أخبار

طائرة استطلاع آيتشي البحرية من النوع 2 ذات مقعد واحد (HD-26)

طائرة استطلاع آيتشي البحرية من النوع 2 ذات مقعد واحد (HD-26)

طائرة استطلاع آيتشي البحرية من النوع 2 ذات مقعد واحد (HD-26)

كانت طائرة الاستطلاع البحرية Aichi Navy Type 2 ذات المقعد الواحد (HD-26) عبارة عن تصميم من طراز Heinkel تم استيراده إلى اليابان بواسطة Aichi لاستخدامه كطائرة استطلاع محمولة على متن السفن ، لكن ذلك لم يدخل الخدمة.

في منتصف العشرينات من القرن الماضي ، أقامت Aichi علاقة قوية مع Heinkel ، واستوردت عددًا من طائراتها. في عام 1926 ، استوردوا أمثلة على HD-25 (التي دخلت خدمة محدودة مثل طائرة الاستطلاع البحرية من النوع 2 ذات المقعدين) والصغيرة HD-26. كان التصميمان متشابهين للغاية ، بهيكل خشبي ، وغطاء على جسم الطائرة وأجنحة سميكة شبه ناتئة. كان HD-26 نسخة مصغرة من HD-25 ، مصممة ليتم إطلاقها من سلالم مثبتة على أبراج المدافع. كما استوردت آيتشي HD-28 ، وهي طائرة استطلاع ذات ثلاثة مقاعد.

تم بناء HD-26 واحد في ألمانيا وتم استيراده إلى اليابان خلال عام 1926. تم استخدام هذه الطائرة للاختبارات من منحدر على متن سفينة حربية ناجاتو. تبع ذلك طائرة استطلاع واحدة من النوع 2 ذات مقعد واحد صنعت باللغة اليابانية بواسطة Aichi. تم استخدام هذه الطائرة للاختبارات من ناجاتو والطراد فوروتاكا، لكن البحرية اليابانية قررت بعد ذلك تثبيت المقاليع على سفنها ، مما جعل HD-26 الذي تم إطلاقه منحدرًا قديمًا. استخدمت طائرة هينكل محرك هيسبانو سويزا بقوة 300 حصان ، بينما استخدمت طائرة آيتشي محرك 420 بريستول جوبيتر مما أدى إلى تحسين سرعتها القصوى وتحسين معدل صعودها بشكل كبير.

احصائيات (طائرات ايتشي)
المحرك: محرك شعاعي مبرد بالهواء من بريستول جوبيتر VI بتسع أسطوانات
القوة: 420 حصان
الطاقم: 1
النطاق: 38 قدمًا 8.5 بوصة
الطول: 27 قدم 8.25 بوصة
الارتفاع: 11 قدم 9.5 بوصة
الوزن الفارغ: 2،535 رطل
الوزن المحمل: 3306.9 رطل
السرعة القصوى: 132 ميلا في الساعة
معدل الصعود: 7 دقائق و 30 ثانية إلى 9843 قدمًا
التسلح: رشاش أمامي ثابت عيار 7.7 ملم


هاينكل HD 25

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

HD 25
Heinkel HD 25 من البحرية الإمبراطورية اليابانية
دور طائرة استطلاع مائية
الأصل القومي ألمانيا
الصانع هينكل ، آيتشي
الرحلة الأولى 1926
مقدمة 1928
الأساسي & # 160 المستخدم البحرية الإمبراطورية اليابانية
عدد المبني كاليفورنيا. 18

ال Heinkel HD 25 كانت طائرة استطلاع ذات سطحين على متن سفينة ذات مقعدين تم تطويرها في ألمانيا خلال عشرينيات القرن الماضي للإنتاج في اليابان.


