفادة في دييب ساهمت في نجاح عمليات الإنزال التي قام بها الحلفاء في وقت لاحق بما في ذلك نورماندي. ويصر آخرون على أن المداهمة كانت سيئة التخطيط وخطأ فادح يمكن تجنبه. & rdquo

لكن المشكلة الأكبر حول هذه الرواية غير الدقيقة هي أن التاريخ بالنسبة للجنس البشري هو السبب بالنسبة للفرد. كلاهما يوسع من قدرتنا على التفكير في الماضي الضيق ، وإذا تم تشويههما لأي سبب من الأسباب ، فإننا ندعو إلى سوء التقدير في المستقبل.

يمكن أن تكون الحقيقة مؤلمة في كثير من الأحيان ، خاصة للجنود المشاة وأحبائهم الذين يرغبون في التمسك بالدور الإيجابي للأحداث الرهيبة. ذهب أصدقائي روي جاك وجو رايان إلى قبورهم العام الماضي وهم يواسونهم ادعاء مونتباتن ورسكووس الكاذب بأن أولئك الذين قاتلوا وماتوا في دييب مهدوا الطريق للنصر في نورماندي بعد ذلك بعامين.

يمكن أن يغفر لهم ، وكذلك أقارب وأصدقاء أولئك الذين ماتوا في دييب الذين بحثوا بيأس عن معنى في التضحية والخسارة. قد يتطلب الأمر شجاعة شخصية كبيرة لإصدار أحكام صارمة وصادقة في زمن الحرب.

عندما زرت المقبرة الكندية ، انتقل آلان مينو من جمعية دييب التذكارية ، بين حجارة القبور المميزة بورقة القيقب وتاريخ 19 أغسطس 1942 ، ووضع أكاليل الزهور والزهور:

& ldquo نحن في دييب نتذكر تضحياتهم. على الرغم من وجود سطور قليلة الآن في كتب التاريخ حول المعركة. من المهم أن تتذكر الهزائم وكذلك الانتصارات. & rdquo

حكاية تحذيرية

بهذا المعنى ، فإن دييب هي حكاية تحذيرية ضد الوطنية الزائفة. يمكن للتاريخ المجيد أن يجعل الحرب أكثر قبولا للجمهور ، مما قد يشجع على استخدامها مرة أخرى ، في كثير من الأحيان بسهولة شديدة ودون اعتبار للعواقب البشرية الحقيقية.

أحد الدروس التي يمكن لقراء اليوم & rsquos استخلاصها من التاريخ الفعلي لدييب هو قراءة المقالات الإخبارية حول الحرب بقدر من الشك وفهم أن الأقوياء سيفعلون ما في وسعهم لتجنيب أنفسهم المساءلة عن سوء تقديرهم وغطرسةهم.

على الرغم من عدم وجود رقابة صارمة على أخبار الحرب من أفغانستان ، على سبيل المثال ، لا يزال هناك ضغط على المراسلين والمؤسسات الإخبارية لوضع أفضل وجه على الأحداث ، وليس أن تكون سلبية للغاية.

هناك أيضًا رغبة في إعطاء بعض المعنى الإيجابي للحرب الأفغانية والصراع الموازي في العراق ، للقول إن أكثر من 6000 جندي أمريكي وشركائهم الذين لقوا حتفهم لم يموتوا عبثًا.

لكن في بعض الأحيان تكون تضحيات هؤلاء الجنود لتعزيز أو حماية سمعة القادة السياسيين والعسكريين أكثر من أي شيء آخر.

ربما كان الشاعر البريطاني روديارد كيبلينج قد وضع الأمر بشكل أفضل في كتابته عن مهمة عسكرية أخرى لا طائل من ورائها في الحرب العالمية الأولى ، حيث لقي ابنه حتفه: & ldquo إذا كان هناك أي سؤال عن سبب موتنا ، فأخبرهم لأن آبائنا كذبوا.

في كلمات التأبين للجنود الذين سقطوا ، هناك ميل لتمييز الوفيات غير الضرورية كمبرر لمزيد من الوفيات غير الضرورية. في هذه الأثناء ، من كبار القادة العسكريين مثل الجنرال ديفيد بتريوس ، القائد الأمريكي السابق في أفغانستان والعراق الذي تم ترقيته الآن إلى منصب مدير وكالة المخابرات المركزية ، نسمع المانترا ، & ldquothere هو التقدم في أفغانستان. & rdquo

وحتى الآن في آب (أغسطس) من هذا العام ، لقي 50 أميركيًا حتفهم في أفغانستان ، من بينهم 30 في تحطم مروحية من طراز شينوك. كما أن معدل الانتحار بين قدامى المحاربين وصل إلى مستويات وبائية.