معلومات عن طائرات Aichi E3A


كانت طائرة Heinkel HD 56 عبارة عن طائرة استطلاع مائية تم تطويرها في ألمانيا عام 1929 لتعمل من السفن الحربية التابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية ، والتي صنفتها على أنها طائرة استطلاع من النوع 90-1 أو E3A. كانت طائرة تقليدية ثنائية السطح ذات خليج واحد مع أجنحة متداخلة مدعمة بدعامات بينية من النوع N. جلس الطيار والمدفعي في قمرة قيادة مفتوحة جنبًا إلى جنب. صمم Heinkel الطائرة بناءً على طلب Aichi ، من أجل تقديمها كمشاركة في مسابقة IJN لاختيار مثل هذه الطائرة. قام Heinkel ببناء نموذج أولي واحد HD 56 تم تقييمه ضد طائرة الاستطلاع البحرية Nakajima Type 90-2 وطائرة الاستطلاع Kawanishi Type 90-3. أعلن تصميم Heinkel عن الفائز في عام 1931 ، بشرط أن تعالج Aichi بعض أوجه القصور ، لا سيما نقص النطاق. ستشهد الإصدارات المكررة من تصميمات Nakajima و Kawanishi "الخاسرة" الإنتاج في النهاية - وفي حالة تصميم Nakajima - بأعداد أكبر بكثير.

تضمنت التعديلات على HD 56 بواسطة Aichi تخفيضات شاملة في الطول والمدى ، واستبدال النموذج الأولي Wright Whirlwind مع Hitachi Tempu المبني محليًا ، والعديد من التغييرات التفصيلية. تم إجراء اختبارات الطيران في ناغويا في أغسطس 1931 ، وتم قبول النوع في الخدمة في العام التالي. كانت E3As لا تزال في الخدمة على متن طرادات فئة سينداي عند اندلاع الحرب الصينية اليابانية الثانية.

بيانات من الطائرات اليابانية 1910-1941

الطاقم: اثنان ، طيار ومدفعي
الطول: 8.45 م (27 قدم 8 بوصة)
باع الجناح: 11.10 م (36 قدمًا و 5 بوصات)
الارتفاع: 3.67 م (12 قدم 0 بوصة)
مساحة الجناح: 34.5 م (371 قدمًا)
الوزن الفارغ: 1118 كجم (2464 رطلاً)
الوزن الإجمالي: 1600 كجم (3527 رطلاً)
المحرك: 1 × هيتاشي تيمبو النوع 90 ، 224 كيلو واط (300 حصان)

السرعة القصوى: 197 كم / ساعة (123 ميل / ساعة)
سرعة الانطلاق: 125 كم / ساعة (77.6 ميل / ساعة)
المدى: 753 كم (468 ميلا)
التحمل: 6 ساعات
سقف الخدمة: 4،710 م (15،450 قدم)
معدل الصعود: 2.7 م / ث (540 قدم / دقيقة)

1 × مدفع رشاش ثابت أمامي عيار 7.7 مم (303 بوصة) في جسم الطائرة الأمامي
1 × مدفع رشاش قابل للتدرب على الرمي للخلف مقاس 7.7 مم (303 بوصة) للمدفعي
قنبلتان بقوة 30 كجم (66 رطلاً)

ميكيش ، روبرت سي آبي ، شورزو (1990). الطائرات اليابانية 1910-1941. لندن: كتب بوتنام للطيران. ردمك 0 85177840 2.
تايلور ، مايكل ج.إتش (1989). موسوعة جين للطيران. لندن: إصدارات الاستوديو. ص 501.

صور Aichi E3A و Aichi E3A للبيع.

هذا الموقع هو الأفضل لـ: كل شيء عن الطائرات وطائرات الطيور الحربية والطيور الحربية وأفلام الطائرات وفيلم الطائرات والطيور الحربية ومقاطع فيديو الطائرات ومقاطع فيديو الطائرات وتاريخ الطيران. قائمة بجميع فيديو الطائرات.

حقوق النشر A Wrench in the Works Entertainment Inc .. جميع الحقوق محفوظة.


تم طلب MS في الإنتاج ، المعين البحرية من النوع 95 طائرة استطلاع من طراز 1 في أكتوبر 1935. & # 912 & # 93 تم بناء ما مجموعه 755 E8Ns بواسطة Nakajima و Kawanishi ، واستمر الإنتاج حتى عام 1940. & # 913 & # 93 تم شحنها لاحقًا على متن جميع السفن الرئيسية التي كانت في الخدمة ، و 16 طرادات وخمس مناقصات للطائرات المائية .

تم استخدامه بنجاح في الحرب الصينية اليابانية الثانية ، ليس فقط للاستطلاع ، ولكن أيضًا في قصف الغطس واكتشاف المدفعية. & # 913 & # 93

تم شراء طائرة واحدة من طراز E8N في أوائل عام 1941 من قبل الملحق البحري الألماني إلى اليابان ، نائب الأدميرال بول وينكر ، وتم إرسالها على متن السفينة كم مونسترلاند للقاء الطراد الألماني المساعد اوريون في جزيرة موج في ماريانا. عقد الاجتماع في الأول من فبراير عام 1941 ، و اوريون وهكذا أصبحت السفينة الألمانية الوحيدة في الحرب العالمية الثانية التي تستخدم طائرة يابانية عائمة.

ظلت بعض الطائرات في الخدمة مع الأسطول عند اندلاع حرب المحيط الهادئ ، وطارت طائرة استطلاع واحدة من البارجة هارونا خلال معركة ميدواي ، ولكن سرعان ما تم استبدالها بطائرات أكثر حداثة مثل Aichi E13A و Mitsubishi F1M ، كونها أعيد تكليفه بمهام الخط الثاني. & # 913 & # 93


طائرات مشابهة لـ Yokosuka E14Y أو تشبهها

طائرة استطلاع محمولة على الغواصات اليابانية ، أول طائرة صممها Watanabe Ironworks. اطلب مع Watanabe لتصميم وتطوير طائرة لتلبية هذا المطلب ، وهو الأول من ثلاثة نماذج أولية تطير في فبراير 1935. ويكيبيديا

طائرة استطلاع ذات مقعدين تديرها البحرية الإمبراطورية اليابانية خلال الحرب العالمية الثانية. نشأت طائرة Aichi E16A من مواصفات عام 1939 لاستبدال طائرة Aichi E13A ، والتي لم يتم قبولها في ذلك الوقت من قبل الخدمة الجوية البحرية الإمبراطورية اليابانية (IJNAS). ويكيبيديا

طائرة استطلاع بحرية يابانية محمولة على متن السفن تُطلق من المنجنيق في الحرب الصينية اليابانية الثانية. طائرة ذات سطحين ذات محرك واحد ومقعدين مع عوامة مركزية رئيسية وأذرع سفلية. ويكيبيديا

طائرة عائمة هجومية تطلق من الغواصة مصممة للبحرية الإمبراطورية اليابانية خلال الحرب العالمية الثانية. تهدف إلى العمل من الغواصات فئة I-400 التي كانت مهمتها الأصلية القيام بهجمات جوية ضد الولايات المتحدة. ويكيبيديا

تم تطوير طائرة استطلاع بحرية يابانية قائمة على الغواصات في ترسانة يوكوسوكا البحرية الجوية الفنية للبحرية الإمبراطورية اليابانية خلال عشرينيات القرن الماضي. طار النموذج الأولي لأول مرة باسم Yokosho 2-Go (التعيين الطويل: Yokosuka Arsenal رقم 2 الاستطلاع طائرة مائية (横 廠 式 二号 水上 偵察機)) في عام 1929. ويكيبيديا

طائرة استطلاع ذات محركين استخدمها الجيش الإمبراطوري الياباني في الحرب العالمية الثانية. اكتب 100 طائرة استطلاع قيادة ، وكان الاسم الرمزي للحلفاء هو & quotDinah & quot. ويكيبيديا

حاملة الطائرات البحرية التابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية خلال الحرب العالمية الثانية. بني في كاواساكي لبناء السفن في كوبي ، اليابان ، واكتمل في فبراير 1939. ويكيبيديا