كانت حالة دييب حالة تلاعب مخادع بالصحافة للإبلاغ عن الهزيمة على أنها انتصار. لكن في أفغانستان اليوم ، فإن الأمر يتعلق أكثر بالصحفيين الأمريكيين الغائبين تقريبًا عن الحرب. مع استثناءات قليلة ، يقوم الحاضرون بتغطية الحرب بالطريقة التي تقدمها لهم حكومة الولايات المتحدة.

في الأسبوع الماضي ، أصدرت مؤسسة نيمان للصحافة بجامعة هارفارد تقريراً أشارت فيه إلى أن الحرب بلا نهاية هي حرب تكاد لا تكاد تغطي أي أخبار ، وأضافت:

& ldquo يبلغ متوسط ​​التغطية التلفزيونية 21 ثانية لكل نشرة إخبارية. يقول أحد النقاد المقتبس منه أن الافتقار إلى تغطية تلفزيونية أمريكية مستدامة لأفغانستان هو أكثر السلوك غير المسؤول في جميع سجلات صحافة الحرب. & rdquo

قد يكون الدرس المستفاد من Dieppe هو أنه إذا كانت المسودة الأولية للتاريخ & ldquof first مشوهة كما ورد في وسائل الإعلام الإخبارية ، فيمكن أن تستمر إلى أجل غير مسمى ما لم تكن هناك منحة دراسية قوية لمواجهتها. قد يكون السؤال المطروح من America & rsquos الحروب المفتوحة بعد هجمات 11 سبتمبر: ماذا يحدث عندما لا يكون الصحفيون حاضرين لكتابة المسودة الأولى؟

كان دون نورث ، المولود في كندا ، مراسل حرب منذ أن غطى فيتنام بداية عام 1965. وقد تعرف نورث وأجرى مقابلات مع العشرات من قدامى المحاربين في غارة دييب وأجرى أبحاثًا حولها في أرشيفات الحرب البريطانية والكندية. هذا المقال مبني على فصل من مخطوطة كتابه سلوك غير لائق الذي يتعامل مع تقارير الحرب في الحرب العالمية الثانية.


أبطال كارثة دييب & # 8211 3 فيكتوريا الصلبان في 9 ساعات

ليس من غير المألوف تمامًا أن تنتج المعارك الشرسة بشكل فريد أعمالًا لا حصر لها من الشجاعة التي لا يمكن تفسيرها والتي تستحق أعلى وسام عسكري للأمة. خلال شهر الكفاح الطويل من أجل Iwo Jima ، كان 27 رجلاً يبتعدون عن ميدالية الشرف.

من اللافت للنظر ، أنه على الرغم من مئات الآلاف من الرجال الذين شاركوا في غزوات نورماندي ، فإن 12 فقط سيحصلون على وسام الشرف لهذا العمل. ومع ذلك ، على مدى 9 ساعات ، سترى قوة قوامها ما يقرب من 6000 رجل أن ثلاثة منهم أصبحوا أحدث الحاصلين على أعلى وسام عسكري في الكومنولث.

غارة دييب ، 19 أغسطس 1942 ، عادت الكوماندوز إلى نيوهافن في زورق الإنزال (LCAs).

تمت مناقشة غارة دييب بشدة في دوائر التاريخ العسكري باعتبارها إما كارثة ذات أبعاد ملحمية أو شر لا بد منه حيث تم تعلم الدروس الحيوية. قبل أقل من عامين بقليل من الهبوط الدراماتيكي في نورماندي ، كانت فرقة من حوالي 6000 رجل أول من اقتحم شواطئ فرنسا. لمدة تسع ساعات ، نشبت معركة شرسة من شأنها أن تشهد معدلات إصابات مذهلة للحلفاء.

في حين أن المعركة نفسها مطروحة للنقاش ، فإن ما هو أبعد من الجدل هو أن شجاعة الرجال الثلاثة سترتفع فوق البقية. بالنسبة إلى الإجراءات التي حدثت في ذلك اليوم ، سيكسب الكنديان جون فوت وتشارلز ميريت جنبًا إلى جنب مع المساهم الاسكتلندي باتريك بورتيوس مكانًا فريدًا في التاريخ العسكري.