الطائرات ذات المحركين التي استخدمتها البحرية الإمبراطورية اليابانية خلال الحرب العالمية الثانية واستخدمت للاستطلاع والمقاتلة الليلية ومهام الكاميكازي. تمت الرحلة الأولى في مايو 1941. ويكيبيديا

طائرة استطلاع على أساس الناقل استخدمتها الخدمة الجوية البحرية الإمبراطورية اليابانية في الحرب العالمية الثانية. أسرع طائرة حاملة في الخدمة من قبل اليابان خلال الحرب. ويكيبيديا

تم تطوير حاملات الطائرات البحرية من قبل البحرية الإمبراطورية اليابانية إلى حد أكبر من أي بحرية أخرى ، قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية. في المجموع ، تم بناء 42 ، كما هو موضح أدناه (تقول مصادر أخرى 47). ويكيبيديا

طائرة استطلاع بعيدة المدى استخدمتها البحرية الإمبراطورية اليابانية (IJN) من عام 1941 إلى عام 1945. تعد من حيث العدد أهم طائرة عائمة في IJN ، ويمكن أن تحمل طاقمًا مكونًا من ثلاثة أفراد وقنبلة حمولة 250 كجم (550 رطلاً). ويكيبيديا

من البحرية الإمبراطورية اليابانية التي خدمت خلال الحرب الصينية اليابانية الثانية والحرب العالمية الثانية. خلال الصراع الأخير ، أجرت عمليات لدعم الغزو الياباني لمالايا ، والغزو الياباني للفلبين ، وقصف داروين ، ومعركة ميدواي ، وحملة القنال ، ومعركة جزر سليمان الشرقية ، وحملة غينيا الجديدة. . ويكيبيديا

قاذفة غطس ذات مقعدين طورتها ترسانة Yokosuka Naval Air Technical Arsenal وتديرها البحرية الإمبراطورية اليابانية من عام 1942 إلى عام 1945 خلال الحرب العالمية الثانية. بدأ تطوير الطائرة في عام 1938. ويكيبيديا

طائرة استطلاعية يابانية في الحرب العالمية الثانية. آخر نوع من الطائرات ذات السطحين من البحرية الإمبراطورية اليابانية ، حيث تم بناء 944 طائرة بين عامي 1936 و 1944. ويكيبيديا

حاملة الطائرات التي بنتها البحرية الإمبراطورية اليابانية (IJN) خلال الحرب العالمية الثانية ، وهي أكبر حاملة طائرات تم بناؤها حتى ذلك الوقت. أمرت بتحويلها إلى حاملة طائرات بعد خسارة اليابان الكارثية لأربع من ناقلات أسطولها الست الأصلية في معركة ميدواي في منتصف عام 1942. ويكيبيديا

تم تطوير طائرة استطلاع مائية في ألمانيا باسم Heinkel HD 56 للعمل من السفن الحربية التابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية ، والتي صنفتها على أنها طائرة استطلاع من النوع 90-1. طائرة ثنائية السطح تقليدية ذات فتحة واحدة بأجنحة متداخلة مدعمة بدعامات بينية من النوع N. ويكيبيديا

طائرة استطلاع ذات مقعدين صنعت للبحرية السوفيتية قبل وقت قصير من الحرب العالمية الثانية. صُممت لتحل محل طائرة Heinkel He 55 البحرية & # x27 التي عفا عليها الزمن والمُنتجة بالترخيص والتي تعمل من السفن الحربية والقواعد الساحلية. ويكيبيديا

طائرة استطلاع يابانية في سنوات ما بين الحربين. طائرة مائية ذات محرك واحد ، ذات مقعدين ، بطائرة مائية ذات عوامات رئيسية مزدوجة. ويكيبيديا

طائرة شراعية عسكرية يابانية أنتجت للبحرية الإمبراطورية اليابانية خلال الحرب العالمية الثانية. تتكون الطائرة الشراعية من خشب رقائقي ملفوف بالقماش ويغطي إطارًا فولاذيًا أنبوبيًا. ويكيبيديا

قاذفة وطائرات نقل يابانية استخدمتها الخدمة الجوية البحرية الإمبراطورية اليابانية (IJNAS) خلال الحرب العالمية الثانية. ترجع أصول G3M إلى المواصفات المقدمة إلى شركة Mitsubishi من البحرية الإمبراطورية اليابانية التي تطلب طائرة قاذفة ذات نطاق غير مسبوق في ذلك الوقت. ويكيبيديا

طائرة مائية استطلاعية يابانية من ثلاثينيات القرن العشرين. خصص اسم الإبلاغ ألف من قبل الحلفاء في الحرب العالمية الثانية. ويكيبيديا

تم تطوير قاذفة برية ذات محركين للبحرية الإمبراطورية اليابانية في الحرب العالمية الثانية. خليفة Mitsubishi G4M ومنح اسم Allied الإبلاغ & quot ويكيبيديا

حاملة الطائرات الخفيفة التابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية خلال الحرب العالمية الثانية. وضعت السفينة لأول مرة كمناقصة للطائرة المائية في عام 1934 في Kure Navy Yard ، وكانت السفينة تحمل في الأصل Kawanishi E7K Type 94 & quotAlf & quot و Nakajima E8N Type 95 & quotDave & quot؛ ويكيبيديا

حاملة الطائرات البريطانية التي بنيت للبحرية الملكية وكانت أول سفينة في العالم تم تصميمها كحاملة طائرات ، على الرغم من أن البحرية الإمبراطورية اليابانية & # x27s كانت أول سفينة تم إطلاقها وتشغيلها. المنصوص عليها. ويكيبيديا

حاملة الطائرات الخفيفة التابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية خلال الحرب العالمية الثانية. تم تشييدها في الأصل لتكون السفينة الثانية في مناقصات الطائرات المائية في عام 1934 ، وواصلت العمل بهذه السعة خلال الحرب الصينية اليابانية الثانية والمراحل الأولى من حرب المحيط الهادئ حتى تحولت إلى حاملة طائرات خفيفة بعد معركة ميدواي. ويكيبيديا

غواصة من نوع J3 بناها كاواساكي ، كوبي ، للبحرية الإمبراطورية اليابانية في الثلاثينيات. غواصة طراد كبيرة دخلت الخدمة عام 1935 وخدمت في الحرب العالمية الثانية. ويكيبيديا

أول غواصة تحمل طائرات في البحرية الإمبراطورية اليابانية وعملت خلال الحرب العالمية الثانية. العضو الوحيد في Junsen 1 Mod. ويكيبيديا


منظمة

أساطيل الطيران الحاملة

كانت نخبة الطيارين هي المجموعات الجوية القائمة على الناقل (كوكوتاي، سميت لاحقًا كوكو سينتاي) حجمها (من حفنة إلى 80 أو 90 طائرة) يعتمد على كل من المهمة ونوع حاملة الطائرات التي كانوا عليها. تحتوي ناقلات الأسطول على ثلاثة أنواع من الطائرات: المقاتلات وطائرات المستوى / الطوربيد وقاذفات الغطس. تميل الناقلات الأصغر إلى نوعين فقط ، المقاتلات وقاذفات القنابل الغاطسة. القائم على الناقل كوكوتاي بلغ عددهم أكثر من 1500 طيار والعديد من الطائرات في بداية حرب المحيط الهادئ.