بعض القوات الكندية تستريح على متن مدمرة بعد غارة العمليات المشتركة في وضح النهار على دييب. يمكن رؤية إجهاد العملية على وجوههم.

كانت غارة دييب هجومًا على ميناء دييب الألماني المحتل بفرنسا. حدث في أغسطس من عام 1942 ، وشهد أكثر من 6000 جندي مشاة يضربون شواطئ فرنسا في محاولة للقيام بهبوط بحجم التقسيم والاحتفاظ بالإقليم لبعض الوقت. لم يكن الهدف إثبات مفهوم هذا الهبوط فحسب ، بل كان جمع المعلومات الاستخبارية مع توجيه ضربة للمعنويات الألمانية.

في كل جانب تقريبًا ، فشلت Dieppe Raid في تحقيق أهدافها بتكلفة كبيرة في الحياة. من بين الكنديين البالغ عددهم 5000 ، قُتل أكثر من 3300 أو جُرحوا أو أُسروا. ومع ذلك ، خلال هذا الصراع لمدة 9 ساعات من الوقت الذي ضرب فيه الحلفاء الشواطئ حتى رحيلهم ، ترك ثلاثة رجال إرثًا من الشجاعة في الغارة المنكوبة. من اللافت للنظر أن الثلاثة سينجون من الحرب.

زورق بحري خفيف يغطي الهبوط خلال غارة العمليات المشتركة في وضح النهار على دييب.

تشارلز ميريت

كان أول من حصل على صليب فيكتوريا هو المقدم تشارلز ميريت. في عام 1942 ، وجد ميريت نفسه في قيادة فوج جنوب ساسكاتشوان الذي كان له موعد مع التاريخ في دييب.حدث هبوطه الأولي دون عوائق عندما وصل في الظلام حوالي الساعة 0450 صباح يوم 19 أغسطس. ومع ذلك ، عندما بدأت وحدات مختلفة في الهبوط في الموقع الخطأ ، ولاحظ الألمان وصول القوة ، سرعان ما بدأت الأمور تتفكك.

تشارلز سيسيل إنجرسول ميريت ، الحائز على جائزة فيكتوريا كروس ، صورة جيه. Houterman CC BY-SA 3.0.0 تحديث

من أجل الوصول إلى أهدافهم ، أُجبر ميريت ورجاله على عبور جسر كان قد تم تسليط الضوء عليه الآن بقذائف الهاون والمدافع الرشاشة الألمانية. عندما كان الجسر مليئًا بالكنديين الجرحى والقتلى ، اتخذ تشارلز ميريت قرارًا بأن يكون مثالًا يحتذى به.

على الرغم من رتبته العالية ، تولى ميريت النقطة وبدأ في قيادة الاندفاع التالي عبر الجسر. بعد التنازل عن خوذته الفولاذية بدأ بالصراخ لرجاله ، "تعالوا. لا يوجد شيء في ذلك. " بعد أن فاجأ الألمان عدوانية وشدة ميريت ، بدأوا يتعثرون وكان معظم الرجال قد عبروا.

وضع مدفع رشاش ألماني متوسط ​​الحجم MG34. صورة: Bundesarchiv، Bild 101I-291-1213-34 Müller، Karl CC-BY-SA 3.0

بمجرد وصوله إلى الجانب الآخر ، وجد الآن الطريق إلى جميع أهدافه محميًا بصناديق حبوب محصنة. مرة أخرى يقود من الأمام ، بدأ في القضاء على كل واحد بشكل منهجي. لقد قتل شخصيا جميع شاغلي موقع واحد على الأقل بإلقاء قنابل يدوية عبر منافذ إطلاق النار.

عندما بدأت المعركة تتعثر ، بدأ بعد ذلك في تنظيم محيط دفاعي. أصيب ميريت مرتين ونزيف شديد ، ولا يزال من الممكن رؤية ميريت وهو يتحرك من موقع إلى آخر لحشد رجاله.

القوات بعد غارة دييب.

أخيرًا ، عندما جاء أمر الانسحاب إلى الشواطئ ، قرر ميريت أخيرًا أن يقود من الخلف. بقي ميريت في الخلف لتغطية انسحاب رجاله ، واحتجز الألمان لفترة كافية حتى يتمكنوا من الفرار. لم يكن تشارلز ميريت محظوظًا جدًا مما جعله يقضي بقية الحرب كضيف للألمان في معسكر لأسرى الحرب. دامت حربه بالكامل 6 ساعات ، لكن ذلك كان كافيا لكسب أعلى وسام عسكري لأمته.

LCol Cecil Merritt ، VC ، فوج جنوب ساسكاتشوان ، تم القبض عليه في دييب ، عند عودته إلى إنجلترا ، أبريل 1945 ، مكتبة الصور والمحفوظات الكندية CC BY 2.0

باتريك بورتيوس

بالنسبة للاسكتلندي باتريك بورتيوس ، وجده عام 1942 يعمل كرائد في وحدة الكوماندوز رقم 4 التي شاركت في الغارة على دييب. تم تكليفه بالعمل كضابط ارتباط للوحدات التي تهاجم بنادق الدفاع الثقيلة. عندما بدأ الحلفاء في التوغل في الداخل ، وجد بورتيوس نفسه في مواجهة من مسافة قريبة مع ألماني كان يضعه في بصره.

أطلق الألماني رصاصة مباشرة عبر يد بورتيوس وتحطمت ذراعه. على الرغم من الجرح الرهيب ، اتهم بورتيوس الألماني. شرع في نزع سلاح العدو وقتله بحربة خاصة به.

باتريك أنتوني بورتيوس. الصورة: J.N. Houterman CC BY-SA 3.0.0 تحديث

بعد فترة وجيزة ، وجد نفسه الضابط الوحيد الذي بقي على قيد الحياة في مفرزة من الجنود مكلفين بدفع الألمان إلى أهدافهم. تحقيقًا لواجبه ، اندفع عبر النار التي اجتاحت الأرض لحشد الرجال. ثم قادهم بتهمة المناصب الألمانية. وجد العدو نفسه مرة أخرى على الجانب الخطأ من حربة بورتيوس.

خلال هذا الإجراء ، أصيب بورتيوس مرة أخرى بجرح خطير في الفخذ. على الرغم من إصاباته ، استمر في قيادة الاعتداء حتى أغمي عليه في النهاية بسبب فقدان الدم. كان سينجو من اللقاء وعندما يستيقظ سيكون المتلقي التالي لصليب فيكتوريا.

سيارة دايملر دينغو المدرعة ودبابتان من تشرشل تعثرتا على شاطئ الحصى.صورة: Bundesarchiv، Bild 101I-362-2211-12 / Jörgensen / CC-BY-SA 3.0

جون فوت

سيحظى الكابتن جون فوت بميزة رائعة تتمثل في حصوله على صليب فيكتوريا دون إطلاق طلقة واحدة على دييب. بصفته قسيسًا ، يمكن رؤية فوت وهو يتحرك ذهابًا وإيابًا في جميع أنحاء ساحة المعركة ليس لإنقاذ الأرواح ، ولكن لإنقاذها.

عندما بدأت الخسائر الفادحة في التصاعد للحلفاء ، كان فوت يندفع إلى الحقول المفتوحة لاستعادة الجرحى وإدارة المساعدات. مع اقتراب موعد الإخلاء ، عثر فوت على زورق هبوط مليء بالذخيرة واشتعلت فيها النيران. أخرج الجرحى من المركبة معرّض نفسه لخطر كبير.

جون وير فوت

ومع ذلك ، فإن شجاعته الأخيرة هي التي تلفت الانتباه. على الرغم من وجود العديد من الفرص للمغادرة خلال الغارة المشؤومة ، اختار فوت البقاء في الخلف لمواصلة إدارة المساعدات. عندما كانت المركب النهائي جاهزًا للعودة إلى بر الأمان ، انطلق فوت بفضول متجهًا نحو الألمان.

غارة دييب ، 19 أغسطس / آب 1942 ، يروي الكابتن جوك أندرسون من الكتيبة الملكية الكندية ، وهو يحمل كوبًا من الشاي ، تجاربه إلى العميد تيز بعد نزوله في بورتسموث.

اتخذ فوت قرارًا رائعًا لفرض القبض عليه حتى يتمكن من تقديم الدعم والمساعدة لعدد لا يحصى من الرجال الذين تركوا وراءه.

لأفعاله في ذلك اليوم ، هو أيضًا سيحصل على صليب فيكتوريا. خلال 9 ساعات فقط من المعركة ، ثلاثة رجال من أصل 6000 سيرتفعون فوق البقية. كانت الشجاعة شائعة في ذلك اليوم بدافع الضرورة ، لكن هؤلاء الرجال سيظلون إلى الأبد في الكتب كأبطال دييب.


شاهد الفيديو: Amr Diab - Helwa El Bedayat. عمرو دياب - حلوة البدايات (كانون الثاني 2022).