الأسطول الجوي الحادي عشر والأسطول الجوي الأرضي

حافظت IJN أيضًا على نظام على الشاطئ من الأساطيل الجوية البحرية تسمى كوكو كانتاي ودعا الأساطيل الجوية homen kantai تحتوي في الغالب على قاذفات ذات محركين وطائرات بحرية. كانت القيادة العليا هي الأسطول الجوي البحري الحادي عشر ، بقيادة نائب الأدميرال نيشيزو تسوكاهارا. قدمت الطائرات البرية الجزء الأكبر من الطيران البحري الياباني حتى عشية الحرب العالمية الثانية. [12]

الخضوع ل

احتوى كل أسطول جوي بحري على أسطول جوي بحري واحد أو أكثر (بقيادة أميرال خلفي) مع مجموعتين أو أكثر من المجموعات الجوية البحرية. تتكون كل مجموعة جوية بحرية من وحدة قاعدة و 12 إلى 36 طائرة ، بالإضافة إلى 4 إلى 12 طائرة في الاحتياط. تألفت كل مجموعة جوية بحرية من عدة هيكوتاي (سرب / أسراب) من تسع أو 12 أو 16 طائرة كانت هذه هي الوحدة القتالية الرئيسية للخدمة الجوية IJN وكانت تعادل تشوتاي في الخدمة الجوية للجيش الإمبراطوري الياباني. كل هيكوتاي كان يقودها ملازم (ج. كان هناك عادة أربعة أقسام في كل منها هيكوتاي، وكل قسم (شوتاي) مع ثلاث أو أربع طائرات بحلول منتصف عام 1944 ، كان من الشائع بالنسبة لـ شوتاي أربع طائرات. كان هناك أكثر من 90 مجموعة جوية بحرية في بداية حرب المحيط الهادئ ، تم تخصيص اسم أو رقم لكل منها. عادة ما كانت المجموعات الجوية البحرية المسماة مرتبطة بقيادة جوية بحرية معينة أو قاعدة بحرية. تم ترقيمهم عادة عندما غادروا اليابان.

تحديد مجموعة Naval Air Group

وقبل 31 أكتوبر 1942

  • اسم المكان مجموعة الهواء الدائمة (常設 航空 隊 ، Jōsetsu-Kōkūtai).
  • اسم مرقم مجموعة هواء الإعداد الخاص (特設 航空 隊 ، Tokusetsu-Kōkūtai).

وبعد 1 نوفمبر 1942

  • اسم مرقم الفئة 'A' مجموعة جوية (甲 航空 隊 ، Kō Kōkūtai) كوحدة مقاتلة.
    • مثال
      • 12 كوكوتاي هي مجموعة تدريب (قاذفة).
      • 121 كوكوتاي هي مجموعة طائرات استطلاع.
      • 762 كوكوتاي هي مجموعة قاذفة طوربيد أرضية.
      • 1081 كوكوتاي هي مجموعة النقل الجوي العسكري.
      • اسم المكان الفئة "أ" المجموعة الجوية كوحدة تدريب ، وحدة التقييم.
        • مثال
          • أتسوجي كوكوتاي
          • Kasumigaura Kōkūtai
          • تاكوما كوكوتاي
          • يوكوسوكا كوكوتاي
          • مثال
            • كانتو كوكوتاي
            • ماريانا كوكوتاي
            • هيتو كوكوتاي

            تحديد السرب

            وبعد 1 مارس 1944


            محتويات

            تأسست الشركة عام 1898 في ناغويا آيتشي توكي دينكي سيزو كابوشيكي كايشا (شركة Aichi Watch and Electric Manufacturing Co.، Ltd.). بدأ إنتاج الطائرات في عام 1920 ، & # 911 & # 93 واعتمدت الشركة في البداية على المساعدة الفنية من Heinkel ، & # 911 & # 93 التي أثرت على بعض تصميماتها. في وقت لاحق ، وبدعم من البحرية الإمبراطورية اليابانية ، بدأت الشركة في صنع الطائرات المائية باستخدام التكنولوجيا المستوردة من Short Brothers في المملكة المتحدة. & # 912 & # 93

            خلال فترة ما بين الحربين ، كان أيشي المستفيد من التكنولوجيا المنقولة من Heinkel Flugzeugwerke من ألمانيا. في ذلك الوقت ، قام فريق من عصبة الأمم من حين لآخر بزيارة مصنعي الطائرات الألمان لمراقبة الحظر المفروض على أبحاث وإنتاج الطائرات العسكرية. قام الملحق العسكري الياباني الذي كان عضوًا في فريق المراقبة بإعلام هينكل ، بشكل سري ومسبق ، بالزيارات المخطط لها. وهكذا نجح Heinkel في مواصلة تصميمه على الطائرة التي طلبتها Aichi Aircraft دون أن يتم رصده. & # 913 & # 93

            في عام 1943 ، تم نسج قسم الطائرات باسم آيتشي كوكوكي كابوشيكي كايشا (شركة آيتشي للطائرات المحدودة). & # 914 & # 93

            الطائرات [عدل]

            تسميات الشركة [عدل]

              - طائرة ركاب ذات سطحين / طائرة عائمة بأربعة مقاعد - 1929 - نموذج أولي لطائرة استطلاع عام 1930 - طائرة استطلاعية تعتمد على الناقل عام 1932 تعتمد على القارب الطائر الاستطلاعي الليلي AB-2 - 1932 - نسخة يابانية الصنع من النموذج الأولي لطائرة الاستطلاع Heinkel He 62-1933. إلى Kawanishi E7K - تسمية الشركة لـ E8A - نموذج أولي لمفجر الهجوم القائم على الناقل - تسمية الشركة لـ D1A - إصدار D1A مع معدات الهبوط القابلة للسحب ، غير المبني - تسمية الشركة لـ E10A - تسمية الشركة لـ F1A - تسمية الشركة لـ E11A
              - نسخة مخططة للطائرة أحادية السطح من E8A - نسخة مخططة أحادية السطح من F1A - طائرة رياضية خفيفة (مشروع فقط) - تصميم زورق طائر للاستطلاع الليلي مخطط يشبه Grumman G-21 - تسمية الشركة لـ D3A - تسمية الشركة لـ E12A - تسمية الشركة لـ E13A - تعيين شركة لـ C4A - تعيين شركة لـ H9A - تعيين شركة لـ E16A - تعيين شركة لـ B7A - تعيين شركة لـ M6A - تعيين شركة لـ S1A - تعيين شركة لـ B8A

            مقاتل [عدل]

            قاذفة طوربيد [عدل]

              流星 ريوسي (شوتينغ ستار) - "جريس" 1941 طوربيد / قاذفة قنابل موكوسي (نجمة خشبية) - قاذفة طوربيد (مشروع فقط)

            مفجر الغوص [عدل]

            طائرة استطلاع [عدل]

              - طائرة استطلاع عائمة 1928 معدلة من طراز Heinkel HD 25 - 1928 طائرة استطلاعية يابانية الصنع Heinkel HD 26 - طائرة استطلاع عالية السرعة قائمة على الناقل (المشروع فقط) - طائرة استطلاع عائمة 1929 ، نموذج أولي للطائرة الاستطلاعية Heinkel HD 56-1933 ، فقدت أمام ناكاجيما E8N - زورق استطلاع ذو سطحين "هانك" 1936 - زورق طائر ذو سطحين للدوريات البحرية "لورا" 1937 - نموذج أولي لطائرة استطلاعية عام 1937 - طائرة عائمة استطلاع "جيك" عام 1941 瑞雲 زويون (السحابة الميمونة) - طائرة استطلاع عائمة 'بول' عام 1942 - النموذج الأولي لطائرة الاستطلاع العائمة عام 1940 ، التي فقدت أمام ميتسوبيشي F1M

            القارب الطائر [عدل]

            مدرب [تحرير]

              - نسخة مدرب الطائرة العائمة من E13A 南山 نانزان (الجبل الجنوبي) - 1945 نموذج أولي لإصدار المدرب M6A

            غرض خاص [عدل]

            مقاتلة ليلية [عدل]

            محركات [تحرير]

              - 1929 محرك شعاعي تجريبي بتسع أسطوانات (ア ツ タ أو 熱 田) - نسخة مرخصة من Daimler-Benz DB 601A V12 المقلوب - محركان Atsuta مقترنان معًا

            طائرة استطلاع آيتشي البحرية من النوع 2 ذات مقعد واحد (HD-26) - التاريخ

            . • • ديف • • إجناس • E9W • واتانابي • واتانابي القوات البحرية نوع 96 صغير استطلاع طائرة مائية • 9 - استطلاع البحر • SLIM • واحد.

            . • كيوشو K11W شيراغيكو • واتانابي Q1W توكاي • واتانابي نوع البحرية 96 استطلاع طائرة مائية • واتانابي البحرية من النوع 2 الأساسي المدرب • واتانابي البحرية.

            . 1945 • • طائرات من إنتاج واتانابي وكيوشو • • واتانابي أعمال الحديد • • E9W • K6W • سيام نافي استطلاع طائرة مائية • E8W • • شركة كيوشو للطائرات • • K9W • K10W.

            . جهاز Aichi التجريبي AB - 3 فردي - مقعد استطلاع طائرة مائية , 是 日 本 愛 知 時 計 電 機.

            . ) • 67 سفينة صواريخ موجهة (AVM) • 68 صغير طائرة مائية المناقصات (AVP) • إصدار 69 مخازن طيران للسفن (.

            . ) • يو إس إس نورتون ساوند (AVM - 1) صغير طائرة مائية المناقصات (AVP) • يو إس إس لابوينج (AVP - 1.

            . : تاريخ يو. س . القوات البحرية & # 39 ثانية طائرة مائية القوة الضاربة. أنابوليس ، دكتوراه في الطب: مطبعة المعهد البحري.

            . • 1942 • 327 • البحرية من النوع 2 المقاتلة طائرة مائيةواتانابي E9W • نحيف • 1938 • 35 • نوع البحرية.

            . ألبوم الصور المجلد. 2 ، حاملة الطائرات و طائرة مائية الناقل . كيور 2005. • واتانابي يوشيوكي: حاملات الطائرات التابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية.

            . تم الضغط عليه في خدمة IJN كـ & quot Tatara & quot. • طائرة مائية المناقصات • الاسم • الموقع • التاريخ • • جنة • •.

            .年 9 月 14 日 修 復 (هاكيت ، IJN طائرة مائية شيتوز العطاء: سجل جدولي للحركة ، الإمبراطورية اليابانية.

            .拉 治 • LHD • PALH • بحيرة هود طائرة مائية القاعدة • 安 克 拉 治 • التصوير بالرنين المغناطيسي • PAMR.

            .拉 斯 加 中 央 快 運 • ألاسكا طائرة مائية الخدمة • Allegiant Air • 阿 羅 哈 航 空.

            .納 米 比 亞 • MPB • Miami Public طائرة مائية قاعدة • 邁 阿 密 • 美 國 • MPL.

            .水 上 飛 機 (英 文 : طائرة مائية 泛 指 利 用 水 面 , 包 括.

            .备 - 水 轰 5 轰 炸 机 • The طائرة مائية رابطة الطيارين • PBY - 5A SUPER CATALINA • The.

            . ]. • ^ شتراوس ، نيل. . واثنان إذا طائرة مائية . اوقات نيويورك . اوقات نيويورك .

            .的 水 上 飛 機 實 驗 站 ( طائرة مائية محطة تجريبية) 的 Sdn. سمر. جون بورتي 設.

            .格 陵 蘭 • AGN • PAGN • Angoon طائرة مائية Base • Angoon • 美 國 • AGO • KAGO.

            .大 港 • 埃 及 • ALZ • • اليتاك طائرة مائية Base • Lazy Bay • 美 國 • - AM - •.

            .馬 來 西 亞 • AOS • • أموك باي طائرة مائية قاعدة • أموك باي • 美 國 • AOT •.


            شاهد الفيديو: صفقة غامضة لطائرات AWACS A - 100 Beriev أواكسي من روسيا لبلد افريقي مجهول (كانون الثاني 2022).